Oksjonil müüdud autode kuulsused ja pöörased hinnad
KoduAutotööstus
Pole üllatav, et kuulsused omavad mõningaid toredamaid sõite. Kuid kas teadsite, et kui nad otsustavad oma autosid müüa, võib müügihinda dramaatiliselt tõsta see, et sõiduk kuulus kuulsusele. Nii et istuge maha ja nautige seda kiiret külastust kuulsuste autode maailma ja nende oksjonil toodavaid ennekuulmatuid hindu. Ükskõik, kas teile meeldivad peened autod või naudite kuulsuste kultuuri üle naermist, on see kindlasti lõbus sõit!
1/10
Lux Blue/Shutterstock
John Lennoni psühhedeelne Rolls Royce Phantom V
Alustame John Lennoni kuulsa Rolls Royce’iga. Kui The Beatle selle ostis, oli see klassikaline sõiduk klanitud läikivmust. Kuid selleks ajaks, kui Lennon oli valmis, peegeldas see ajastu. Elavate värvide, psühhedeelsete keeriste ja sodiaagimärkidega kaetud sõidukist sai nii Lennoni rikkuse kui ka 1960ndate esteetika märk.
Pole ime, et see auto on inspireerinud legende ja isegi koopiaid. Tegelikult näitab see foto Phantomi, mis on maalitud Lennoni kuulsa kujundusega. Legendid ja koopiad on selles kuulsusautode loendis korduvad teemad ja see on osa põhjusest, miks need sõidukid tõmbavad selliseid ennekuulmatuid hindu. Trippy Phantom müüdi 1985. aastal Sotheby’s 2,3 miljoni dollari eest. Kui arvestada inflatsiooni, oleks see täna üle 5,9 miljoni dollari.
Ehkki teil ei pruugi olla Lennoni rullide värvid päris samad, peaksite ikkagi teadma, kuidas oma auto värvi kaitsta.
2/10
Dan74/Shutterstock
Steve McQueeni Porsche 917
Legendidest rääkides on raske mõelda kuulsuste võidusõitjale, kes seda tiitlit rohkem vääriks kui Steve McQueen. Olles oma karjääri üles ehitanud hämmastavalt ohtlikele autode tagaajamistele ja juhtivale ekraanile, pole üllatav, et McQueeni armastus kiiruse vastu kandus ka tema isiklikku ellu.
Näitleja ja autohuviline avaldas 1970. aastal oma armastuskirja võidusõidule Le Mans. Ja sellega pani ta selle 1970. aasta Porsche 917 kuulsuste autode kuulsuste saali (noh, oleks, kui see oleks tõeline asi). Popkultuuris on nähtud fännide koopiaid, mänguasjade väljaandeid ning viiteid ja noogutusi.
Kui see Porsche 2017. aastal oksjonile läks, müüdi see lõualuu eest, kukutades 14 miljonit dollarit. See on veelgi šokeerivam, kui mõelda, et see pole kunagi rassinud. Filmide võlu kohta lisateabe saamiseks vaadake seda artiklit: "Kui palju maksaks 14 kuulsat filmikodu päriselus."
3/10
Barry Blackburn/Shutterstock
Paul Newmani 2002. aasta Corvette
Ühelt legendaarselt tähelt teisele! Paul Newman triivis oma filmi kaudu kuulsalt võidusõidule Võitmine. Seda 1969. aasta klassikat filmides tabasid produtsendid ehmatusega, et nende täht on võistlusväärilistel aegadel tegelikult pöördumas. Pärast Võitmine mässitud, hakkas Newman võistlema võidusõiduga, mille kirega jätkas ta elu lõpuni.
Ta sõitis sageli Riley & Scott Carsi disainidega ning tema 2002. aasta selle meeskonna muudetud Corvette tõi enampakkumisel 275 000 dollarit. See on oluliselt rohkem kui võrreldav sõiduk ja austusavaldus kuulsusautode ahvatlusele.
Newman oli maalähedase hoiakuga ja ta ei kartnud kuulsasti oma käsi mustada, kui töötasid projektide või autodega. Just nagu temagi, saate selle isetehtud autohooldusülesannete loendiga anda oma sõidukile väikese TLC.
4/10
LagunaticPhoto/Shutterstock
James Coburni 1961. aasta Ferrari 250 GT SWB Cal-Spyder
Tagasi spektri teise otsa on meil James Coburni 1961. aasta Ferrari 250 GT. Coburn oli 60ndatel ja 70ndatel massiivne täht, kes oli televisioonis ja filmides, nagu näiteks Suurepärane seitsmes ja Suur põgenemine. Ta tuli oma armastusest autode vastu loomulikult, kuna tema isal oli garaaž ja tema Hollywoodi palgad võimaldasid tal hargneda kuulsuste autode maailmaga. Kui ta 1964. aastal oma Ferrari 250 FT SWB Spyder California ostis, oli see üks ainult 56st ehitatud autost. See auto läks enampakkumisele 2008. aastal ja kui gavel langes, püstitas 10,9 miljoni dollari lõpphind auto kõrgeima oksjonil makstud hinna rekordi.
Kas arvate, et teil on Coburniga konkurentidele silma jäänud klassikalised autod? Pane end proovile selle klassikalise autoviktoriiniga.
5/10
Darren Brode/Shutterstock
David Hasselhoffi 1986. aasta Pontiac Firebird Trans Am
Hõbedasest ekraanist kuni parima ajani heidame pilgu 1980ndate televisiooni ühele kestevamale sümbolile Knight Industries Two Thousand. Tehisintellekti ja James Bondi stiilis vidinatega modifitseeritud Pontiac Firebird vaatas koos KITT-i NBC saates David Hasselhoffiga Knight Rider. Hasselhoffile anti 2012. aastal üks KITTi autodest, mille ta hiljem annetas oksjonile, kus see tõi heategevuseks 150 000 dollarit.
Nagu iga Knight Rider fänn võib teile öelda, autovargad kahetsesid alati KITTiga sassiminekut. Aga kui teie autol ei ole Briti aktsenti ega võimet ennast kaitsta, võiksite need saladused üle vaadata, mida autovargad teile ei ütle.
6/10
Sergei Kohl/Shutterstock
Clark Gable'i 1955. aasta Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Austades David Hasselhoffi ja KITT -i, laseb Clark Gable neil jaheduse üle võita. Rohkem kui 60 filmi juhtivmees “Hollywoodi kuningas” armastas esinemisarmastust, millega konkureeris ainult tema armastus autode vastu. Ta ostis oma Mercedes-Benzi uue 1955. aastal ja selles on keerukust, mis eristab seda teistest kuulsusautodest.
Gable'i Gullwing müüdi 2015. aasta oksjonil laheda 1,85 miljoni dollari eest. Pole ime, et see auto ja selle omanik on läbi aegade klassikud. Siin on nimekiri veel 10 klassikalisest sõidukist, mis on ajaproovile vastu pidanud.
7/10
LagunaticPhoto/Shutterstock
Andy Warholi 1955. aasta Ferrari 857 Sport
Nimekirjas, kus domineerivad filmitähed ja muusikud, võib ikooniline popartist Andy Warhol olla ootamatu lisand. Kuulujuttude veergude alustala ja tohutult mõjukas kõiges, alates moest kuni kujutava kunsti ja filmidest muusikani, jättis Warhol oma jälje maailmale ja Ameerika kultuurile. Ta ütles kuulsalt, et tulevikus on kõik 15 minutit kuulsad. Kuid isegi ta ei osanud oodata, et need 15 minutit kuulsust laienevad tema autole.
Andy Warhol suutis kuulsuste autodesse natuke glamuuri tuua, nagu ka tema kuulsad siiditrükid Campbelli supipurkides. Tema 1955. aasta Ferrari 857 Sport müüdi lõpuks oksjonil 6,3 miljoni dollari eest.
Ja võib -olla oli Warhol midagi kuulsusest rääkides... siin on nimekiri meie lemmik kuulsatest meistrimeestest ja käepärastest naistest!
8/10
Steve Bruckmann/Shutterstock
Batmani 1955. aasta Lincoln Futura Batmobile
OK, me teame, et Batmanil ei ole kuulsusautosid - need kuuluvad tegelikult Bruce Wayne'ile!
Legendaarne autodisainer George Barris muutis telesaate jaoks kuus Lincoln Futurat 1960ndate ikooniks Batmobile. Oma eksimatu siluetiga müüdi üks originaalseid Batmobileid Barrett-Jacksoni oksjonil 4,6 miljoni dollari eest.
Loomulikult ei oleks ükski Batmani mainimine täielik, kui tema meistrimehe päritolule noogutaks. Lõppude lõpuks, keda te veel teate, kellel on nii suur kasuliku vöö? Siin on peremeistrite näpunäited tööriistavöö korraldamiseks.
9/10
Massimo Campanari/Shutterstock
Fred Astaire'i 1955. aasta Ferrari 750 Monza Scaglietti Spyder
Fred Astaire sõitis sisse Ferrari 750 Monza Scaglietti Spyderiga Rannasja 260 hobujõuga võib see sõiduk olla üks väheseid autosid, mis suudab Hollywoodi esietendava tantsumehega sammu pidada. Neid autosid toodeti vähem kui 40 ja Astaire'i sõidetud mudel võitis oma 1950. aastate hei-päeval peaaegu kaks tosinat võistlust.
Aastal 2011 tõi see oksjonil kaasa 2,5 miljonit dollarit. Sellised väärtushinnangud hoiavad autokütid alles kogu maailmas lautades ja ladudes tuhnides, otsides selliseid hämmastavaid leide.
10/10
CA Irene Lorenz/Shutterstock
Elvise 1969. aasta Mercedes-Benz 600 Pullman
Rock ’n’ roll ’i kuningas polnud peenelt tuntud. Seega on pisut üllatav, et tema esinemine selles nimekirjas on suhteliselt rahuliku Mercedes-Benz 600 Pullmaniga. Seda sõidukit kasutasid Elvis ja tema kaaskond regulaarselt ning kuigi hea auto, oli see maailmast eemal mõnest tema säravamast varast. Kuid tänu oma seotusele Elvisega, kui see lõpuks oksjonile läks, rebis Pullman taevasse 750 000 dollarit.
Kui teil olid tõesti lootused ennekuulmatumale sõidukile, on meil lahendus! Nad ei ole kõik kuulsuste autod, kuid siin on 15 kõige hullumeelsemat autot, mis kunagi ehitatud.
Dan Stoutil on üle kümne aasta elamu- ja äriehitustööplatsidel kulunud praktiline kogemus, et rääkida autorite häälega ehitajate, töövõtjate ja majaomanikega. Suur osa tema tööst keskendub ehitustööstuse demüstifitseerimisele, lihtsustades majaomanike jaoks ehituskeeleid ja esitades töövõtjatele parimaid äritavasid. Dani mitteilukirjandus on ilmunud paljudes ajaveebides ja müüjate veebisaitidel, samas kui tema auhinnatud ilukirjandust on kajastatud sellistes väljaannetes nagu Nature ja The Saturday Evening Post. Tema debüütromaan "Titanshade" on kavas avaldada DAW Booksi 2019. aastal.
