Onko sähköautoissa katalysaattoreita?

Yli 10 miljoonaa ladattavaa autoa myytiin maailmanlaajuisesti vuonna 2022 verrattuna vain 120 000 autoon vuosikymmen sitten, joten ihmiset ovat luonnollisesti kysymyksiä sähköautoista. Monille tuotteen hankkiminen on ensimmäinen askel ostoprosessissa, ja siksi jotkut internetin viime aikoina suosituimmista hakulausekkeista liittyvät sähköautoihin.

Tämän hetkisten myyntitrendien perusteella Työtilastovirasto arvelee, että sähköautojen myynti voi ylittää 50 prosenttia kaikista Yhdysvaltojen ajoneuvojen myynnistä vuoteen 2030 mennessä. Jos todistetaan todeksi, suurempi prosenttiosuus maailman väestöstä oppii sähköajoneuvojen tekniikan toiminnasta, on varmasti myötävaikuttava tekijä. Yksi yleinen kysymys sähköautotekniikasta kiinnostuneiden keskuudessa koskee katalysaattoreita.

Mikä on katalysaattori?

Monty Rakusen / Getty Images

Ranskassa 1800-luvun lopulla keksityt katalysaattorit ovat laitteita, jotka on suunniteltu tekemään palamisreaktioista puhtaampia ja vähemmän myrkyllisiä. Nykyään katalysaattoreita asennetaan useimmiten autoihin päästöjen myrkyllisyyden vähentämiseksi. Niitä käytetään myös linja-autoissa, junissa, kuorma-autoissa ja joskus kerosiinilämmittimissä.

Ne toimivat ohjaamalla myrkyllisiä päästöjä palamisreaktiosta katalyytiksi kutsutun kammion läpi. Tämän kammion sisällä ei-toivotun kaasun molekyylit hajoavat vähemmän vaarallisiksi höyryiksi, kuten höyryksi. Vuosien varrella jalostetuista ja päivitetyistä katalysaattoreista tuli amerikkalaisten ajoneuvojen tukipilari vuonna 1975, kun uusi Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto otti käyttöön tiukemmat päästölakit.

Onko sähköautoissa katalysaattoreita?

Ei, he eivät tee. Koska sähköautoissa ei ole polttomoottoreita, ne eivät tuota päästöjä. Siksi heillä ei ole tai tarvitse katalysaattoreita. Hybridiautoissa – jotka käyttävät sekä kaasua että sähköä – niitä on, mutta täyssähköauto ei tarvitse sellaista.

Yksi syy sähköajoneuvojen tekniikan kasvavaan suosioon niin nopeasti on se, että huolto ja päästökertoimet ovat parempia. Sähköautot kiertävät myös tarpeen öljyn ja suodattimen vaihdot, sekä muut perinteisten kaasupolttoautojen vaatimat rutiinihuoltotoimenpiteet. Tämä on loistava vaihtoehto monille ihmisille eri puolilla maata – ja saatat olla yksi heistä!

Robert Maxwell on kirjailija, videokuvaaja, valokuvaaja ja online-voimavalmentaja, joka työskentelee Pohjois-Ontariossa, Kanadassa. Hän varttui maaseudulla omavaraisella maatilakiinteistöllä, jossa hän oppi taidot rakentaa oma koti maasta tehdä itse kaikki ajoneuvokorjaukset ja työskennellä puun, kiven ja metallin parissa löytääkseen käytännöllisiä tee-se-itse-ratkaisuja moniin arkipäivään ongelmia.