Kuidas ehitada kiireimat Pinewood Derby autot (DIY)

Samm 1

Küpseta plokk

Puit hoiab vett ja vesi lisab kaalu. Me tahame kaalu, kuid tahame kaalu, kus see on kõige kasulikum. Kuumuta ahi 250 kraadini, seejärel küpseta plokki 2 tundi. Kogu vesi aurustub, võimaldades järgmistel sammudel rohkem kontrolli.

2. samm

Ei mingeid uhkeid kujundeid

Kui teie plokk on kuivatatud, soovib enamik inimesi selle huvitavaks kujuks lõigata, võib -olla teha see teie unistuste auto profiiliks. Kuid aerodünaamika valitseb päeva ja parim vorm on lihtne kiil. Nii nagu sportauto tagaosas asuv spoiler, võimaldab kiilukujuline kuju takistamatult üle auto ülaosa voolata, hoides samal ajal autot raja külge kinnitatud. Meie kiil kitseneb alates 5/16 tolli. kuni 7/8 tolli. Lintsaag ja tõukepulk on kiireim viis kiilu lõikamiseks (kandke turvavarustust ja järgige ohutusnõudeid), kuid toimetulek töötab suurepäraselt. Lihvige auto kere kuni 220-teraliseks.

3. samm

Kõik kiilud ei ole võrdsed

Selle jaotise teine ​​nimi võib olla 5 oz. ei ole alati 5 oz. Mida raskem on teie auto, seda kiirem see on. Vahet teeb kaalu asukoht. Raskuskeskme jaoks on ideaalne paigutus 7/8 tolli. tagatelje ees. Liiga kaugele ettepoole ja kaotate potentsiaalse energia (P = 9,8 mh või eseme asukohast tingitud energia). Liiga kaugel tagasi ja teie auto lööb ratta, rikkudes kõik võiduvõimalused. Veendumaks, et teie auto ei ületa kaalupiirangut, kaaluge enne kokkupanekut kõik osad. Jätke veidi värisevat ruumi värvi, liimi, kleebiste jms jaoks.

Volfram on parim kaal, kuna see on oma mahu poolest raske, võimaldades täpsemat paigutust. Saate selle Amazonist osta, klõpsates siin.

4. samm

Insenerige rattad

See on üks neist ebaseaduslikest sammudest (pidage meeles, et skaut on aus). Kontrollige oma kohalike reeglitega, kas see on lubatud. Kergem ratas suurendab teie kineetilist energiat (K = 1/2 mv² või energia, mida keha omab liikumise tõttu). Parim viis ratta kaalu vähendamiseks on rataste lihvimine võimalikult siledaks, ümardades kõik teravad pinnad. Samuti ei ole enamik rattaid kohe pakendist ümmargused, nii et nende ümmargune hankimine aitab palju. Mõned inimesed ostavad rattad eraldi ja vastavad järjepidevuse tagamiseks rataste siseküljel olevale vorminumbrile. Teised poleerivad sisemist rummu, kasutades hambapastat torupuhasti peal, et eemaldada plastikust puudused.

5. samm

Siluge teljed

Komplekti kuuluvate pulgaküünte telgedel on väikesed ribid piki varre ja lame naelapea, mis mõlemad põhjustavad hõõrdumist, aeglustades rattaid. Siluge telgi, puurides need puuripressi ja lihvides kuni 2000 liivapaberiga. Kui nael on endiselt puuripressis, ümardage küünepea sisepind viiliga ja lihvige see siledaks. Kinnitage teljed auto kere külge, lisage grafiiti, pöörake rattaid ja määrake tsentrifuugimise kestus. Hea telje seadistamine pöörleb umbes 45 sekundit.

Amazonist saate osta käsitsi töödeldud seaduslikke telgi: Nende leidmiseks klõpsake seda linki.

6. samm

Sõitke kolme rattaga, kui see on lubatud

Et veelgi suuremat hõõrdumist rööbastee vastu vähendada, tõstke üks esiratast teisest veidi kõrgemale, et see ei puudutaks rada. Kui proovite seda sammu, peab tasakaalu kese olema täpselt kere keskjoonest allapoole, et auto rajal ei eksleks. Jällegi kontrollige oma kohalike reeglitega, kas see on lubatud.

Samm 7

Grafiit, grafiit, grafiit

Kuna lubatud on ainult kuiv määrdeaine, on enamik inimesi nõus grafiidiga. Kus te grafiiti kasutate? Kõikjal; rattad, teljed, teljepilu. Grafiidi tüüp pole oluline. See kõik töötab, nii et ostke odavaid asju. Pöörake iga ratast mitu korda, et aidata grafiidil maksimaalse jõudluse nimel laguneda.

8. samm

Katke rattad

Sarnaselt esimese sammuga on see aerodünaamika tund. Katmata rattad lasevad õhku üle esiosa ja jäävad seejärel tagumise alla. Järgmine kord sõites pange tähele, kui palju avatud rattaid on teel. Puudub. Poritiibade tegemiseks visandage nende kuju ja märkige rataste keskpunktid 1/2 tollile. mänd. Puurige 1-1/4 tolli auk. Forstner hammustas ratta keskelt ja lõikas seejärel ülejäänud kuju käsisaega välja. Liimige poritiivad keha külge.

9. samm

Kiire käivitaja

Enamik derby -autosid on konstrueeritud nii, et need ei käivitu enne, kui stardinõel on täielikult langenud. Kuid on lihtne viis lasta autol tihvti liikumise ajal edasi liikuda, andes teile eelkäigu. Avage kirjaklamber, muutes selle kolmepoolseks ristkülikuks. Märkige ja puurige augud auto esiotsa, veendudes, et pärast kokkupanekut ei ulatu kirjaklamber auto esiosast mööda. Puurida 1/4 tolli. korpusesse ja liimige kirjaklambri otsad CA liimiga aukudesse. Järgmisena vaadake mõnda meie lemmikpuidutööprojekti siseruumides.

Meie toimetajad valivad iga toote iseseisvalt. Kui ostate midagi meie linkide kaudu, võime teenida sidusettevõtte vahendustasu.