9 Sytytystulppien irrotustyökalut

1/10

Mitä tietää sytytystulpan vaihtamisesta

Sytytystulppien vaihto on DIY-autojen perushuolto joka voi säästää satoja dollareita työssä. Uusi sytytystulppasarja voi parantaa moottorin suorituskykyä ja polttoainetaloutta samalla, kun se laskee päästötasot. Sytytystulppien irrotustyökalut tekevät uusien sytytystulppien asennus helpompaa, varsinkin kun pistokkeet ovat vaikeapääsyisissä paikoissa.

Ennen kuin ostat sytytystulppien irrotustyökaluja, tarkista omistajan käsikirjasta tai paikallisesta varaosaliikkeestäsi, minkä kokoiset sytytystulpat ja millainen sytytysjärjestelmä autossasi on.

Coil Over Plug -sytytysjärjestelmät eivät käytä sytytystulpan johtoja. Joissakin V-6-moottoreissa imusarja on ehkä irrotettava sytytystulppien vaihtamiseksi. Jätä se ammattilaiselle. Jos kuitenkin pääset käsiksi takasylinterikannelle, voit tehdä tämän työn itse oikeilla työkaluilla.

Nämä ovat työkaluja, joita tarvitset vaihtaessasi sytytystulpat. Kaikki listatut pistorasiat ja räikkäät ovat 3/8 tuumaa. ajaa:

• Sytytystulpan välin mittari: Asettaa oikein sytytystulpan puolen ja keskielektrodien välisen "raon" valmistajan ohjeiden mukaan.
• Neulakärkiset sytytystulppapihdit: Irrottaa sytytystulpan johtosuojukset ahtaista paikoista. Pihdit, joissa on hammastetut leuat, vähentävät sytytystulpan johdon vaurioitumisen mahdollisuutta.
• Sytytystulpan johtopihdit/vetimet: Irrota vaikeasti tavoitettavissa olevat sytytystulpan johdot ja suojaa samalla johdon suojusta. Näitä pihtejä on kahta mallia, suorat tai offset (kulmat). Etsi tukevat leuat ja kädensijat, jotka on eristetty ja jotka eivät kierty.
• Sytytystulppien pistorasiat: Näissä on kumisaappaus tai magneetti, joka pitää sytytystulpan paikallaan irrotuksen tai asennuksen aikana. Ne suojaavat myös posliinieristettä. Sytytystulppien pistorasioissa on ohuemmat seinämät kuin tavallisissa pistorasioissa. Niiden takaosassa on kuusiopää, joten voit kääntää jakoavaimella, jos et voi käyttää räikkää tai kääntyvää jatketta päästäksesi pistokkeeseen. Monissa on suuret merkinnät, joiden avulla pistorasian koko on helppo tunnistaa. Istuimen ulkopuolelle koneistettu pyälletty liukumaton pinta tarjoaa paremman otteen, mikä auttaa käynnistämään sytytystulpan kierteet käsin.
  • Kuuden pisteen vs. 12-pisteinen pistorasia. Sytytystulppien kannat ovat yleensä kuusipisteisiä, jotta ne estävät vaikeiden irrotettavien sytytystulppien pyöristymisen. Jotkut uudemmat tuontituotteet tarvitsevat erityisen ohutseinäisiä 12-pisteisiä pistorasioita päästäkseen ahtaisiin kulmiin piilotettuihin sytytystulpisiin.
  • Kääntyvissä (yleis- tai flex-head) sytytystulppien pistorasioissa on joustava liitos, jotta ne pääsevät esteiden ympärille tai pääsevät syvälle moottoritilassa oleviin sytytystulpiin. Etsi kääntyviä pistorasioita, joissa on sisäänrakennettu jatke, joka auttaa pääsemään käsiksi vaikeapääsyisiin sytytystulpisiin.
• Räikkäavain: Saatavana erikokoisina asemakokoina (yleisimpiä ovat 1/4 tuumaa, 3/8 tuumaa. ja 1/2 tuumaa) ja kokoonpanot (lyhyt, vakio, pitkävartinen ja taipuisa pää). Sytytystulppien irrottamiseen kannattaa käyttää pidempikahvainen taipuisan pään räikkä, mutta tavallinen räikkä toimii hyvin. Räikkä 72 hampaalla toimii paremmin ahtaissa tiloissa. "Quick release" -mallit helpottavat pistorasian poistamista, kun kätesi ovat rasvaiset.
• Momenttiavain: Tämän työkalun tulisi olla sinun suosikkisi sytytystulppien kiristämiseen, erityisesti valetuissa alumiinisylinterikanneissa. Vaikka taipuisa momenttiavain on paras sytytystulppien asennukseen, myös kiinteäpäinen momenttiavain toimii. Etsi "klik"-tyyppistä momenttiavainta, joka tuntuu ja kuuluu, kun oikea vääntömomentti saavutetaan. Nämä täysmetalliset käännettävät jakoavaimet on myös helppo säätää ja lukea standardi- ja metriasteikot.

4/10

Offset sytytystulppien johtopihdit

The ARES 70053 Sytytystulppa Pihdit Boot Removal Tool tekee pinttyneiden pistokejohtojen irrottamisen ongelmattomaksi. Eristetyt leuat pitävät tiukasti kiinni tavaratilan suojasta, kun sytytystulpan johtoa kierretään. Tämän vankan vetimen jousen vapautus ja vino pää antavat vuosien päästä toisten taakse piilotettuihin johtoihin moottorin osat, joten se on DIYerin pakollinen hankinta.

Osta nyt

5/10

Parhaat vakiosytytystulppapihdit

The Lisle 52990 sytytystulppapihdit ansaitsi 4,5 tähden luokituksen Amazonissa yli 2 300 arvostelulla.

Valmistajan mukaan erikoismuotoillut leuat tarttuvat sytytystulpan johtosuojukseen suoraan tai sivulta. Tämä tekee näistä pihdeistä poikkeuksellisen hyödyllisiä irrotettaessa sytytystulppien suojuksia, jotka näyttävät "hitsautuneen" sytytystulppien päälle.

Osta nyt

6/10

Paras sytytystulppa (s)

Jos ostat sytytystulpan pistorasian yhden kokoiselle sytytystulpalle (yleensä 5/8 tuuman. tai 13/16 tuumaa) ohutseinämäinen Ares 11020 5/8 tuumaa. tai seuralainen Ares 11019 13/16-in. 3/8 tuumaa. vetomagneettiset sytytystulppien kannat ovat erinomainen valinta. Jos kuitenkin työskentelet useiden ajoneuvojen parissa, ARES 11016 - Viisiosainen magneettinen sytytystulppasarja on tapa edetä.

Kaikissa pistorasioissa on vahvat magneetit ja kaikki aiemmin luetellut ominaisuudet. 5/8-tuuman lisäksi. ja 13/16 tuumaa. pistorasiat, tässä viisiosaisessa sarjassa on 9/16 tuumaa. kuuden pisteen ja 14 ja 16 mm 12 pisteen pistorasiat. Mukana oleva kisko pitää pistorasiat siististi järjestyksessä. Elinikäinen takuu tekee näistä pistorasioista kannattavan sijoituksen.

Osta nyt

8/10

Paras kääntyvä (yleinen/Flex-Head) sytytystulpan kanta

Jos et saa suoraa laukausta sytytystulppaan, Hammasavain 80546 3/8-in.-Drive Six-Point 5/8-in. x Kuuden tuuman magneettinen kääntyvä sytytystulpan kanta on se jota tarvitset. Yli 5 400 arvostelun ja Amazonin 4,8 tähden luokituksen ansiosta tämä pistorasia on selkeä voittaja. Kuuden tuuman kiinnitys jatke kätevällä uurretulla nauhalla estää sinua rikkoutumasta rystysiisi. Tässä pistorasiassa on kaikki tarvitsemasi ominaisuudet sekä rajoitettu elinikäinen takuu.

Osta nyt

Bob Lacivita on palkittu ASE- ja General Motorsin autoteknikko, kouluttaja ja freelance-kirjoittaja, joka on kirjoittanut DYI-autojen korjauksista ja ajoneuvojen huoltoaiheista. Hänen töitään on esitelty The Family Handymanissa, Reader's Digest -kirjassa ja Classic Bike Rider -lehdessä. Hän on ollut ura- ja tekninen kouluttaja 25 vuoden ajan opettaen autotekniikkaa sekä kirjoittanut valtion, liittovaltion ja organisaation säätiön apurahoja. Hän auttoi myös suunnittelemaan ainutlaatuisen opetussuunnitelman toteutusmallin, joka yhdistää tiukat, asiaankuuluvat akateemiset standardit saumattomasti ura- ja tekniseen koulutukseen.