Miksi ikkuna -AC -yksikkö ei käynnisty?

Cavan Images/Getty Images

Kesän helteessä ja kosteudessa monet meistä etsivät apua ilmastointi. Niille, joilla ei ole keskusilmastointi, a ikkunan ilmastointilaite voi auttaa alentamaan lämpötilaa. Mutta mitä tapahtuu, jos ikkunoiden ilmastointilaite ei käynnisty? Olemme löytäneet yleisimmät viat, jotka aiheuttavat tämän ongelman, joista osa on helppo korjata itse.

Syyt, miksi ikkunoiden AC ei toimi

Virtaongelmat

Vaikka keskusilmajärjestelmä on kiinteästi kytketty kodin sähköpaneeliin, ikkuna-ilmastointilaite kytkeytyy tyypillisesti a pistorasia jossain ikkunan lähellä. Jos se ei käynnisty, sinun on ensin tarkistettava, että se on kytketty ja ettei virtajohto ole vaurioitunut. Brandi Andrews, toimitusjohtaja

National Air Warehouse, sanoo nähneensä monia jyrsijöiden pureskelemia virtajohtoja - ongelma, joka voi paitsi aiheuttaa koneen äkillisen pysähtymisen, myös palovaaran.

Toinen mahdollisuus: Katkaisija voi ylikuormittua ja laueta, mikä katkaisee virran ikkunan ilmastointilaitteesta. Näin voit nollata sen. Muista tarkistaa tarvittava virrankulutus ilmastointilaitteen arvokilvestä, jotta katkaisija voi syöttää oikean virran.

Chris Forbus, omistaja Valitse ilmanhoito julkaisussa Frisco, Texas, sanoo, että jatkojohdon käyttö voi myös lisätä piirin kuormitusta ja aiheuttaa katkaisijan laukaisun. Älä käytä jatkojohtoa ikkunan ilmastointilaitteen kanssa. Vaikka on olemassa joitakin erikoisuuksia, raskaita jatkojohtoja, jotka on merkitty käytettäväksi ikkunan ilmastointilaitteiden kanssa (yleensä 10-mittainen johto, joka on tarkoitettu käsittelemään korkeampaa virrankulutusta), asiantuntijat, joiden kanssa puhuimme, ehdottavat, että niitä käytetään vain väliaikaisesti.

Likaiset evät ja kelat

Ikkunoiden ilmastointilaite on kone, ja kuten kaikki koneet, se vaatii huoltoa. Olla varma puhdista kelat ja jäähdytysrivat, joiden läpi kylmäaineet virtaavat, jotka ovat kapeita ja pyrkivät keräämään pölyä ja roskia. Jos jäähdytysrivat tai suodattimet ovat likaisia, riittämätön ilmavirta voi aiheuttaa sen, että laite ei käynnisty.

Oscar Aparicio, lämmitys- ja jäähdytysopettaja paikassa San Joaquin Valley College, sanoo, että tämän huoltovaiheen ohittaminen voi tuhota ilmastointilaitteen. "Likainen kela voi aiheuttaa useita vikoja, mukaan lukien korkea pääpaine, joka ylittää kompressorin", hän sanoo. Tämä aiheuttaa riittämättömän ilmavirran, mikä johtaa riittämättömään jäähdytykseen ja korkeampaan sähkölaskut.

Muista myös vaihda ilmansuodattimet. Tämä pidentää myös kelan puhdistusten välistä aikaa, koska koneen läpi pääsee vähemmän likaista ilmaa.

Vuotava tai alhainen kylmäaineen täyttö

Ikkunasi ilmastointilaitteen kylmäaine on tarkoitettu suljettuun järjestelmään, koska kylmäaineet voivat olla haitallisia ympäristölle. Yksi merkki vuodosta tai kylmäaineen vähäisyydestä on jäätä ilmastointilaitteen keloille. Tämä tarkoittaa, että kela ei pysty hajauttamaan lämpöä kunnolla, joten kondensaatio jäätyy. Jos jää on tarpeeksi paha, ilmastointilaite ei ehkä käynnisty.

Jos epäilet kylmäaineen vuotoa, älä yritä ratkaista sitä itse. Etsi sen sijaan ympäristönsuojeluviraston (EPA) kylmäaineen korjaussertifikaatin asiantuntija, joka voi turvallisesti jäljittää ja korjata vuodot. Usein uusien ikkunoiden ilmastointilaitteiden hinta on kuitenkin kohtuullinen, joten uuden ostaminen voi olla halvempaa kuin korjausten maksaminen. Tässä muutamia vinkkejä eroon vanhoista laitteista.

Entä jos ikkunani AC ei sammu?

Ikkunoiden ilmastointilaitteen lämpötilaa säätelee termistori tai termostaatti. Nämä anturit voivat toisinaan epäonnistua. Kun näin on, ilmastointilaite ei voi lukea huoneen lämpötilaa, joten se voi jatkaa toimintaansa myös asetetun lämpötilan saavuttamisen jälkeen.

Mallista riippuen termostaatti tai termistori voi olla tarkistetaan jatkuvuus. Jos sillä ei ole jatkuvuutta, kun ilmastointilaite yrittää jäähtyä, vaihda termostaatti tai termistori, jos mahdollista. Joissakin malleissa termistori tai termostaatti on osa pääohjaustaulua, eikä niitä voi irrottaa.

Elinikäinen ohiolainen Chris kasvoi japanilaisten ja englantilaisten klassisten ruosteisten urheiluautojen ympärille. Hän on käsitellyt autoteollisuutta lähes 10 vuotta ja on Midwest Automotive Media Associationin (MAMA) jäsen. Perheen mies Chris ajaa Chrysler -tila -autoa ja käyttää ruosteista vanhaa Miataansa hyllynä siihen päivään asti, kun se paljastetaan korvaamattomana navetana.