Vaikea avata Windows (DIY)

KotiTalo ja komponentitTalon osatWindows

Pidä kotelon ikkunat auki kuin uudet.

Seuraava projekti›

Perheen yleismies

Jos sulkuikkunoita on vaikea avata, noudata näitä yksinkertaisia ohjeita ja aseta ikkunat auki ja kiinni, kuten ne olivat uutena.

The Family Handyman -lehden DIY -asiantuntijat

Saatat pitää myös: TBD

Yleiskatsaus Windowsiin: Etsi perimmäinen syy

Kun kotelon ikkunaa on vaikea avata tai sulkea, ihmiset syyttävät kuljettajaa (kammen mekanismi). Se on saattanut mennä huonosti, mutta operaattori ei yleensä epäonnistu yksin. Käyttäjävaihteet irtoavat, kun pyörität liian kovaa yrittäessäsi avata tai sulkea sidonta- tai jumissa olevaa puitetta. Jos vaihdat operaattorin korjaamatta sitomisen perimmäistä syytä, vaihdat sen uudelleen - ja pian.

Näytämme, miten pääset useimpien kotelon ikkunaongelmien pohjalle, ja selitämme, kuinka korjata ne. Osat ovat melko edullisia. Mutta kuten monien muiden kodin korjausprojektien kohdalla, käytät enemmän aikaa oikeiden osien etsimiseen kuin korjausten tekemiseen.

Ensinnäkin tavalliset epäillyt: Löysät ruuvit

Kuva 1: Irrota puite

Irrota käyttövarren ja saranavarren lukot puitteesta pitäen ikkunasta lujasti kiinni. Liu'uta sitten muovisaranakelkat vapautusaluetta kohti ja nosta puite rungosta. Kallista puitetta sivuttain ja tuo se huoneeseen.

Kuva 2: Täytä poistetut reiät

Sekoita pieni erä kaksiosaista epoksipuuta ja levitä se hammastikulla suurennetun reiän sisään. Upota sitten kukin hammastikku täyteaineeseen ja purista ne reikään. Leikkaa laajennetut osat pois veitsellä, kun täyteaine on kovettunut.

Puite voi taipua ja sitoa runkoon kuluneista, likaisista tai syöpyneistä saranoista; löysät tai irrotetut ruuvit; tai asettua. Löysät tai irrotetut ruuvit on helpoin korjata, ja ne ovat yleensä yleisin syy kiinnittymiseen, joten aloita siitä. Jos sinulla on sisäsaranat (saranat, jotka sijaitsevat pään ja kynnyksen alueella ja jotka on peitetty puomilla), avaa puite kokonaan, jotta ruuvit tulevat näkyviin. Kiristä jokainen. Jos ruuvinreiät on poistettu, sinun on ensin poistettava puite niiden kiinnittämiseksi (Kuva 1). Irrota seuraavaksi sarana, suurenna reiät ja täytä ne hammastikulla ja epoksitäyteaineella (Kuva 2). Asenna sitten saranaruuvit ja puite takaisin ja katso, ratkaiseeko se ongelman.

Seuraava: Tarkista avattavien ikkunoiden saranat

Kuva 3: Voitele saranat

Kyllästä jokainen sarana silikonilla tai kuivalla teflon -ruiskuvoiteella. Pyyhi ylimääräinen. Työnnä voiteluaine avaamalla ja sulkemalla ikkuna useita kertoja.

Kuva 4: Leikkaa maali pois

Kallista litteäteräistä ruuvimeisseliä 45 asteen kulmassa ja vasaraa sitä uritettua päätä pitkin, jotta maali irtoaa. Viipaloi sitten jäljellä oleva maali työkaluterällä.

Tarkista seuraavaksi saranoiden kunto. Kuluminen on paljon helpompaa havaita, jos sarana on puhdas ja voideltu. Puhdista lika ja rasva kertyneellä puhdistusaineella ja voitele sitten saranat (Kuva 3). Avaa ja sulje ikkuna ja tarkista saranan saranat (ylhäältä ja alhaalta) niiden liikkuessa. Jos näet "viisto", vaihda sarana. Ulkopuolelle asennetut saranat (yleisiä 50 -luvun ikkunoissa) ovat erityisen alttiita korroosiolle ja sitoutumiselle, koska ne altistuvat jatkuvasti elementeille. Voit kokeilla niiden voitelemista, mutta jos sidonta toistuu, sinun on vaihdettava ne (katso "Vanhojen ikkunoiden osien etsiminen"). Irrota vanhat ruuvit (Kuva 4). Leikkaa saranaprofiilin jälkeen vanha maali halkaisijalla veitsellä. Irrota vanha sarana ja asenna uusi.

Jos saranat ovat hyvässä kunnossa tai olet vaihtanut ne ja puite sitoo edelleen, ikkunan runko on luultavasti asettunut ja on epätasainen. Ikkunakehyksen uusiminen on iso työ. Mutta voit yrittää korjata ongelman siirtämällä saranat.

Lopuksi tarkista rullausikkunoiden käyttäjä

Kuva 5: Irrota kuljettajan verhous

Liu'uta litteä tanko kynnyksen käyttölaitteen alle ja nosta sitä varovasti hieman toisesta päästä. Siirrä sitten litteä palkki vastakkaiselle puolelle ja nosta se ylös (katso johtokuva). Irrota seuraavaksi käyttöruuvit ja käyttölaite.

Nyt kun puite avautuu ja sulkeutuu tasaisesti, kiinnitä huomio kuljettajan kuntoon. Irrota ensin kynnyksen käyttökannen verhous (Kuva 5). Löysää sitten kammen kahvan säätöruuvia ja irrota kahva ja käyttökansi. Asenna kampi takaisin ja kierrä sitä samalla kun tarkistat vaihteiden kunnon. Etsi harmaata pölyä tai karkeita, lohkeilevia tai puuttuvia hampaita. Nämä ovat kaikki merkkejä siitä, että kuljettaja on vaihdettava. Jos kuljettaja näyttää kuitenkin siistiltä ja liikkuu tasaisesti, kiristä ruuvit, levitä hammaspyörille litiumrasvaa ja koota kaikki verhoukset. Nyt ikkunasi pitäisi olla kärjessä.

Etsi osia vanhoille ikkunoille

Kuva 6: Jopa vanhat ikkunat voivat saada uusia osia

He eivät ehkä enää tee ikkunaasi, mutta tekevät silti sen osia. Tuo vain vanhat osat rautakauppaan. Jos heillä ei ole sitä, ota kuva tarvitsemastasi, mittaa mitat ja siirry verkkoon. Vaikka et löydä tarkkaa vastaavuutta, löydät todennäköisesti jotain tarpeeksi läheltä.

Valokuvan 6 kaltaisia 1950-luvun saranoita (tai muita ikkunan osia) ei löydy monista rautakaupoista, mutta ne ovat saatavilla verkossa. Uudet osat eivät välttämättä vastaa tarkasti vanhaa laitteistoa, mutta ne tekevät työn ja asettavat ikkunasi takaisin asioiden vauhtiin. Mittaa vain vanhat osat, ota digitaalisia valokuvia ylä- ja alaosista (ne voivat olla erilaisia) ja lähetä tiedot sähköpostitse verkko -osien myyjälle (blainewindow.com on erittäin hyvämaineinen lähde).