10 auton korjausta, joihin olet luultavasti hukannut rahaa

1/11

Tuulilasin vaihto

Kun lentävä kivi hakee tuulilasi, on houkutus saada se ammattimaisesti korjattavaksi tai vaihdettavaksi heti. Jos siru on pieni, sinun ei tarvitse käyttää vähintään 200 dollaria tai 300 dollaria, jota tarvitset korvaamiseen. Harkitse sen sijaan korjaat pieniä siruja ja halkeamia itse.

Tarvitseeko tuulilasinpyyhkimen sulat vaihtaa? Opi tekemään se itse täällä.

2/11

Perheen yleismies

Ohjaamon (ja muun) suodattimen vaihto

Autot ovat täynnä suodattimia. Jotkut ovat tärkeämpiä kuin toiset, mutta jokainen on tilaisuus säästää rahaa tekemällä korvaaminen itse. Hyvä esimerkki on matkustamon ilmansuodatin.

Pääsy pääsyyn käsinekotelon kautta, ja sen päätarkoitus on parantaa ilmanlaatua auton sisällä. Useimmat huolto -oppaat suosittelevat sen vaihtamista vuosittain. Autokorjaamo veloittaa sinulta jopa 70 dollaria. Älä tuhlaa rahaa - tee se itse. Varmista vain osta oikea suodatin autosi merkin ja mallin mukaan. Osta se nyt Amazonista.

Näin teet sen! Täydelliset ohjeet matkustamon ilmansuodattimen vaihtamiseen.

3/11

Perheen yleismies

Säännölliset moottorin viritykset

Jos autosi on rakennettu viimeisen kymmenen tai 20 vuoden aikana, se ei tarvitse säännöllistä viritystä kuten autot vuosikymmeniä sitten. Nykyaikaiset ajotietokoneet tekevät muutoksia suhteisiin ja asetuksiin optimoi moottorin suorituskyky. Jos moottori näyttää toimivan huonosti, hienosäätö voi parantaa sen, mutta se on todennäköisesti erityinen ongelma, jonka voit korjata itse, jos haluat, kuten sytytystulppien vaihtaminen. Katso, kuinka uuden sukupolven sytytystulpat on helppo vaihtaa.

4/11

GTS Productions/Shutterstock

Voitelutyö

Nykyaikaisen auton alusta, pallonivel mukaan lukien, on lähes aina voideltu suljetussa, suljetussa järjestelmässä. Jotkut raskaammat hyötyajoneuvot, kuten täysikokoiset noutot, saattavat silti vaatia alavaunun satunnainen voitelu. Tarkista omistajan käsikirja ennen kuin haaroitat rahaa tarpeettomasta voiteluaineesta.

Alustan lisäksi on monet paikat autossasi, joissa voitelu kannattaa maksaa uudelleen.

5/11

Perheen yleismies

Jäähdytysneste (pakkasneste) Huuhtele

Jäähdytysnesteen huuhtelu puhdistavan ja huuhtelutuotteen kanssa voi aiheuttaa enemmän ongelmia kuin ehkäisee poistamalla kaikki normaalitason epäpuhtaudet jäähdytysjärjestelmästä. Tiivisteet voivat vaurioitua, vuodot voivat joutua.

Joten, ellet aja epätavallisen likaisissa tai pölyisissä olosuhteissa, riittää, että tyhjennät ja vaihdat jäähdytysnesteen itse. Jopa uudemmilla jäähdytystuotteilla, joiden käyttöikä on 100 000 mailia, useimpien ajoneuvojen jäähdytysneste on päivitettävä aika ajoin.

Moottorin jäähdytysnesteen virkistäminen itse on hyvin yksinkertaista. Näin voit tehdä sen.

6/11

antoniodiaz/Shutterstock

3000 mailin öljynvaihto

Riippumatta siitä, teetkö työn itse (yleensä se ei ole säästöjen arvoista) tai tuot autosi huoltoon, useimmat asiantuntijat ovat samaa mieltä siitä vaihda moottoriöljyt useammin kuin on tarpeen. Moottorit ja voiteluaineet ovat vaihtuneet.

Jos tarkistat käyttöoppaan, saatat huomata, että se ehdottaa öljynvaihtoa 5000 tai jopa 10000 välein mailia, ei 3000 mailia, joka on merkitty tuulilasiin huoltoasemalla tai jälleenmyyjä. Opi kuinka valitse paras öljy ja suodatin autollesi ja olosuhteisiisi.

7/11

AlxCreate/Shutterstock

Polttoainesuuttimien puhdistus

Hiilen kertyminen polttoainesuuttimiin on ongelma, johon on puututtava, mutta nykyään se on harvinainen tilanne, joka vaatii ammattimainen siivous.

Uudempien autojen polttoainesuuttimia on parannettu, ja ne eivät todennäköisesti kumiudu kuin muutama vuosi sitten. Lisäksi bensiinissä tarvittavan pesuaineen luonne ja määrät ovat lisääntyneet samalla, mikä tarjoaa paremman suojan polttoainesuuttimille. Jos autosi pysähtyy tai on hidas, kokeile päivittää huippuluokan bensiini, jossa on parempia pesuaineita muutamalle tankille. Tässä on mitä kaikkien pitäisi tietää bensiinistä.

8/11

wk1003mike/Shutterstock

Yhden renkaan vaihtaminen on OK

Renkaat eivät yleensä tyhjene pareittain, mutta rengaskaupan myyjä kertoo, että sinun on ostettava ne tällä tavalla. Tai ehkä jopa kaikki neljä! Siitä voi olla seurauksia, jos menetät tasapainon yhdellä uudella renkaalla, sinulle kerrotaan. Ei totta.

Mutta jos vaihdettavan renkaan vastakkaisella puolella olevassa renkaassa on alle 75 prosenttia sen kulutuspinnasta, ajattele kahta (molempia eturenkaita tai molempia takana). On hyvä idea saada neljä samanmerkistä ja -kokoista rengasta. Renkaan kulutuspinnan kulumisen mittaaminen on helppoa ja se on tehtävä säännöllisesti.

9/11

Perheen yleismies

Etupään kohdistus

Sinun ei tarvitse viedä autoa sisään etupuolen kohdistus palvelu aina, kun törmäät kuoppaan. Jos ohjaus vetää huomattavasti, katso sitä. Jos todella tarvitset etupuolen kohdistuksen, tiedät. Virhe voi aiheuttaa epätasaista renkaiden kulumista, kuten yllä olevasta leikkauskuvasta näkyy. Mutta ymmärrä, että säätö kestää vain siihen asti, kunnes osut seuraavaan kuoppaan. Tarkasta renkaat säännöllisesti saadaksesi niistä jokaisen kilometrin.

10/11

Africa Studio/Shutterstock

Ilmastointilaitteen lataus

Jos autosi ilmastointi ei ole niin kylmä kuin ennen, se on saattaa olla aika kylmäaineen lisäykseen. Mutta luultavasti ei. Nykyaikaiset auton AC -järjestelmät ovat tiiviisti suljettuja, eivätkä useimmat koskaan kokene kylmäaineen menetystä. Todennäköisimmät syyt ovat puhallin tai vuodot ilmankiertojärjestelmässä. Tarkista ne ensin, ennen kuin käytät 200–300 dollaria lataukseen. Tässä on parhaat neuvomme autosi ilmastointilaitteeseen.

11/11

Minerva Studio/Shutterstock

Renkaiden tasapainotus ja kierto

Kun sinä ostaa uudet renkaat, Asentajan on tasapainotettava ne. Tämän lisäksi ei ole välttämätöntä maksaa kenellekään työn suorittamisesta, ellet huomaa ilmeistä käsittelyongelmaa. Renkaiden kierto on kuitenkin hyvä idea 5 000–6 000 mailin välein kulutuspinnan kulumisen tasoittamiseksi, varsinkin jos sinä sinulla on etuvetoinen ajoneuvo, jossa eturenkaiden kulutuspinnat kuluvat noin kolme kertaa nopeammin kuin takat. Pyöritä renkaita ajoneuvon turvallisuuden parantamiseksi.

Mark Johanson on kokenut koti- ja puutarhakirjailija/toimittaja/kustantaja. Hän on kirjoittanut useita kirjoja ja satoja lehtiartikkeleita. Hän on toimittanut ja ohjannut yli 400 DIY- ja puutarhanhoitokirjaa, mukaan lukien BLACK+DECKER® Home Improvement Library -sarjan ja kaksi Pohjois-Amerikan myydyintä puutarhanhoitokirjaa. Hän on kokenut DIYer ja innostunut puutarhuri.