Kuinka kaataa täydellinen betoniesiliina

1/11

Kuinka kaataa betonilaatta autotallille

Se on tarina, joka on aivan liian tuttu: reikä kaivetaan, perusta rakennetaan ja täyte täytetään nopeasti ennen asfalttitien asentamista. Lopulta asfaltti laskeutuu, esiliina romahtaa ja uusi asunnonomistaja suuttuu (ja aivan oikein). Silloin Glenn Anderson ja hänen miehistönsä Above Quality Inc: ssä. näytä repimään roikkuva asfaltti ja asentamaan betoninen esiliina, joka kestää vuosia.

Glenn on asentanut lukuisia esiliinoja urallaan. Pelkästään hänen viimeisimmässä kaupunkitaloprojektissaan oli 32 henkilöä. Hän tietää, että paras tapa pitää asiakkaat tyytyväisinä ja välttää takaisinsoitot on vähentää liikkumista ja välttää halkeilua. Näytämme, kuinka hän saa sen aikaan.

2/11

Leikkaa autotallin lattia taaksepäin

Rikkoutuvan asfaltin leikkaamisen lisäksi Glen varmistaa, että uusi esiliina pystyy lepäämään perustukseen. Liian usein autotallin laatta kaadetaan pohjaan asti. Näissä tapauksissa laattaa on leikattava muutaman tuuman verran. Se on sekava työ, mutta välttämätön pitää esiliina paikallaan.

4/11

Sido esiliina autotallin laattaan raudoituksella

Tässä Glennin prosessi muuttuu hieman, "kiistanalaiseksi". Hän sitoo esiliinan autotallin laattaan raudoituksella estääkseen sen irtoamisen, mikä voisi luoda suuren ja epätasaisen raon. On selvää, että joukko teistä muurareita vaatii, että te ette koskaan saa liittää ulkopuolista betonia sisälaattaan. Mutta ennen kuin saat kumiset slush -saappaat joukkoon, kuuntele tämä:

Glenn on samaa mieltä siitä, että ulkolevy liikkuu hieman. Joten varmistaakseen, että raudoitustangot luovat saranapisteen sen sijaan, että ne hajottavat olemassa olevaa laattaa, hän asentaa 3/8 tuumaa. harjateräs 1/2 tuuman sijasta. Paksumpi teräslevy taipuu epätodennäköisemmin, minkä seurauksena laatta hajoaa. Hän asentaa myös raudoitustangon yli puoleenväliin levyn yläosasta ja teräsputki porataan niin syvälle laattaan kuin hänen teränsä menee. Eikä hän koskaan sido esiliinoja tai tyynyjä sisälaattaan, jos ne eivät voi nojata perustukseen tai jos laatta on alle 3 tuumaa. paksu. Asenna teräs 4-6-ft. erillään ja vähintään 6 tuumaa. kaukana kaikista esiliinaan leikattuista paisuntasaumoista.

5/11

Asenna vaahtomuovilevy

Tässä sovelluksessa paisuntasauma ei estä halkeilua perinteisessä mielessä. Sen sijaan se luo aukon esiliinan ja autotallin laatan väliin, joten jos esiliinan ulkopuoli liikkuu hieman ylöspäin, iskun ja esiliinan yläreunat eivät halkeile pakottamisesta toisiinsa.

6/11

Tiivistä ja lisää raudoitusta

Tarkista, että ajotien asentaneet käyttivät tarpeeksi perusmateriaalia. Jos eivät, sinun on lisättävä lisää. Älä unohda asettaa tätä mahdollisuutta ehdoksi tarjouksessasi. Kastele maaperää aina, vaikka se on tässä vaiheessa luultavasti laskeutunut niin paljon kuin tulee. Asfaltin vetämisprosessi löysää muutaman tuuman maaperän ja se riittää aiheuttamaan ongelmia. Glennin miehistö käyttää käsisuojainta työn tekemiseen. Lisää esiliinan pituuteen pari raudoitustankoa.

7/11

Suojaa lähellä olevat pinnat

Ota ylimääräistä aikaa ja suojaa ympäröivät pinnat, varsinkin kun työskentelet värjätyn betonin kanssa. Muutaman dollarin ja muutaman minuutin ajan voit välttää paljon päänsärkyä. Tämä miehistö peittää autotallin ovet ja seinät muovilla ja suojaa olemassa olevaa laattaa ja asfalttireunoja teipillä.

Gorilla -nauha toimii loistavasti

Glenn löysi sen Gorilla -nauha toimii parhaiten, koska se on kova ja tarttuu paremmin likaiseen pintaan kuin muut teipit. Älä myöskään unohda varoittaa asunnonomistajia ja naapureita pitämään silmällä lapsiaan ja lemmikkejään. Pienet jalat/tassut voivat jättää pysyvän vaikutelman, vaikka betoni on lähes täysin kuiva.

8/11

Lisää ylimääräistä minimikuormitusmaksua varten

Jokaisella betonitoimittajalla on vähimmäiskuormitusmaksu, mutta monet nostavat tätä minimimäärää toimittaessaan värjättyä betonia lähinnä siksi, että värin puhdistaminen ennen seuraavaa kuormitusta on työlästä. Tarkista siis toimittajalta ennen kuin sovit hinnasta asiakkaan kanssa.

9/11

Leikkaa ja tiivistä

Glenn odottaa esiliinan sinetöimistä, kunnes paisuntasaumat on leikattu. Näin hän voi kyllästyä rakoon, johon vesi voi kerääntyä. Jos hän ei pääse esiliinalle heti asennuksen jälkeen, hän sulkee sen heti kaatamisen jälkeen ja sulkee raon uudelleen saumojen leikkaamisen jälkeen. Hän ilmoittaa asiakkailleen, että takuu on mitätön, jos he heittävät suoloja tai kemikaaleja talveksi kahden ensimmäisen vuoden aikana. Glenn käyttää kiiltävää tiivistysainetta, kun se työskentelee värjätyn betonin kanssa ja tasainen tavallisille tyynyille ja laattoille. Leikkaa nivelet 4-6 jalkaa. eristä toisistaan ​​ja leikkaa aina 25% kaatamisen paksuudesta.

10/11

Tapaa asiantuntija

Glenn Anderson on Above Quality -yhtiön omistaja/ylläpitäjä Prior Lake, MN. Hän on viimeistellyt laattoja, laittanut lohkoa ja pinoanut kiveä 25 vuoden ajan.

11/11

Haluaisimme kuulla sinusta

Onko sinulla työpaikka tai työkaluvinkki, joka tekee työelämästäsi helpompaa, turvallisempaa tai vain hauskempaa? Miksi et jaa sitä rakentamistoverillesi? Lisäksi voit näyttää ammattitaitoasi perheellesi ja ystävillesi.

Napsauta alla olevaa kuvaa lähettääksesi meille Pro -vinkkejä! Lisää kuva, jos voit. Otamme sinuun yhteyttä, jos suoritamme lähetyksesi sivustolla.

Perheen yleismies