10 meilleurs outils de changement de pneu

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Outils de changement de pneu

Les crevaisons viennent avec peu ou pas d'avertissement. Savoir comment changer un pneu est une compétence de vie essentielle pour toute personne qui prend régulièrement le volant d'une voiture ou d'un camion léger.

Mais ce n'est pas la seule fois où cela peut être utile. Si vous envisagez la rotation de vos pneus, les échanger contre pneus d'hiver ou même remplacement des plaquettes de frein et rotors, pensez à l'argent que vous pouvez économiser en faisant ces choses vous-même.

Les outils de changement de pneus fournis avec votre véhicule sont à peine suffisants. Ils sont destinés aux situations d'urgence uniquement, et non à l'entretien et aux réparations. Et les voitures avec pneus à affaissement limité en tant qu'équipement standard, ils ne sont généralement pas livrés avec des outils.

Voici les outils nécessaires pour changer un pneu ou intervenir sur votre véhicule en toute sécurité. Vous avez peut-être déjà quelques dans ton boîte à outils maison ou garagiste.

• Cric hydraulique au sol : Évalué en tonnes, vous aurez besoin d'un cric évalué à plus de la moitié du poids de votre véhicule. (N'oubliez pas que vous ne soulevez qu'une roue ou un côté de votre voiture à la fois.) Consultez le manuel du propriétaire ou le site du fabricant pour connaître le poids de votre véhicule. Les crics doivent avoir des roues à roulement doux; une base large et robuste pour une meilleure stabilité; une selle (la partie qui entre en contact avec la voiture) suffisamment basse pour glisser sous votre voiture; et une longue poignée pour un effet de levier suffisant lors du pompage du cric.
• Jack se tient : Abaisser votre véhicule sur chandelles augmente considérablement la sûreté, la sécurité et la stabilité lors du changement d'un pneu. Ne travaillez jamais sur ou sous une voiture soulevée dans les airs sans une paire de chandelles solides.
• Clé en croix: Pour un meilleur effet de levier lors du retrait écrous de roue, procurez-vous une clé à ergot en forme de croix. C'est mieux que le démonte-pneu en forme de L qui est probablement venu avec votre véhicule.
• Cales de roue : Ces blocs en forme de coin empêchent tout mouvement accidentel lors du levage de votre véhicule. Bloquez-les contre les roues du côté opposé à celui que vous devez soulever.
• Clé dynamométrique : Ne sous-estimez jamais la valeur d'un clé dynamométrique. Les écrous de roue desserrés peuvent tomber, causant toutes sortes de problèmes. Par conséquent, des écrous de roue trop serrés peuvent endommager la roue ou la déformer disques de frein.

Les éléments suivants sont également agréables à avoir :

• Extracteur d'enjoliveur/maillet en caoutchouc : Retirez et réinstallez rapidement les enjoliveurs de roue ou les enjoliveurs sans vous blesser la main.
• Clé à chocs sans fil : Beaucoup plus rapide qu'une clé à ergot pour retirer et installer les écrous de roue sur un pneu.
• Bâtons limiteurs de couple : Si vous utilisez une clé à chocs, les bâtons de limitation de couple empêchent de trop serrer les écrous de roue.

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Meilleur outil de changement de pneu pour cric de plancher d'entrée de gamme

Un cric de voiture solide est extrêmement important pour soulever votre voiture en toute sécurité dans les airs, et le deux tonnes Cric hydraulique Torin T82012 est un excellent choix pour les débutants. C'est une selle basse, légère (21 lb) et compacte. Il est livré avec une poignée de transport pratique et un étui pour la portabilité.

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Outil de changement de pneu Best Upgrade Floor Jack

Bien que ce ne soit pas exactement ce que les pros utilisent, le trois tonnes Arcan A20018 Cric de voiture en aluminium pèse 65 livres, environ la moitié de celui d'un tout acier cric de plancher. Le profil bas et la selle le rendent idéal pour atteindre sous les voitures au ras du sol. La hauteur de levage peut facilement soulever suffisamment une camionnette de 3/4 de tonne pour changer un pneu.

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Outil de changement de pneu Best Jack Stands

Bien fait et bon marché, le Big Red T43002A Chandelles 3 tonnes sont un excellent choix pour les bricoleurs. Ils comprennent une goupille de verrouillage secondaire en acier qui maintient fermement la selle en place, offrant une couche supplémentaire de sécurité. L'empreinte large et large offre une stabilité et une sécurité accrues lors du changement de pneu ou travaux sur ou sous votre véhicule.

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Meilleur outil de changement de pneu pour cales de roue

Vous pouvez aller bon marché et utiliser un morceau de six pouces de 2 × 4 pour vous aider stabiliser votre véhicule lors du levage, mais pourquoi? Le pack de deux, polyvalent Maxxhaul 70472 Cales de roue noires très résistantes fera un bien meilleur travail. Fabriquées à partir de caoutchouc solide, les surfaces résistantes à l'huile offrent une traction supérieure pour empêcher votre voiture de glisser.

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Outil de changement de pneu à clé dynamométrique

L'abordable et bien fait Tekton 24335 1/2 po. Clé dynamométrique à clic devrait être votre outil de prédilection pour serrer les écrous de roue en toute confiance. Pour assurer la sécurité, il est essentiel de resserrer les écrous de roue avec une clé dynamométrique après avoir abaissé votre véhicule en toute sécurité au sol.

Cette clé dynamométrique précise à tête réversible et à double échelle a obtenu une note de 4,7 étoiles sur Amazon avec plus de 25 000 avis. Et il peut être utilisé pour plusieurs autres applications automobiles ainsi, ce qui en fait un indispensable outil automobile et une excellente valeur.

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Extracteur d'enjoliveur/outil de changement de pneu en maillet en caoutchouc

Si votre véhicule a enjoliveurs, considérez fortement la Steelman ‎75031 Extracteur de capuchon de moyeu (couvre-roue) avec face en caoutchouc avant de changer vos pneus. Utilisé par les pros, cet outil est livré avec une lame large et plate pour retirer rapidement les enjoliveurs de roue. Le maillet en caoutchouc intégré ne rayera pas ou n'abîmera pas l'enjoliveur de roue lors de sa remise en place.

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Clé à chocs sans fil (et bâtons de limitation de couple)

Une clé à ergot desserrera et resserrera les écrous de roue, mais si vous enlevez plus d'un pneu, un 1/2-in. sans fil clé à chocs accélère considérablement le travail. Le Milwaukee 2767 18 V 1/2 po. Clé à chocs est un excellent choix.

Bien équilibré et seulement 8-1/2-in. long, il comporte un anneau de friction qui empêche les douilles de tomber de l'enclume tout en permettant des changements de douille rapides. Fournissant 1 400 pieds-livres de couple de rupture de boulons, cet outil enlèvera rapidement les écrous de roue très rouillés ou trop serrés.

Notez que si vous utilisez une clé à chocs, vous aurez besoin de bâtons de limitation de couple. Vérifiez huit pièces Neiko ‎02453A 1/2-in. Jeu de limitation de couple d'entraînement, surtout si vous changez les pneus de plusieurs véhicules.

Les douilles à six points de construction à paroi profonde et mince sont revêtues pour éviter d'endommager les écrous de roue et les roues finis. Les extensions et les prises sont codées par couleur pour une identification rapide. Logé dans un étui de rangement pratique moulé par soufflage, vous pouvez jeter cet ensemble avec votre clé à chocs à l'arrière de votre véhicule avant un voyage en voiture.

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Options supplémentaires pour les outils de changement de pneu

Considérez un cric de voiture électrique, comme le E-Heelp ‎TT01-O Kit de cric de voiture électrique Cric de voiture hydraulique 5 tonnes 12 V. Son piston en acier soulève une voiture de près de 18 pouces en deux minutes. De plus, vous pouvez gonfler votre réserve avec le gonfleur de pneu et manomètre. La selle mesure 15,2 cm de haut, ce cric peut donc ne pas s'adapter sous les véhicules bas.

Les crics-bouteilles ont tendance à être instables et ne devraient pas être votre principal changement de pneu jack. Cependant, le Alltrade 640912 Cric-bouteille tout-en-un 3 tonnes est un à regarder.

Construit pour respecter ou dépasser les normes ASME, le 640912 combine un cric-bouteille et des chandelles dans une large base pour plus de sécurité et de stabilité. Avec une plage de levage de 11 à 21 pouces et des goupilles en acier verrouillables fixant la selle à trois réglages de hauteur, ce combo cric/support de cric fonctionne bien pour les gros véhicules.

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Bob Lacivita est un technicien automobile primé de l'ASE et de General Motors, un éducateur et un écrivain indépendant qui a écrit sur les réparations automobiles DYI et l'entretien des véhicules. Son travail a été présenté dans The Family Handyman, un livre Reader's Digest et le magazine Classic Bike Rider. Il a été éducateur professionnel et technique pendant 25 ans, enseignant la technologie automobile, ainsi que rédigeant des subventions de fondations étatiques, fédérales et organisationnelles. Il a également contribué à la conception d'un modèle unique de prestation de programmes d'études qui intègre de manière transparente des normes académiques rigoureuses et pertinentes dans l'enseignement professionnel et technique.