Säästke gaasilt raha: näpunäiteid parema gaasi läbisõidu ja kütusesäästu (DIY) jaoks

Miks kulutada rohkem gaasipumbale, kui saate hõlpsalt vähem kulutada? Järgige neid lihtsaid näpunäiteid ja näete oma kütusekuludes märgatavat erinevust. Säästud põhinevad 20 000 miili aastas sõitmisel autos, mille võimsus on 20 mpg, bensiini hinnaga 3,75 dollarit gallon.

Ajakirja The Family Handyman ajakirja DIY eksperdid

Samuti võib teile meeldida: TBD

Hoidke rehve õige rõhu all

Uuringud näitavad, et 60 protsendil teedel olevatest sõidukitest on rehvid, mis on vähemalt 30 protsenti allapuhutud. See on tootja soovitatud rõhust vähemalt 9 psi madalam. See võib kuluda raiskatud kütusele peaaegu 7 protsenti (245 dollarit aastas ehk 24 ¢ galloni kohta). Lisaks põhjustab madal õhurõhk rehvide enneaegset kulumist ja see võib rehvide eluea jooksul maksta peaaegu 300 dollarit. Parimate tulemuste saamiseks kontrollige rehvi õhurõhku digitaalse manomeetriga (umbes 10 dollarit mis tahes autoosades hoidke) ja täitke soovitud rõhuni, mis on näidatud kleebisel juhiukse sees või juhiuksel sammas.

Vahetage süüteküünlad varakult ja säästke palju

Kui teie 100 000 miili süüteküünalde peal on 80 000 miili, on need 80 protsenti kulunud. Viimase 20 000 miili jooksul esineb sagedamini tõrkeid ja mittetäielikku põlemist, mis maksab kulutatud kütusele peaaegu 562,50 dollarit. Süüteküünlad tuleb igal juhul välja vahetada, nii et tehke seda varakult ja säästke tasku. Isegi kui peate oma auto eluea jooksul pistikud üks kord välja vahetama, jõuate ikkagi edasi. Ja ärge eeldage automaatselt, et teie pistikud on 100 000 miili jaoks head. Paljud neljasilindrilised mootorid vajavad uusi süüteküünlaid kas 30 000 või 60 000 miili intervalliga.

Vahetage õhufiltrit sageli

Teie mootor imeb igal aastal läbi filtri 14 miljonit gallonit õhku. Vanematel sõidukitel (enne 1999. aastat) suurendab määrdunud õhufilter kütusekulu peaaegu 10 protsenti (350 dollarit aastas ehk 35 ¢ galloni kohta). Uuematel sõidukitel on arvuti piisavalt nutikas, et tuvastada madalam õhuvool ja see vähendab kütust. Nii et teie mootoril puudub jõud ja kiirenemine. Kontrollige õli vahetamisel filtrit ja vahetage see vähemalt kord aastas või rohkem, kui sõidate määrdunud ja tolmustes tingimustes.

Säästke raha, sõites aeglasemalt

Raske kiirendus peatumises ja sõites maksab gaasi läbisõidul 20 protsenti. Kui elate oma elu tipptunni liikluses ja teile meeldib pedaal metallile vajutada, kulutage kogu oma lisaraha aeg järgmisel peatükil, et välja mõelda, kuidas oleksite võinud kulutada 750 dollarit aastas, mille raiskate (70 ¢ gallon).

Õhutamm (spoiler) vähendab kütusekulu

Katkine või puuduv plastist õhutamm (aka “spoiler”) polnud mõeldud ainult sportlikuks. Kui teie autol oli õhutamm, võib ilma selleta või kahjustatud autoga sõitmine vähendada gaasi läbisõitu. Õhutamm "summutab" õhuvoolu sõna otseses mõttes teie auto veermikule, sundides õhku kapotist üles ja üle. See aitab teie autol õhku väiksema tõmbega läbi lõigata. Samuti suurendab see õhuvoolu kondensaatorisse ja radiaatorisse, vähendades teie auto elektrisüsteemi koormust. Võtke ühendust rämpspostiga või külastage certifit.com asendusõhu tammi saamiseks.

Kiire sõit maksab rohkem

Jah, olete seda varem kuulnud, aga kuidas oleks mõne reaalse maailma numbriga, et asi koju viia? Aerodünaamiline takistus on linnasõidul väike mure, kuid see tapab teie gaasi läbisõidu kiirusel üle 55 km / h. Tegelikult suurendab kiiruse 65 -ni tõmbejõud 36 protsenti! Kui sõidate palju maanteel, võib mõni minut varem sihtkohta jõudmine maksta teile 500–600 dollarit aastas. Hoidke seda kiirusele 55 mph lähemale ja kasutage püsikiiruse hoidjat. See tasub end ära.