Parhaat öljynsuodattimen työkalut oman öljyn vaihtamiseen

Jokainen toimituksellinen tuote valitaan itsenäisesti, mutta saatamme saada korvausta tai saada kumppanipalkkion, jos ostat jotain linkkien kautta. Arviot ja hinnat ovat tarkkoja ja tuotteet ovat varastossa julkaisuhetkellä.

Miksi vaihtaa oma öljy?

Säästät aikaa ja rahaa vaihtamalla omasi moottoriöljy, ja se antaa sinulle mahdollisuuden päästä ajoneuvosi alle tarkastaaksesi muita mahdollisia ongelmia tai huoltoja.

Jokaisessa on kaksi puolta moottoriöljyn vaihto: tyhjennys/vaihto/hävittää öljyn ja irrota/vaihda öljynsuodatin. Työn öljynsuodatinpuoli vaatii edullisia mutta erikoistuneita työkaluja, ja oikean valinta riippuu koosta ja öljynsuodattimen tyyppi sinulla on.

Yleisesti ottaen suodattimia on kahdenlaisia: kanisterityyppinen ja elementtityyppinen. Jokainen vaatii erilaisia ​​työkaluja suodattimen irrotus ja vaihto, kun sinä vaihda oma öljy.

Kanisterityyppiset öljynsuodattimen vaihtotyökalut

Tämä on yleisin autojen öljynsuodattimen tyyli. Se sisältää kertakäyttöisen metallisylinterin, joka ympäröi varsinaista suodatinelementtiä.

Koko säiliö kiertyy suodattimeen moottorisi pohja. Suodatinelementti ja metallikotelo ovat yksiosaisia, joten molemmat heitetään pois jokaisen öljynvaihdon yhteydessä. Tiedät, että sinulla on säiliösuodatin, jos näet maalatun metallisen säiliön kierteitettynä jonnekin moottorin ulkopuolelle.

Kun ostat suodatinavainta, mittaa ajoneuvosi käyttämän suodattimen halkaisija. Yleisesti ottaen öljynsuodatinavaimet on tehty sopimaan eri kokoisille suodattimille. Siksi suurella ajoneuvolla toimiva jakoavain ei todennäköisesti toimi pienellä.

A hihna -avain on yksinkertaisin ja halvin vaihtoehto säiliötyyppisten öljynsuodattimien avaamiseen. Liu'uta hihna suodatinkotelon päälle ja kierrä sitten kahvaa. Kahva kääntyy hihnan kohdalle ja tarttuu suodattimen kotelon ulkopuolelle kitkan avulla, mikä mahdollistaa suodattimen rungon irrottamisen moottorista.

Vakiovarusteiset öljynsuodatinhihna-avaimet on tehty tarttumaan tyypillisiin suurikokoisiin suodattimiin, joiden koko on 3-1/4 tuumaa. 3-3/4-tuumaiseksi. halkaisijaltaan. Pienemmät säiliötyyppiset suodattimet poistetaan parhaiten a tarttuva jakoavain. Olen käyttänyt tätä jakoavainta vuosia pienissä auton öljynsuodattimissa, joiden halkaisija on noin 2-1/2 tuumaa, ja se toimii hyvin standardin kanssa räikkäavain ja laajennus.

Vaikka säiliön öljynsuodattimia on käytetty vuosikymmeniä, joissakin uudemmissa ajoneuvoissa ne poistetaan käytöstä taloudellisemmin.

Elementtityyppiset öljynsuodattimien vaihtotyökalut

Yrittäessään vähentää jätettä, autoinsinöörit siirtyvät pois säiliötyyppisistä suodattimista kohti vaihdettavia öljysuodatinelementtejä, jotka mahtuvat uudelleen käytettävän metallikotelon sisään. Elementtityyppiset suodattimet pitävät kaikki nämä metallikapselit poissa kaatopaikoilta, mutta ne tarvitsevat erilaisia ​​työkaluja uudelleenkäytettävän metallikotelon poistamiseksi ja vaihtamiseksi. Tiedät, että sinulla on elementtityyppinen suodatin, koska siinä on alumiininen suodatinkotelo, joka on valmistettu samasta metallista kuin moottorilohko, tyypillisesti jäähdytysrivat ulkopuolella.

Avain uudelleen käytettävän öljynsuodattimen kotelon irrottamiseen on erilainen kuin säiliötyyppisille suodattimille tehdyt avaimet. Ja vaikka hihna tai tartunta -avain voi toimia useiden kanssa ajoneuvo tekee, elementtityyppisten suodattimien jakoavaimet ovat yleensä kullekin merkille tai merkkiperheelle ominaisia. Tämä jakoavain toimii esimerkiksi Toyotassa, Lexuksessa ja Scionissa olevilla uudelleenkäytettävillä suodatinkoteloilla. Toinen jakoavain toimii Mercedeksen valmistamilla Dodge- ja Jeep-ajoneuvoilla.

Kaikissa uudelleenkäytettävissä öljynsuodattimen koteloissa on tasoja tai uria, joissa jakoavain voi kiinnittyä koteloon ja mahdollistaa sen irrottamisen ja vaihtamisen.