9 asja, mida sa oma kettsaega kunagi teha ei tohiks

1/9

Kryuchka Jaroslav/Shutterstock

Ärge lõigake mustuseks

Mitte keegi plaanid oma jooksma kettsaag mustuse sisse. Kuid maapinna lähedale lõikades palute lihtsalt kiiret kastmist mustusse, kivimitesse ja koorikusse. Lõikurite tuhmimiseks kulub vaid sekund mustuses. Lisaks lõikurite nüristamisele kulub mustus ka ketilüli kiiremini, põhjustades keti venimist. Lisaks kannab mustus ketiratast varda otsas. Toetage palki alati piisavalt kaugele maapinnast, et oleks piisavalt ruumi, et vältida juhuslikku mustusse libisemist.

2/9

cagi/Shutterstock

Ärge lõigake sobimatu terapingega

Liiga lahtine kett võib latilt maha tulla, luues lõikamise ajal ebaturvalise olukorra. Liiga lõtv või tihe kett kulutab ka ajami ketiratast ning põhjustab keti ja varda kiiret kulumist. Et teha kindlaks, kas teie kett on korralikult pingutatud, tõmmake kett üles. Veolülid peaksid endiselt olema varda soones. Kui lülid tulevad latist välja, on kett liiga lahti.

3/9

Sinine laine/Shutterstock

Ärge täitke keti määrdepaaki kasutatud mootoriõliga

See on tasuta, eks? No mitte päris. Mahuti täitmine õige õli asemel kasutatud õliga maksab teile pikemas perspektiivis rohkem tänu varda ja keti kiirenenud kulumisele. Kasutatud mootoriõli sisaldab kütust, hapet, vett ja tahma ning ükski neist koostisosadest ei sobi liikuvate osade jaoks. Kas pole sellepärast õli mootorist välja lastud? Nii et jätke "tasuta" õli vahele ja kasutage näputäis tõelist baari- ja ketiõli või värsket mootoriõli.

4/9

portumen/Shutterstock

Ärge tankige oma kettsaagi, kui see on kuum

Ära hooli ennast põlema panema tankides oma kettsaagi, kui see on kuum? Hästi. Aga miks põletada täiesti hea kettsaag lihtsalt sellepärast, et olete liiga kannatamatu, et oodata selle jahtumist? Kuuma mootori soojus aurustab kütuse paaki valades. Kui aur süttib, valate bensiini otse tulele. Kui soovite, et teie kettsaag elaks veel ühe päeva, laske sellel enne uuesti täitmist vähemalt 10 minutit jahtuda. Kui mootor on puudutamiseks endiselt liiga kuum, jalutage, sööge Twinkie't või helistage sõbrale.

5/9

Perekond meistrimees

Ärge pange pedaali metalli külge, kui pidur on sees

Kettsaagidel on ohutu tagasilöögipidurdusmehhanism, mis peatab laba, lukustades siduritrumli/ajami hammasratta. Kuid võite kogemata piduri aktiveerida, kui koputate tagasilöögikäepidet, kui seate kettsae vastu langenud puuoksa või kännu. Kui vajutate piduri sisselülitamisel tugevasti gaasi, saate tsentrifugaalsiduri mõne sekundi jooksul põletada. Kui kett päästiku vajutamisel ei pöörle, SEISKE ja veenduge, et tagasilöögipidur pole sisse lülitatud. Kui see on sisse lülitatud, vabastage see ja seejärel vajutage päästikule.

6/9

Perekond meistrimees

Ärge lõigake tuima teraga

Terava teraga lõikamine pikendab teie kettsae eluiga. Selle põhjuseks on asjaolu, et terav tera tõmbab end puidu sisse, samas kui tuhm tera nõuab palju allapoole survet. See rõhk kulutab varda, veolülid, siduri ketiratta ja siduri. Kui tera hakkab hakke asemel saepuru tegema, on aeg peatuda ja tera teritama.

7/9

Perekond meistrimees

Ärge jätke vana gaasi talveks paaki

Gaasiballooni täitmisel peaksite kütuse stabilisaatori lisama otse pumba juurde. Kuid isegi gaasiga stabiliseerimisel soovitab enamik kettsaagide tootjaid enne masina hoiustamist paak tühjendada ja karburaator kuivaks lasta. Paagi tühjendamine hoiab ära korrosiooni ja igemete moodustumise karburaatori väikestes kohtades. Paagi tühjendamine pikendab ka karburaatori membraani eluiga. Valage vana gaas anumasse. Seejärel käivitage mootor ja tühjendage viimane bensiin enne selle ära panemist.

8/9

Perekond meistrimees

Ärge lisage gaasi gaasi mootoriõli kahetsükliõli asemel

See on tõesti lihtne-2-tsükliline õli on mõeldud gaasiga määrimiseks ja põletamiseks. Tavaline mootoriõli on mõeldud määrimiseks, kuid mitte põletada. Mis juhtub, kui kahetsükliõli saab otsa ja asendate oma mootorsaega tavalise mootoriõli? See rikub süüteküünla, jätab süsiniku sadestused kolvipeale, kolvirõngaste soontesse ja väljalaskeavasse. Lisaks sülitab mootor põlemata mootoriõli summutist välja, nii et õli satub kätele. Laske mootoril tavalise mootoriõliga piisavalt kaua töötada ja näete täielikku lammutamist ja puhastamist. Cha-ching! Siin on 10 asja, mida te ei pruugi bensiini kohta teada.

9/9

Husqvarna

Ärge käivitage oma kettsaagi määrdunud õhufiltriga

Kettsaed löövad üles palju tolmu ja õhufilter takistab tolmu ja mustuse sattumist põlemiskambrisse. Aga kui te ei puhasta/vaheta oma õhufiltrit (siin näidatud), imab mootor osa sellest mustusest ja tolmust põlemiskambrisse, põhjustades liigset kulumist. Kui märkate mootori võimsuse kadu või liigset kütusekulu, kontrollige õhufiltrit. Mõnda filtrit saab puhastada, kuid teised tuleb välja vahetada. Asendusfiltrid on odavad, uus kettsaagimootor mitte!