Do It Yourself
  • Miksi autoni molemmissa akkuliittimissä ei ole kansia?

    click fraud protection
    Bob LacivitaBob LacivitaPäivitetty: maaliskuu 08, 2023
    • Facebook
    • Flipboard
    • Viserrys
    • Pinterest
    • Sähköposti
    Auton akku ja tuulilasin pesu. Lähikuva yksityiskohta Flat-four (boxer) auton moottoritilasta avoimen konepellin allaMariia Demchenko / Getty Images

    Kun auton akun negatiivinen napa on kytketty runkoon, vain akun positiivisen navan peittäminen minimoi oikosulkuvaarat.

    Toimittajamme ja asiantuntijamme valitsevat käsin jokaisen esittelyssämme olevan tuotteen. Saatamme ansaita palkkion ostoistasi.

    Oletetaan, että olet nostanut autosi etupellin ylös ja asettanut vahingossa jakoavaimen akun päälle. Jos jakoavain koskettaa sekä akun positiivista (+) että negatiivista (-) napaa, se voi aiheuttaa kipinän, joka sytyttää akun vety- ja happikaasuseoksen.

    Ja tulee räjähdys.

    Akun napojen kannet vähentävät huomattavasti tämän riskiä. Uudet suojukset tarjoavat ammattimaisen ilmeen ja suojaavat akun napojen päitä oikosululta ja korroosiolta.

    Tällä sivulla

    Mikä on auton akun liittimen kansi?

    PVC: stä, kumista tai muovista valmistettu auton akun navan suojus suojaa akkukaapelin liitintä vaurioilta ja oikosululta. Niitä on eri väreissä: punainen "kuuma" 12 voltin positiiviselle liittimelle ja musta negatiiviselle "maa" liittimelle.

    Oikosulku on vaarallinen yhteys sähköpiirin kahden osan välillä, jotka eivät saa koskaan koskettaa toisiaan. Sekä ylä- että sivupylvään akuissa tulee olla akun napojen kannet.

    Mikä on auton akun liitinsuojusten tarkoitus?

    Akun napojen suojukset vähentävät huomattavasti todennäköisyyttä, että akun navat vahingossa oikosuljetaan toisiinsa tai 12 voltin positiivinen nava maahan. Ne myös auttavat suojaamaan akun navat korroosiota aiheuttavilta epäpuhtauksilta ja pidä pörröisen näköinen moottoritila.

    Miksi autoni molemmissa akkuliittimissä ei ole kansia?

    Vaikka useimmissa ajoneuvoissa on kaksi akun navan kantta, vain positiivinen akun napa täytyy peittää. Miksi? Koska positiivinen napa kuljettaa 12 volttia ja voi helposti oikosulkua.

    Mutta voltit eivät ole ongelma – se on pelottava määrä ampeeria (yli 400), jonka auton tai kuorma-auton akku voi tuottaa, jos akun positiivinen napa oikosuluu maahan. Sinä pystyt helposti sulaa tai hitsata neljäsosa tuumaa paksu alumiini 250 ampeerilla!

    Mikä tahansa johtava materiaali, joka oikosulkee, kuumenee nopeasti tarpeeksi kuumaksi sulattamaan metallia tai ihoa sekä aiheuttamaan vaarallisia kipinöitä, jotka voivat nopeasti sytyttää akkukaasut.

    Negatiivisen navan peittäminen suojaa sitä korroosiolta.

    Mitä tehdä, jos auton akun liittimen kansi puuttuu?

    Jos ajoneuvostasi puuttuu akun napojen kannet, voit asentaa uusia milloin akun huoltoa. Näin:

    Irrota molemmat akkukaapelit.Irrota aina ensin negatiivinen kaapeli.

    Saattaa olla hankalaa liu'uttaa uudet kannet sen päälle kaapeliliittimet. Kokeile pinnoittaa kannen kaapelin pää pienellä määrällä vaseliinia tai kirkas silikonigeeli helpottaaksesi sitä terminaalin kautta. Jos tämä ei auta, leikkaa kannen pienempään päähän rako liu'uttaaksesi sen akkukaapelin yli ja kiinnitä se sitten paikoilleen pieni muovinen vetoketju. Tai voit jättää tämän tehtävän mekaanikollesi.

    Turvallisuus ennen kaikkea! Akku sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Käytä aina suojakäsineitä ja suojalaseja, kun työskentelet akun ympärillä tai käynnistät auton. Jos joudut suoraan kosketukseen akkuhapon kanssa, huuhtele runsaalla vedellä ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.

    Alkuperäinen julkaisu: 23. syyskuuta 2022

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita on palkittu ASE- ja General Motorsin autoteknikko, kouluttaja ja freelance-kirjoittaja, joka on kirjoittanut tee-se-itse-autojen korjauksista ja ajoneuvojen huoltoaiheista. Hänen töitään on esitelty The Family Handymanissa, Reader's Digest -kirjassa ja Classic Bike Rider -lehdessä. Hän on ollut ura- ja tekninen kouluttaja 25 vuoden ajan opettaen autotekniikkaa sekä kirjoittanut valtion, liittovaltion ja organisaation säätiön apurahoja. Hän auttoi myös suunnittelemaan ainutlaatuisen opetussuunnitelman toteutusmallin, joka yhdistää tiukat, asiaankuuluvat akateemiset standardit saumattomasti ura- ja tekniseen koulutukseen.

instagram viewer anon