Näpunäiteid mootorsae hooldamiseks

Kettsaed on uskumatult kasulikud tööriistad. Kui ostate hea ja kohtlete seda hästi, teenib see teid aastaid. Minu enda mootorsaag on üle 10 aasta vana ja töötab endiselt tugevalt ning mu isal on lihakas vana Jonsered, mis kestab 35 aastat ilma probleemideta. Mõlemad saed taluvad palju rasket kasutamist, näiteks sadade palkide lõikamine küttepuude pikkustesse klotsidesse, et igal aastal meie mõlemat maja kütta.

Lisaks kaubamärgile ja disaini kvaliteedile on mootorsae pikaealisuse peamine asi see, kuidas seda hooldada. Mootorsae hooldus võtab natuke aega ja hoolsust. Aga kui teie vana saag näljaselt uue palgi läbi lõikab, on see kõik väärt. Järgige neid kettsae hooldusnõuandeid, et teie saag töötaks paljude aastate jooksul suurepäraselt.

Ärge kunagi ajage oma mootorsaagi kuivaks

Nagu iga maitsestatud mootorsae kasutaja teab, et saabub hetk, kui teie sael hakkab kütus otsa saama ja mootor hakkab tööle. Te märkate, et lõikamise ajal pöörleb see märgatavalt kõrgemale ja valjemini kui tavaliselt. Kiusatus, kui see juhtub, on jätkata lõikamist, pigistades saest välja veel viimase jõu, enne kui peatute ja tankite. Kiusatus on eriti tugev, kui olete peaaegu läbi tiheda palgi ja veel mõni sekund annab teile täieliku lõike.

Probleem on selles, et saega raskem töötamine, kuna selle gaasipaak ja õlimahuti on tühjad, on tööriistale tõesti raske. See põhjustab kiiresti liikuvate osade ebapiisava töö õli määrimiseks ja jahutage neid, põhjustades sisemist kulumist tavapärasest palju kiiremini. Selle asemel, kui kuulete ja tunnete, et teie saag hakkab tööle, lülitage see kohe välja ja tankige. Teie saag tänab teid pikas perspektiivis.

Hoidke Chain Sharp ja varu kett läheduses

Keti teravus on veel üks asi, mis võib mõjutada teie kettsae sisemist tööd. Põõsas lõikamise ajal on tavaline mulda või kivi hõõruda, muutes sekundit varem terav kett tõesti igavaks.

Nagu saagil, mille kütus jääb tühjaks, on kiusatus lõikamist jätkata, eriti kui te ei kanna kaasas varuketti. See on halb mõte. Tuima keti lõikamine paneb teie sae töötama rohkem kui peaks, põhjustades mootori enneaegset kulumist. Sellepärast on mõistlik investeerida heasse elektriline keti teritaja ja teine ​​kett.

Teritusrežiimis teritage mõlemad ahelad korraga. Mootorsae kasutamise ajal võtke varuks oma teine ​​eelnevalt teritatud kett. Kui sinu kett läheb igavaks, lülitage saag välja ja vahetage see välja. Seejärel teritage tuhm kett võimalikult kiiresti.

Kui kasutate saega sageli, jälgige mõlemat ketti iga kord, kui neid teritate. Lõpuks kuluvad kettid korralikult lõikamiseks liiga ära ja need tuleb välja vahetada. Peate seda tegema varem, kui olete tavaline mootorsae kasutaja.

Puhastage keti ümber

Isegi kui teie mootorsaag on loodud selleks hoia saepuru eemal mehhanismist hiilib mõni paratamatult ahela ümber. Seetõttu on hea mõte puhastada oma sae latti ja ketti enne iga kasutuskorda.

Keerake lahti ja eemaldage siduri/keti katet hoidvad mutrid, seejärel tõmmake kate ära. Võimalik, et leiate palju saepuru, mis on segatud ketiõliga, pakitud latti, ketti ja kaane sisepinda. Kasutage pilupeaga kruvikeerajat, et see praht ettevaatlikult välja kraapida, kuni kõik nurgad ja nurgad on selged. Asetage kate tagasi, pingutage keti vajaduse korral kinni.

Pöörake riba ümber

Teie mootorsae latt on valmistatud tugevast, kõrge süsinikusisaldusega terasest, kuid see ei tähenda, et see ei saaks aja jooksul tugeva kasutamise korral kuluda. Kettsae varda serva kitsas soon sisaldab ketti, kuna see pöörleb kasutamise ajal umbes 50 korda sekundis. See äärmine hõõrdumine koos pideva survega varda ühel serval, kui te seda lõikate puitu, surub latti maha.

Sellepärast oma sae lahti võtmine ja lati keeramine vähemalt kord hooajal on hea mõte. Enamik inimesi kipub oma riba alumist serva kiiremini kandma, sest enamik lõike tehakse alumise servaga. Baari ümberpööramine ühtlustab selle kulumise ja võimaldab latil enne asendamist võimalikult kaua vastu pidada.

Kui teie saag saab aastaringselt palju kasutada, pöörake seda rohkem kui üks või kaks korda aastas. Flip iga kuu või nii teenib teid kõige paremini.

Ärge säästke kahetaktilist õli

Keskkonnateadlikkuse tõusuga, kettsaagide tootjad on innukamad kui kunagi varem projekteerima saed, mis võivad töötada äärmiselt lahjalt, kusjuures kütusele on segatud võimalikult vähe õli. Ei ole haruldane, et uuemad saetöösturid soovitavad suhteid kuni 50: 1, nagu 50 osa lisatasu bensiini ja ühe osa kahetaktilist mootoriõli.

Probleem on selles, et paljud vanemad saed on mõeldud töötama rikkamalt, gaasiühiku kohta on rohkem õli. Isegi saagides, mis on mõeldud 50: 1 jaoks, ei tee te neile haiget, segades kütust 40: 1 või isegi 35: 1. Tegelikult aitate sael tõenäoliselt kauem vastu pidada. Rohkem õli kütuses tähendab liikuvate osade paremat jahutamist ja määrimist ning lõppkokkuvõttes vähem kulumist.