Parandage ja ehitage oma kettsaag: esiosa uuesti üles ehitamine

KoduMaja ja komponendidSeadmed

Kas teie kettsaag lakkas töötamast? Ära loobu sellest veel. Probleemi tõrkeotsinguks ja oma kettsae parandamiseks järgige neid juhiseid.

Järgmine projekt›

Kuidas paigaldada klaaskiudvilla isolatsiooni

Perekond meistrimees

Kas teie kettsaag lakkas töötamast? Ära veel sellest loobu. Probleemi tõrkeotsinguks ja oma kettsae parandamiseks järgige neid juhiseid.

Ajakirja The Family Handyman ajakirja DIY eksperdid

Samuti võib teile meeldida: TBD

Alustage ülevaatusega

Foto 1: kontrollige ajami hammasratta kulumist

Kontrollige ajami hammasratta hammaste kulumissooni. Läikiv koht, kus ajamiühendused haakuvad ketiratta hammastega, on OK. Aga kui näete kulumissooni, vahetage see välja.

Foto 2: kontrollige ajamilinkide ja kinnitusrihmade kulumist

Tõmmake sõrm õrnalt mööda iga ajami lingi alumist serva-need peaksid jõudma teravasse punkti. Seejärel kontrollige keti sidumisrihmade kulumist. Kui need on kulunud, nagu on näidatud punktiirjoontega, vahetage kett välja.

Foto 3: mõõtke järelejäänud lõiketera

Mõõtke lõiketera ülejäänud osa. Kui tera mõõtmed on 1/8 tolli. või vähem, asendage see uue ketiga.

Foto 4: kontrollige lamedaid laike

Asetage sirgjoon mööda lati mõlemat külge. Küljed peaksid veidi väljapoole kõverduma. Lameda servaga latt tuleks välja vahetada.

Paljud isetegijad teevad vea, asendades ainult keti, kui nende masin ei lõika õigesti. Kuid veoratas, varras ja kett töötavad koos süsteemina ning nende kolme komponendi kulumine mõjutab teiste tööd. Tegelikult võib uue keti asetamine kulunud ajamiga hammasrattale põhjustada kiiret keti kulumist, samuti pingeid ja sidumisprobleeme. Kuna kogu keti liikumine algab ajami hammasrattalt, kontrollige seda kõigepealt.

Veoratas kulub kohas, kus see ajamilinkidega kokku puutub. Aja jooksul võivad ketirattale tekkida väikesed sooned. Sügavad sooned võivad aga olla märk ebaõigest määrimisest, ketipinge liigsest pingest või kettsae ületamisest. Eemaldage kett ja latt, et saaksite kõiki komponente täielikult kontrollida, alustades ajami hammasrattast (Foto 1). Järgmisena kontrollige ajamilinkide ja kinnitusrihmade kulumist (Foto 2). Kui näete kulumist, vahetage kett välja.

Kui ajam ja hammasratas on korras, kontrollige järelejäänud labade pikkust (Foto 3).

Seejärel uurige riba. Kui kangil on nina hammasratas, pöörake seda sõrmega. See peaks kergesti veerema ilma müra ja sidumiseta. Kui ei, vahetage riba välja. Lõpuks kontrollige lamedate kohtade kulumist (Foto 4). Hea riba on elliptilise kujuga. Kui kõver on ühel küljel rohkem väljendunud, asendage riba.

Murdmine uues ahelas

Pange kett ühekordselt kasutatavasse pirukavormi, valage sellele baarõli ja laske sellel umbes tund aega liguneda, et pöördepunktid korralikult määrida. Paigaldage kett ja pingutage. Laske kettsaagil koormuseta poolgaasi töötada mitu minutit, kuni latt ja kett on soojad. Lülitage mootor välja, laske kettil jahtuda ja seejärel pingutage kett uuesti.

Hoidke esimese poole tunni jooksul kerge koormus (ainult väikesed jäsemed ja oksad) ja veenduge, et ketil on lisamääret. Poole tunni pärast laske kettil jahtuda ja seejärel pingutage uuesti. Siis on sul hea minna.

Vahetage ajamikett ja kett

Foto 5: eemaldage ajami hammasratas

Eemaldage veovõlli E-klamber väikese lameda kruvikeerajaga. Seejärel tõstke vana hammasratas välja. Uue ketiratta paigaldamiseks libistage see oma kohale ja klõpsake nõela- ja tangidega E-klambril.

Foto 6: pingutage ketti

Tõstke keti ülemine osa üles ja keerake reguleerimiskruvi, kuni ajamiosa põhi on lati ülaosaga ühtlane. Hoidke latti üles, samal ajal kui poldi mutreid pingutate.

Veenduge, et tagasilöögipidur on vabastatud- kontrollige ketti liigutades (kinnastega). Seejärel eemaldage ketiratta kate ja vahetage uus hammasratas välja (Foto 5). Keerake kett ümber lati nii, et lõikeservad oleksid ettepoole suunatud. Seejärel ühendage kett veorattaga. Paigaldage ajamikaas, joondades reguleerimiskruvi mehhanismi varda sälguga. Kinnitage kinnitusmutrid täpselt nii palju, et hoiaksite latti kinni, kuid saate reguleerida keti pinget. Seejärel pingutage kett (Foto 6).

Hankige õige kett

Õige keti ostmine on keerulisem, kui arvate. Ärge eeldage ühtegi 18-tollist. kett töötab teie 18-tollise seadmega. baar. See kettsaag võis näiteks olla tehasest koos mitme 18-tollise seadmega. keti/varda kombinatsioonid. Korrektseks tööks peab uuel kettil olema sama veolüli paksus, keti samm ja veolülide arv. Ja keti samm peab täpselt sobima ajami hammasrattaga. Kui need ei sobi, ei saa te kunagi õiget pinget.

Lihtsaim viis õige keti hankimiseks on viia saag edasimüüja juurde. Kuid õiged ahela spetsifikatsioonid saate ise välja mõelda. Teil on vaja kolme numbrit: veolülide arv, nende paksus (gabariit) ja keti "samm".