8 asiaa, jotka toivoisin tietäväni ennen oman öljyn vaihtamista

Jokainen toimituksellinen tuote valitaan itsenäisesti, mutta saatamme saada korvauksen tai saada kumppanipalkkion, jos ostat jotain linkkien kautta. Arviot ja hinnat ovat tarkkoja ja tuotteet ovat varastossa julkaisuhetkellä.

Myöhäinen isäni opetti minulle öljynvaihdon autossa heti, kun sain ajokortin. Vietimme monta kuumaa Texas -aamua ajotieltä varmistaen, että klunkkerini olivat oikeassa kunnossa. Hän opetti minulle hyvin, mutta on varmasti asioita, joita olemme molemmat oppineet matkan varrella. Jotkut näistä vinkeistä voivat tuntua itsestään selviltä, ​​mutta kaikki tekevät sinun DIY -öljynvaihto paljon tasaisempi.

Kaikki on valmistelutyössä

Auton käyttöoppaan lukeminen ennen minkäänlaisia ​​huoltotoimenpiteitä on turhaa, mutta on myös hyödyllistä avata konepelti ja tutkia itse auto päivää ennen kuin aiot vaihtaa öljyn. Onko muita osia, jotka estävät pääsyn käyttöösi öljynsuodatin? Ja jos niin, mitä työkaluja tarvitset siirtää ne turvallisesti pois tieltä ja asentaa ne uudelleen?

Uusissa autoissa on öljynsuodatin ylöspäin, mutta vanhempia malleja ei aina valmisteta mukavuutta ajatellen. Kahdessa ensimmäisessä autossani, molemmat Fordit 1990-luvun puolivälistä, öljynsuodatin oli haudattu useiden letkujen alle. Näiden öljynsuodattimien käyttäminen kesti paljon yrityksiä ja erehdyksiä ja kesti enemmän aikaa kuin itse öljyn tyhjennys ja vaihto.

Älä nosta autoa pehmeällä metallilla tai muovilla

Useimmissa autoissa on lovet tai nostolevy, missä voit ota turvallisesti yhteyttä autoon tunkkisi kanssa. Jos autossasi on nostolevy moottorin alla, ota taskulamppu ja tarkista kolminkertaisesti-ei, nelinkertainen tarkistus-että auton tunkki ei ota yhteyttä mihinkään muuhun konepellin alle.

Ajamani auto on ensimmäinen autoni, jossa on nostolevy lovien sijasta. Kun yritin nostaa sitä ensimmäisen kerran, otin yhteyttä omaan tuulilasinpyyhkimen neste säiliö, joka tietysti halkeili ja vuotaa pyyhkimenestettä kaikkialta. D'oh!

Kiinnitä takapyörä Jack -telineitä vastapäätä

Voit käyttää tiiliä tai puukappaletta tukemaan takapyörää tunkitelineitä vastapäätä varmistaaksesi, että autosi ei vieri pois. Tietysti sinun käsijarru pitäisi myös olla mukana.

Sekä teräs- että alumiinipistokkeet ovat hienoja

Alumiinilla on huono maine, koska se on vähemmän lujaa ja vähemmän turvallista kuin teräs, mutta alumiinitunkit kestävät hyvin. Teräkset ovat halvempia kuin alumiini, jos etsit budjettiystävällistä vaihtoehtoa. Bottom line: Kumpikin materiaali on hyvä.

Levitä öljyä suodattimen tiivisteeseen

Voit tehdä tämän napauttamalla öljyä sormenpäissäsi. Tämä vaihe on itse asiassa ratkaiseva, koska se auttaa tiivistettä pysymään paikallaan, kun käynnistät moottorin. Sain isältäni erittäin ankaran luennon, kun esittelin ensimmäisen kerran öljynvaihto yksin ja yritti ohittaa tämän vaiheen.

Aseta metallinen tiputusastia öljykeräysastian alle

Suojaa autotallin lattia tai ajotieltä, jossa on suuri metallinen tippa -astia. Se on kevyt, helppo puhdistaa ja jopa helpottaa öljykeräysastian siirtämistä, koska voit (hitaasti) liu'uttaa arkin ympäri olematta auton alla.

Käytä myös öljykeräysastiaa, joka myös kuljettaa

Muista käyttää a keräysastia, joka on pohjimmiltaan kannettava kannu. Älä kaada käytettyä öljyä keräysastiasta heiluvaan suppiloon, joka on varmasti sotku.

Älä työnnä käytettyä öljynsuodatinta roskakoriin

Isäni laittoi käytetyt öljynsuodattimet suoraan roskakoriin, mutta nyt öljynsuodattimet voidaan kierrättää, kun saat niistä öljyn. Tyhjennä öljy käytetystä suodattimesta puhkaisemalla yläkuppi ruuvimeisselillä. Anna sitten öljyn valua keräysastiaan. Earth911: llä on myös hakemisto, josta voit kierrätä käytetty öljy ja öljynsuodattimet iRecycleOil.com.

Veronica Graham on freelance -kirjailija Arlingtonissa, Mass. Hänen työnsä on ilmestynyt The Washington Postissa ja SheKnowsissa. Hän on käsitellyt terveyttä, politiikkaa, lukion jalkapalloa ja kaikkea siltä väliltä. Toimittajana Graham nauttii maailman oppimisesta eri linssien kautta.