Mitä CC tarkoittaa moottorissa?

Vuonna 1962 Beach Boys julkaisi kappaleen "409" albumilla "Surfin' Safari". Se on oodi autolle - tai tarkemmin sanottuna auton moottorille - Chevroletin isokokoiselle V-8:lle. Kappale sisältää sanoituksia, kuten "She's real fine, my 409" ja "Giddy up, giddy up, giddy up 409". Olen Beach Boys -fani, ja vaikka tämä ei ole heidän paras kappaleensa, se on ehdottomasti tarttuva.

Jos kappale julkaistaan ​​tänään, se vaatisi vakavaa uudelleenkäsittelyä, koska nimi saattaa olla "6 700". Numero 409 on siirtymän mitta (a Chevy V-8 -moottorin tilavuuden mittaus) kuutiometreissä, mutta nykyään autonvalmistajat mittaavat moottorin tilavuuden useammin kuutiosenttimetreinä… joten 409:stä tulee 6,700.

En ole niin suuri autoharrastaja kuin tuon Beach Boysin laulun kirjoittaja, mutta olen työskennellyt aika monen moottorin parissa. Vaihdoin kerran moottorin Datsun B-210:ssäni, jonka iskutilavuus oli vain 1 400 kuutiosenttimetriä. Tämä teki siitä paljon helpompi ohjata kuin Chevy V-8 -moottori olisi ollut. Sen pienempi koko tarkoitti, että se oli vähemmän tehokas kuin Chevy V-8, mutta se oli paljon helpompi kaasulla.

Kaasutalous on yksi syy siihen, miksi suuritilavuuksisia moottoreita löytyy vain kuorma-autoista ja turboahdetuista luksusajoneuvoista, ei perheautoista.

Mitä CC tarkoittaa moottorissa?

Jotkut mekaanikot lukevat CC: n lyhyenä muotona "kuutiosenttimetrille", kun taas toiset lukevat sen "kuutiotilavuudeksi". Joka tapauksessa CC on moottorin iskutilavuuden mitta, joka on tilavuuden mitta. Tilavuus ei kuitenkaan ole yhtä suuri kuin vesimäärä, jonka moottori syrjäyttäisi, jos upottaisit sen kokonaan. Sen sijaan se viittaa kaikkien männän kokonaistilavuuteen, joka tunnetaan myös sylintereinä.

Männät käyttävät moottorin akselia, ja jokainen liikkuu edestakaisin tiiviissä reiässä polttoaineen palamisen aiheuttamien räjähdysten ohjaamana. Jos lasket yhteen kaikkien reikien tilavuudet, saat moottorin kokonaistilavuuden, joka on kaikkien mäntien pyyhkäisemä kokonaistilavuus. Taaksepäin mentäessä voit laskea kunkin männän reiän tilavuuden, jos tiedät moottorin iskutilavuuden ja reikien tai sylinterien lukumäärän.

Esimerkiksi Chevy V-8 409:ssä on kahdeksan sylinteriä, jotka on järjestetty V-muotoon moottorilohkossa. Koska sen kokonaistilavuus on 409 kuutiometriä, kunkin sylinterin tilavuus on hieman yli 51 kuutiometriä. Metrinen kokonaistilavuus on 6 700 kuutiosenttimetriä (cc), ja kunkin sylinterin tilavuus on 837,5 cc. Toisin sanoen kahdella sylinterillä on suurempi kapasiteetti kuin Datsun B-210:n koko moottorilla.

Kuinka monta CC on yhtä hevosvoimaa?

Nyrkkisääntönä on, että isompi moottori voi kehittää enemmän tehoa, mutta suoraa ei ole korrelaatio kapasiteetin, mitattuna kuutiosenttimetreinä tai kuutiometreinä, ja hevosvoiman välillä (hv). Suuremmat moottorit pystyvät kehittämään enemmän vääntömomenttia, joka on voima, jota männät käyttävät kampiakselin pyörittämiseen, joten siellä on suhde. Moottorin suorituskyky hevosvoimaina mitattuna on kuitenkin monimutkaisempi suuruus, joka ei riipu pelkästään vääntömomentista, vaan siitä, kuinka nopeasti moottori pyörii – kierrokset minuutissa (rpm).

Esimerkiksi yhdessä Cadillacin kanssa Chevrolet rakensi V-8-moottoristaan ​​turboahdetun version, joka oli 6 162 cc: n iskutilavuudellaan hieman pienempi kuin 409. Andrew Wendlerin mukaan kirjoittamassa Auto ja Kuljettaja -lehden, se kehitti 755 hv: n huipputehon, mikä on lähes kaksi kertaa 409:n tehoa suurempi, joten suurempi ei välttämättä tarkoita tehokkaampaa.

Monet tekijät vaikuttavat moottorin suorituskykyyn, mukaan lukien, mutta niihin rajoittumatta:

• Moottorin suunnittelu. Tämä sisältää sylinterien lukumäärän ja niiden suunnan.
• Moottorin materiaalit. Suorituskykyiset moottorit valmistetaan tyypillisesti kevyistä, taipuisista metalleista.
• Polttoainetyyppi. Suorituskykyiset moottorit toimivat yleensä korkeaoktaanisilla polttoaineilla.
• Palamissuhde. Polttoaine-ilmasuhde vaikuttaa palamisen tehokkuuteen, mikä puolestaan ​​vaikuttaa mäntien käytettävissä olevaan tehoon.
• Ladata. Ajoneuvon paino ja sen kantama kuorma vaikuttavat moottorin suorituskykyyn.

Onko korkeampi CC-moottori parempi?

Se riippuu siitä, mitä haluat. Jos etsit kuorma-autoa tai traktoria kuljettaa raskaita kuormia, haluat ylimääräisen vääntömomentin, jonka suuri moottori voi kehittää. Jos etsit nopeaa ajoneuvoa, moottorin kehittämä kierrosluku on kuitenkin tärkeämpää, ja suuremmat kierrokset on usein helpompi saavuttaa pienemmällä moottorilla. Kaasun taloudellisuus on myös tekijä: Suuret moottorit kuluttavat enemmän polttoainetta kuin pienemmät.

Mikä on tärkeämpää: CC vai HP?

Hevosvoimat määräävät kuinka nopeasti auto kiihtyy ja sen saavuttaman huippunopeuden, ja se on moottorin vääntömomentin ja pyörimisnopeuden tulos. Erityinen yhtälö on hv = vääntömomentti X rpm/5252.

Moottorin kuutiotilavuus (cc) sisältyy siihen, koska suuremmat moottorit voivat kehittää enemmän vääntömomenttia, mutta kuten edellä mainittiin, useat muut tekijät vaikuttavat moottorin suorituskykyyn. Jos suorituskyky on etusijalla, olet enimmäkseen kiinnostunut moottorin kehittämästä hevosvoimasta, mutta jos polttoaineesta taloudellisuus on prioriteettisi, sinun kannattaa etsiä autoa pienemmällä moottorilla, koska pienemmät moottorit palavat vähemmän polttoainetta.

Koskeeko CC sähköautojen moottoreita?

Sähköauton (EV) kehittämä teho, joka voidaan mitata kilowateissa tai hevosvoimissa, on vääntömomentin ja pyörimisnopeuden tulo, aivan kuten kaasukäyttöisellä ajoneuvollakin. Moottorin koolla on väliä, koska suurempi moottori voi tuottaa enemmän vääntömomenttia, mutta akkujen syöttämä jännite on myös tärkeä, luultavasti enemmän.

Koska sähköautossa ei ole mäntiä, moottorin iskutilavuuden käsite ei päde. Sähköajoneuvojen valmistajat mittaavat moottorin koon jarrutehoina (BHP) cc: n sijaan, ja vaikka saatat Haluan kiinnittää huomiota siihen, että sähköautoa ostettaessa kokonaishevosvoimat ovat paljon tärkeämpi luku.

ⓘ