Miks gaasimootoriga survepesur ei käivitu

Iga toimetustoode valitakse sõltumatult, kuigi me võime saada hüvitist või saada sidusettevõtte vahendustasu, kui ostate midagi meie linkide kaudu. Hinnangud ja hinnad on täpsed ning esemed on avaldamise hetkel laos.

A survepesur võib olla suurepärane vahend teie kodu välimuse parandamiseks. See on suurepärane aja- ja tagasihoidlik toiteallikas terrassi puhastamine, garaaži põrand, tekk, sissesõidutee, kõnnitee, tara, vinüülvooder või isegi paat. Ja olgem ausad: Survepesuri kasutamine muudab igapäevase ja kurnava koristamise päeva peaaegu lõbusaks!

Mis pole aga lõbus, on avastada, et teie survepesur keeldub käivitamast. Kui see teiega juhtub, pole kõik kadunud. Siin on nimekiri võimalikest põhjustest ja sellest, kuidas gaasimootoriga survepesur uuesti tööle panna.

Bensiin, mis asub teie survepesuris üle kuue kuu oksüdeerub ja saastab. Lagunenud bensiin kaotab lenduvuse ja oktaaniarvu, põhjustades põlemise puudumist, halba mootori jõudlust või ebaõnnestumist.

Tühjendage määrdunud või saastunud kütus, seejärel puhastage ja loputage kütusepaaki karburaatori puhastusvahend. Täitke kütusepaak värske bensiiniga ja keerake kütuseventiil enne käivitamist asendisse "sisse" või "avatud". Samuti lisage kütuse stabilisaator aitama hoida kütust värskena.

Ohutusnõuded: Töötage hästi ventileeritavas kohas. Veenduge, et läheduses ei oleks lahtist tuld ega sädemeid. Ärge suitsetage. Ja kindlasti hoidke läheduses A-B-C tulekustutit. Ja võtke ühendust kohaliku taaskasutaja või tuletõrjeosakonnaga, et teada saada, kuidas seda õigesti teha visake vana bensiin ära teie piirkonnas.

Survepesur ei käivitu: määrdunud või ummistunud karburaator

Lagunenud bensiin võib muutuda lakkiks, mis muudab karburaatori kummiks ja söövitab, piirates gaasi sisenemist põlemiskambrisse. Ummistunud õhufilter võib samuti hoida survepesurit käivitamast.

Eemalda õhufilter ja loputage karburaator karburaatori puhastusvahendiga, et eemaldada kogunenud mustus või süsinikujääk. Tihedatesse nurkadesse pääsemiseks kasutage hambaharja. Kui see ei aita, peate karburaatori uuesti ehitama või asendama.

Survepesuri karburaatorid on lihtsad seadmed ja remondi tegemine on tavaliselt isetegemine. Sõltuvalt aastast, margist ja mudelist plaanite kulutada 25–100 dollarit ehita oma karburaator uuesti üles. Asendage karburaator uuega, kui sellel on korrosioonist tingitud purunemise märke (kukkumised on väikesed metallikillud).

Uus karburaator maksab 30 kuni 200 dollarit. Väike mootorite remonditöökoda võtab selle paigaldamise eest tööjõudu 50–150 dollarit.

Drbouz/Getty Images

Survepesur ei käivitu: määrdunud või vigane süüteküünal

Küünal süütab õhu/kütuse segu. A määrdunud, pragunenud või vigane süüteküünal hoiab teie survepesur üles. Vahetage süüteküünal, ärge seda puhastage. Süüteküünla vahetamine peaks olema teie iga -aastase hooldustöö osa.

Survepesur ei käivitu: halb süütepool

Sarnaselt autole saadab süütepool (AKA magneto või armatuur) süüteküünlale kõrgepinge õhu/kütuse segu süütamiseks. Bensiiniga küllastunud süüteküünal tähendab tavaliselt küünalt vähe või üldse mitte.

Kasutage odavat sädemete tester et kontrollida pistiku sädet. Sädemete puudumine tähendab, et peate selle asendama Süütepool, mida saate ise teha.

Eemaldage mähise juhe süüteküünla küljest, seejärel eemaldage mootorikaas. Ühendage juhtmed mähisega lahti, seejärel keerake lahti ja eemaldage mähise komplekt. Uue mähise paigaldamiseks pöörake neid samme vastupidises järjekorras.

Pärast uue mähise paigaldamist seadke õhuvahe mähise ja hooratta vahele. Õhupilu spetsifikatsioonid (tavaliselt vahemikus 0,10 kuni 0,14 tolli) leiate mootorikatte alt või kasutusjuhendist. Kasuta tundemõõtur õhupilu seadistamiseks. Näputäis võite kasutada visiitkaarti või plastikust piimakannust lõigatud ribasid.

Survepesur ei käivitu: purustatud hooratta võti

Pehme metallist hooratta võti ühendab väntvõll hoorattale. See võib kasutamisest kuluda või nagu lumepuhuri tigu nihkepolt, võib see puruneda, kui survepesur tabab kõva eset. Hooratta võtme vahetamine on teie kohaliku jaoks töö väike mootori remont kauplus.

Allkindza/Getty Images

Survepesur ei käivitu: Pumba liigne rõhk

Pumbakomplekti kogunenud liigne veesurve raskendab starteri tõmbetrossi tõmbamist. Suunates pihustuspüstoli endast eemale, tõmmake rõhu vabastamiseks õrnalt päästikut. Võite proovida päästikut all hoida, samal ajal tõmmates käivitusnööri rõhu vabastamiseks.

Lõppsõna

Ärge kunagi käivitage ega käivitage oma survepesurit, ilma et vesi voolaks läbi pumba. Pumba käivitamine kuivana võib selle mõne sekundiga hävitada. Iga -aastane ennetav hooldus ja nõuetekohane ladustamine, sealhulgas kogu vee tühjendamine pumbast ja loputamine pumba külmumisvastane/määrdeaine, tahe jätke survepesur tööle tipptingimustes.

Bob Lacivita on auhinnatud ASE ja General Motorsi autotehnik, koolitaja ja vabakutseline kirjanik, kes on kirjutanud DYI autoremondi ja sõidukite hoolduse teemadel. Tema tööd on kajastatud raamatus The Family Handyman, Reader's Digest raamatus ja ajakirjas Classic Bike Rider. Ta on olnud karjääri- ja tehnikapedagoog 25 aastat, õpetades autotööstuse tehnoloogiat ning kirjutades riiklikke, föderaalseid ja organisatsioonilisi sihtasutuste toetusi. Samuti aitas ta välja töötada ainulaadse õppekava täitmise mudeli, mis integreerib karmid ja asjakohased akadeemilised standardid sujuvalt karjääri- ja tehnikaharidusse.