Hanki lisää autotallivarastoa kaatumalla (DIY)

KotiTalo ja komponentitHuoneetKeittiöKeittiön säilytystila

Luo säilytyspaikka moottoripyörällesi (tai mille tahansa muulle) tällä taloudellisella lisäyksellä

Seuraava projekti›

Perheen yleismies

Luo autotallillesi tilaa moottoripyörälle, mönkijälle, leikkurille, puuntyöstötyökaluille tai kertoimille tällä yksinkertaisella puupohjalisällä lisäyksellä.

The Family Handyman -lehden DIY -asiantuntijat

Saatat pitää myös: TBD

Aika
Monimutkaisuus
Kustannus

Yleiskatsaus

Yksinkertainen perusta

Betonia ei tarvitse kaataa. Päästä irti yksinkertaisesta käsitellystä puusta. Rakenna se aivan kannen alustana.

Sovita sivuraide ja katto

Seinät ja katto viimeistelevät lisäyksen ja saavat sen näyttämään siltä, että se on aina ollut osa taloa.

Estääkö pakattu autotalli sinua ostamasta unelmiesi moottoripyörän? Tai ehkä tarvitset vain hieman enemmän tilaa nurmikkovälineille, polkupyörille tai puuntyökaluillesi. Lisävaruste voi olla ratkaisu ylikuormitettuun autotalliisi. Ja tässä artikkelissa näytämme sinulle, kuinka rakentaa sellainen. Jos sinulla on peruspuusepäntaidot ja kokemusta kannen, katoksen tai muun rakenteen rakentamisesta, voit rakentaa tämän autotallin lisäosan. Tässä artikkelissa keskitymme hankkeen vaikeisiin osiin, kuten palkin asentamiseen ja katon rakentamiseen. Tutki kuvioita A - C rakentamisen yksityiskohdista. Materiaaliluettelo on ladattavissa yllä olevan painikkeen avulla.

Bump-Out-tiedot

Aloita perinteisellä paineella käsitellyllä kannella ja lisää sitten seinät ja katto.

Työkalut, aika ja hinta

Peruspuusepän työkalujen lisäksi tarvitset vasaraporan reikien poraamiseen betoniankkureihin ja tikkaita tai vuokrattuja rakennustelineitä katon ja muiden ulkoisten yksityiskohtien viimeistelemiseksi. Vaikka edestakainen saha ei ole välttämätöntä, se yksinkertaistaa seinän repimistä.

Vietimme noin 2 000 dollaria materiaaleihin tähän 5 x 12 jalkaan. autotallin lisäys. Kustannukset vaihtelevat valitsemasi sivuraiteen, katon ja ikkunoiden tyypin mukaan.

Suunnittele avustajan kanssa noin puoli päivää palkin asentamiseen ja pitkä viikonloppu lisäyksen kehystämiseen. Suunnittele sitten viettää toinen viikonloppu ulkotöiden viimeistelyyn. Projektin loppuunsaattamiseen kuluva aika riippuu siitä, viimeisteletkö sisäpuolen kuten mekin. Muista, että voit palkata sivuraide-, katto- tai kipsilevyurakoitsijan suorittamaan osia projektista, johon et ole tyytyväinen.

Tämä lisäosa on riittävän suuri puutarhatraktorin, suuren moottoripyörän tai työpöydän ja pöytäsahan majoittamiseen. Jos haluat suuremman koon, ota yhteyttä arkkitehtiin tai rakennusinsinööriin määrittämään otsikon, lattiapalkkien ja kattojen koko.

Autotallirakennukset edellyttävät yleensä rakennuslupaa. Ota yhteyttä paikalliseen rakennusosastoon nähdäksesi mitä tarvitset. Muista soittaa numeroon 811 muutama päivä ennen kuin kaivat pohjareiät, jotta maanalaiset palvelut löytyvät ja merkitään.

Tue katto uudella otsakkeella

Kuva 1: Rakenna otsikko

Kehystä aukon sivut ja asenna uusi otsikko. Tue sitten otsikkoa kaksoisleikkureilla kummassakin päässä.

Otsikon tiedot

Aseta uusi leikkuri katkaisutappeihin ja pakota se sitten tiukasti levyyn levyillä ennen uusien trimmeripultien asentamista.

Ennen kuin poistat osan autotallin seinästä, sinun on lisättävä otsikko, joka kestää sen yläpuolella olevan katon painon. Tämän ristikkokehyksisen autotallikaton päätypää ei tue paljon painoa, joten pystyimme lisäämään kaksinkertaisen 2 × 10-otsikon ja poistamaan seinäosan lisäämättä väliaikaisia tukia. Päätyseinät, jotka tukevat toista kerrosta tai harjanteen palkkia, vaativat suuremman otsikon ja väliaikaisen tuen. Jos sinulla on toinen kerros autotallin yläpuolella tai et ole varma katon kehyksestä, ota yhteyttä arkkitehtiin tai insinööriin laskemaan otsikon koko.

Aloita etsimällä lisäyksen keskipiste ja merkitsemällä aukon koko seinän pohjalevyyn. Keskitimme törmäyksen autotallin seinälle, mutta tämä ei ole välttämätöntä. Muista tehdä aukko 7 tuumaa. kapeampi kuin lisäyksen leveys. Tee seuraavaksi 3 tuuman merkit. kummallakin puolella olevien aukkomerkintöjen yli, jotta voit löytää kuningastappien sisäreunan. Leikkaa king -nastat ja naulaa ne ylä- ja alalevyihin. 12 jalkaa leveä lisäys kuninkaiden tappien välisen etäisyyden tulisi olla 11 jalkaa. 11 tuumaa Leikkaa 2 × 10 otsikkoa tähän pituuteen ja naulaa ne yhteen 10d naulojen kanssa. Naulaa 2 × 4 2x10s: n alareunaan otsikon loppuun saattamiseksi (kuva B).

Leikkaa seinäpultit yläosasta edestakaisin sahalla, jotta saat uuden polun polun. Näki tapit 11-1/2 in. alas ylälevystä ja lyö lyhyet nastaosat vasaralla. Leikkaa kynnet sitten kynsien nippaimella tai edestakaisin sahalla. Sinun on myös leikattava pois muutama vaippa- ja sivukynsi, jotta ne eivät häiritse otsikkoa. Kun olet naulattu kuninkaallisiin nastoihin (Kuva 1), aseta otsikko katkaisutappeihin. Kiinnitä otsikko tiukasti ylälevyyn ajamalla välilevyjä katkaisutappien ja otsikon väliin molemmissa päissä. Leikkaa pari trimmeripultteja otsikon kumpaankin päähän ja naulaa ne paikalleen 16d naulalla (kuva 1).

Irrota seinä

Kuva 2: Purkaminen

Luo uusi aukko lyömällä seinä. Leikkaa ensin vaippa ja pohjalevy kehystettyä aukkoa pitkin. Leikkaa sitten seinä osiin ja työnnä ne ulos.

Jos sinulla on vinyyli-, alumiini- tai teräsvuoraus, se on luultavasti helpompi poistaa koko autotallin seinästä ja asentaa se uudelleen lisäosan rakentamisen jälkeen. Leikkasimme puurakenteen 2-1/2 tuumaa. lisäosan leveyden yli, jotta 1/2 tuumaa voidaan ottaa. seinävaippa ja 2 tuumaa. kulmalevyjen sisällä. Irrota sivuraide ja poista seinä (kuva 2).

Monissa autotalleissa seinät tukeutuvat lohkoon tai betonikiveen, joka on poistettava jatkuvan lattian muodostamiseksi. Käytimme timanttiterällä varustettua kulmahiomakonetta betonilohkon uppoamiseen aukon molemmin puolin olevaan katkaisulaattaan. Sitten murskasimme betonilohkon trimmerien väliin vasaralla. Jos sinulla on kiinteä betonireuna, sen irrottaminen on vaikeampaa työtä. Harkitse betonisahan vuokraamista, jotta voit tehdä aukon koko pituudelta ennen sen rikkomista. Kuva 6 näyttää betonin laastarin sen jälkeen, kun lisäyksen vanerilattia on paikallaan.

Rakenna alusta

Kuva 3: Ledger board

Kiinnitä pääkirjakortti autotallin pohjaan betoniholkkiankkureilla. Tue tilapäisesti puurakenteita, kun porat reikiä ankkureita varten.

Lähikuva ankkurista

Käytä hiha-ankkuria tai muuta raskaaa ankkuria pitämään pääkirjaa.

Kuva 4: Määritä pylvään korkeus

Merkitse pylväät tason pääkirjan alaosaan ja katkaise ne. Laita katkaisutangot takaisin reikiin, mutta älä täytä niiden ympärille ennen kuin olet rakentanut ja neliöinyt lattiakehyksen.

Kuva 5: Rakenna lattia

Aloita lattiakehys naulaamalla palkit pääkirjaan ja naulomalla ensimmäisen vanteen palkin läpi lattiapalkkeihin. Asenna sitten toinen vanteen palkki ja naula palkin ripustimiin. Neliöi runko ja naula kaksi vanerikerrosta palkeisiin.

Kuva 6: Täytä aukot

Täytä autotallin lattian ja vanerin kohoavan lattian välinen rako betonilla. Tasoita se vetämällä 2 × 4 -romu betonin päälle. Levitä se sitten sileäksi, kun se alkaa kovettua.

Aloita korin rakentaminen ruuvaamalla pääkirja autotalliin. Aseta kirjanpidon yläreuna 1-1/2 tuumaa. autotallin lattian alapuolelle aukon keskelle ja tasoita se käyttämällä väliaikaisia panoksia. Kiinnitä se 1/2 tuuman avulla. betoniholkkiankkurit, jotka sijaitsevat 12 tuumaa erilleen. Lisää kaksi ylimääräistä ankkuria kumpaankin päähän.

Etsi seuraavaksi ja merkitse jalkojen keskikohta (kuva A). Kaivaa pohjareiät ja kaada 8 tuuman paksuisia betonityynyjä jokaisen pohjaan. Kun betoni on kovettunut, aseta käsitellyt 4 × 4 pylväät pohjareikiin. Tässä vaiheessa tiedät, onko sinun poistettava maaperää kaatumiskohdan alla olevalta alueelta, jotta palkeille jää tilaa. Varmista, että palkkien pohjan ja maan välillä on vähintään muutaman tuuman välys.

Seuraava askel on leikata pylväät oikeaan pituuteen ja rakentaa alusta. Käytä suoralla laudalla lepäävää tasoa merkitsemään jokaisen pylvään taso pääkorttitaulun pohjalla (Kuva 4). Leikkaa pylväät merkintöjen kohdalta ja aseta ne takaisin reikiin. Viimeistele lattiakehys leikkaamalla ja kokoamalla lattiapalkit ja kiinnittämällä runko pylväisiin metallipylväillä (kuva A). Lopuksi pakkaa lika pylväiden ympärille ja naulaa yksi kerros käsiteltyä vaneria ja toinen kerros BC -vaneria lattiakehykseen. Jos ympäröivä maaperä on palkkien pohjan yläpuolella, rakenna 3-puolinen 2 × 6-pato ja pakkaa maaperä sitä vasten. Älä kiinnitä 2x6: ta palkkeihin. Tavoitteena on estää lian pääsy palkkien alle samalla, kun 2x6: t voivat liikkua maaperän mukana.

Rakenna ja seiso seinät

Kuva 7: Lisää seinät

Rakenna seinät tasaiselle alustalle, kuten autotallin lattialle. Aseta ne seisomaan lattialle ja naulaa ne lattiaan ja autotallin seinään. Asenna ja kiinnitä etuseinä ennen vaipan asentamista.

Rakenna seinät tasaiselle alustalle, kuten autotallin lattialle. Aloita leikkaamalla pitkän seinän ylä- ja alalevyt ja merkitsemällä niihin nastat. Käytä kuvaa A oppaana. Aseta ikkunan aukko vastaamaan ikkunatoimittajasi antamia karkeita aukkoja. Kokoa seinä naulaamalla tapit levyihin 16d nauloilla. Aseta seinä alustalle, suorista pohjalevy ja naula se vanteen palkkiin. Asenna ja kiinnitä ulkokulmat. Mittaa nyt uudesta etuseinästä olemassa olevaan autotallin seinään ylhäältä ja alhaalta kummaltakin puolelta ja leikkaa vastaavasti lyhyiden seinien levyt. Jos olemassa oleva autotallin seinä ei ole pystysuora, tämä menettely varmistaa, että lyhyet seinät sopivat oikein.

Rakenna kaksi lyhyttä seinää ja aseta ne alustalle. Aseta ensin seinät ja naulaa pohjalevyn läpi lattiaan 16d nauloilla. Pysty vaakasuoraan, taita autotallin seinää vasten oleva tappi ennen kuin naulaat sen seinään. Kohdista kulmapultit viereisiin seiniin ja naulaa ne yhteen. Käytä lopuksi tasoa varmistaaksesi, että pitkän seinän kulmatappi on pystysuora ja naulaa vinotuki seinän sisäpuolelle (Kuva 7). Viimeistele seinärakenne lisäämällä sidelevyt ja varmista, että leikkaat ne niin, että ne ovat päällekkäin ylälevyn kulmissa.

Rafter tiedot

On helpompi visualisoida ja merkitä katon sahaukset, jos merkitset ne paikalleen seinälle.

Leikkaa katot ja rakenna katto

Kuva 8: Aseta katto

Tee kattokuvio napauttamalla 2 × 6 autotallin seinään, yhdensuuntaisesti autotallin katon kanssa, ja piirtämällä siihen viivoja, jotka osoittavat törmäyksen keskipisteen, ylitysetäisyyden ja linnun suun leikkauksen. Merkitse ja leikkaa kuvioita kuvion avulla.

Kuva 9: Leikkaa sivuraide

Kiinnitä kattopari autotallin seinään oppaana sivuraiteen leikkaamiseen. Aseta 2 × 4 välikappale kattojen yläpäiden väliin harjanteen simuloimiseksi. Irrota katot ja irrota sivuraide.

Kuva 10: Kehystä katto

Tue väliaikaisesti harjaa, kun naulat naulat siihen. Naulana harjanteen läpi kattoihin ja varpaat kynnet kiinnityslevyyn. Vahvista sitten kattojen ja sidelevyn välinen yhteys metallisilla hurrikaanisiteillä.

Kuva 11: Rakenna päätypää

Täytä kattorunko ja täytä päätykappaleet. Naulaa sitten vaneria kattorungon päälle.

Saat parhaan ulkonäön sovittamalla lisä- ja autotallikattojen rinteet. Kuvassa 8 esittelemme yksinkertaisen menetelmän merkitä 2 × 6, jota käytetään ohjeena kuvion kattamisen tekemiseen. Kuva C näyttää kuinka merkkejä muokataan kuvion kattamiseksi. Merkitse kuviolla jäljellä olevat kattopalkit. Kuva 9 näyttää sivuraiteen leikkaamisen käyttämällä sahoja sahaohjaimena. Lisäsimme 3/8 tuumaa. välilevy koskettimien alle, jotta 1-3/4-tuumainen. rako katon kehyksen ja sivuraiteen välillä (kuva 9). Tämä tarjosi tarpeeksi tilaa 1/2 tuumaa. vaippa, kaksi kerrosta vyöruusu ja 3/4 tuumaa. tilaa vilkkuvaan portaaseen liukua. Säädä sivuraideesi leikkaus vastaamaan katto- ja päällystemateriaalin paksuutta. Aseta saha tarpeeksi syvälle leikkaamaan sivuraide. Kun olet lopettanut molempien sivujen leikkaamisen, irrota katot ja irrota sivuraide uuden katon alueelta.

Kehystä katto käyttämällä kuvaa A ja valokuvia 10 ja 11 oppaana. Naulaa harjanteen läpi kattopalkkiin ja varpaalla linnun suu kynsinauhaan. Vahvista kattojen ja sidelevyn välistä yhteyttä metallisilla hurrikaanisiteillä. Täydennä sitten kattokehys lisäämällä 2 × 6 alakehys ja rakentamalla sivu- ja päätyylitykset. Sovita ulokkeet autotallin ylityksiin. Kun olet tehnyt kattokehyksen, leikkaa 1/2 tuumaa. vaippa sopimaan ja naulaamaan se koskettimiin.

Viimeistele lisäys verhouksella, katolla ja sivuraiteella

Kuva 12: Aseta ikkunat

Asenna ikkunat valmistajan ohjeiden mukaisesti. Kerro itseliimautuva saumaus naulausrivien päälle kuvan mukaisesti varmistaen, että jokainen kerros on yhden päällekkäin alla ja että lopullinen kokoonpano valuttaa vettä rakennuspaperin yläpuolelle ikkuna.

Kuva 13: Salama ja vyöruusu

Sileä katto. Asenna rakennuspaperi ja vyöruusu paikallisten määräysten ja vyöruusupaketin ohjeiden mukaisesti. Liu'uta sinkitty metalliportaali, joka vilkkuu sivuraiteen alle ja aseta se päätylaatan päälle kussakin kentässä.

Projektin tässä vaiheessa autotallisi lisäys eroaa todennäköisesti huomattavasti tästä. Yleensä aloitat viimeistelemällä ulokkeiden, myös soffitin ja kotelon, verhouksen puulla tai metallilla autotallisi mukaan. Asenna sitten kattolaatat valmistajan ohjeiden mukaisesti. Vuodonkestävän katon avain on oikea askel vilkkuu (Kuva 13). Liu'utimme vilkkuvan sivuraiteen alle. Mutta jos olet poistanut sivuraiteen kokonaan, asenna yksinkertaisesti askelma, joka vilkkuu vyöruusuilla. Asenna sitten sivuraide väliseinän päälle.

Asenna ikkuna ennen sivuraiteita varoen vilkkumasta sen ympärille rakennuspaperilla tai erityisellä itseliimautuvalla ikkunaluukulla valmistajan ohjeiden mukaisesti (Kuva 12). Asenna lopuksi autotalliisi sopiva sivuraide.

Sisällä lisäsimme muutamia pistorasioita ja upotettuja kattovalaisimia. Sitten eristimme seinät ja katon ennen kipsilevyn ripustamista ja teippaamista.