Hack Your Car Top: kandja laadimisnõuanded ja ohutusnõuded (DIY)

KoduTööriistad, käik ja varustusKäik ja rõivad

Ehitusmaterjalide saamine puiduaiast või kodukeskusest on lihtne, kui teil on pikap või väikebuss. Kuid võite vedada esemeid ka oma auto või maasturi katusele, kui teil on katuseraam, järgige raami kaalupiiranguid ja koorma korralikult kinni.

Järgmine projekt›

Perekonna meistrimees

Valesti kinnitatud koormad võivad sõidukilt maha lennata ja vigastada inimesi maanteel sõites või isegi lihtsalt keerates või peatudes. Tegelikult põhjustavad valesti kinnitatud koormad aastas rohkem kui 25 000 õnnetust, mille tagajärjel hukkub üle 90 inimese ja vigastatakse palju rohkem inimesi. Kui teie koormus kedagi vigastab, võite loota ühele paljudest sadadest advokaatidest, kes on spetsialiseerunud just seda tüüpi juhtumitele. Nii et unustage nööride või benji juhtmete kasutamine. Koorma turvaliseks koju jõudmiseks vajate tõelist kinnitusvahendit ja õiget sidumisprotseduuri.

Ajakirja The Family Handyman ajakirja DIY eksperdid

Samuti võib teile meeldida: TBD

Uuendage tehase katuseraami

Kui teil on katuseraam, uuendage risttala

Tõstke esi- ja tagumine risttala tehase külgrööbaste külge. Paigutage need vastavalt risttala tootja juhistele. Seejärel kinnitage jalad rööbaste külge kaasasoleva mutrivõtme abil.

Teie autoga kaasas olnud riiul võib tunduda karm, kuid enamiku kandevõime on vaid 100 naela, mis võrdub vaid üheksa 8-jalaga. 2 × 4 naastud. Kui see on kõik, mida kavatsete vedada, ei pea te oma tehase riiulit muutma.

Kuid kui kavatsete vedada üle 100 naela, ostke oma tehase rööbaste täiendamiseks raskeveokite risttalade komplekt. Moderniseeritud risttalad on laiemad kui tehaseüksused, lamedad, mitte kõverad ja kannavad olenevalt sõidukist rohkem kaalu - kuni 200 naela. Meie 2010. aasta Subaru tehase katuseraamil on teisendatavad põik-/külgpiirded. Kui teil on selline stiil, lülitage need lihtsalt külgrööbastesse, nagu näidatud. Vastasel juhul eemaldage oma tehase risttala ja paigaldage uued tehaseliistudele.

Lisage eemaldatav katuseraam

Paigaldage rack paljale katusele

Avage kõik neli ust ja leidke soovitud kohtades risttala ja kummist polsterdatud jalad. Seejärel pöörake lukustushoob alla, et kinnitada klamber katusele.

Kui teie autol pole katuseraami, saate selle lisada ilma katusesse auke puurimata. Selle kinnitamiseks ostke universaalsete risttalade ja tornide komplekt ning sõidukispetsiifiliste klambrite komplekt. See Yakima üksus selle Camry jaoks maksab umbes 380 dollarit.

Parim osa universaalsete risttalade ostmisel on see, et saate neid kasutada rohkem kui ühel sõidukil. Lihtsalt ostke sõidukipõhised klambrid ja paigaldage need tornidesse. Kui soovite põikpuud oma autosse jätta, ostke lukusilindrite komplekt ja paigaldage tornid varguste vältimiseks. Vastasel korral eemaldage gaasikilomeetri suurendamiseks risttalad.

Risttalade paigaldamiseks leidke need lihtsalt vastavalt klambritega kaasasolevatele juhistele. Reguleerige torni pingutuskruvi, seejärel klõpsake hoob oma kohale lukustamiseks alla.

Planeerige oma reise

Katuseraami (isegi raskemad põikpuud) ülekoormamine on suurim isetegijate veo viga. Nii et hankige oma ostunimekiri ja otsige kodukeskuse veebisaidilt ja veebist, et leida saematerjali ja muude ehitusmaterjalide kaal, mida kavatsete oma riiulile vedada. Seejärel planeerige, mida igal reisil kaasas kanda, sest suured projektid nõuavad mitu reisi. Näiteks töödeldud 8-jalga. 2 × 4 kaalub umbes 17 naela, nii et saime oma risttaladele kanda ainult üheksa neist ja mõne pikkusega toru.

3 sammu oma riiuli ohutuks laadimiseks

Foto 1: kinnitage koorem enda külge

Keerake rihmad ees ja taga saematerjali ümber. Seejärel pingutage, kuni te ei saa keskmisi osi liigutada.

Foto 2: kinnitage koorem raami külge

Haakige põrkrihm esipaketi rihma külge. Seejärel keerake see rihm ümber mõlema risttala ja pingutage. Korda kimpude tagumise otsa jaoks.

Foto 3: kinnitage riiul sõiduki külge

Avage tagumised uksed ja tõmmake põrkrihm üle hammasratta ülaosa ja läbi sõitjateruumi tagaistme. Veenduge, et rihm oleks juhi peatoe taga ja pingutage.

Paljud isetegijad ei mõtle sellele, kuidas nad koormuse kindlustavad, kui nad esemed katusele saavad. Seega loodavad nad kassas pakutavale tasuta nöörile. Või ostavad nad poest odavaid benji -nööre. See on suur viga.

Võtke oma lipsud kaasa

Katuseraami kandevõime põhineb "staatilisel koormusel" - koorma kaalul, kui sõiduk ei liigu. Kuid kui teele asute, pöörate, kohtate lööke ja langusi või aeglustate, korrutab inerts teie koorma kaalu neli kuni viis korda. Seega peavad teie kinnitusdetailid olema piisavalt tugevad, et esemed ei liiguks ega lendaks. Koorma ohutuks koju toomiseks vajate vähemalt nelja 14-jala (1000-naela) reketiga rihma.

Kinnitage koorem

See kolmepunktiline sidumis- ja komplekteerimismeetod võib tunduda üleliigne, kuid see on tõesti ainus ohutu viis materjali koju saada ilma kahjustuste ja vigastusteta. Alustage mõõtmetega saematerjali laadimisega riiulile, kitsad servad toetuvad risttaladele. Seejärel kinnitage iga saematerjali kimp esi- ja tagaotsad põrkrihmadega, et vältida liikumist (Foto 1).

Seejärel kinnitage koorem hammasrihma abil põrkrihmade abil (Foto 2). See hoiab ära kimbu libisemise edasi, tagasi või küljelt küljele. Seejärel tõmmake põrkrihm kogu koorma ümber ja läbi tagauste (Foto 3). See oluline samm neutraliseerib esiklaasilt tuleva õhu tekitatud tõste ja on eriti oluline, kui teil on tehase katuseraam, mida hoitakse ainult väikeste neetidega.

Kui teie koormus ulatub üle auto kapoti, kinnitage see kapoti silmuste ja kinnitusrihmadega.

Kleepige kergemad esemed teibile

Käivitage kanali- või nailonniitlint umbes 6 tolli kaugusel. kimpude otsast tagasi ja keerake see ümber vastasküljele. Korrake seda, et katta iga üksuse lõpp. Seejärel keerake teip tihedalt ümber kogu kimp ees ja taga, veendudes, et katate varem kleepitud teibitükid. Seejärel kinnitage kimp hammasrihma külge hammasratta külge.

Kasutage vedamisel oma pead

Spetsiaalsete esemete jaoks on vaja spetsiaalseid rack -kinnitusi. Jalgrataste, paatide ja matkavarustuse tarvikute ostmiseks võtke ühendust hammastootjaga. Ärge kunagi žüriige neid esemeid tavalisele katuseraamile.
Katusekoormus muudab teie sõiduki dünaamikat ja lisaraskus suurendab peatumisteekonda. Seega jääge igal võimalusel maanteelt eemale, sõitke aeglasemalt, pidurdage varem ja tehke laiemaid, aeglasemaid pöördeid.
Pöörake tähelepanu õhuliinidele, eriti garaaži sisenedes.
Mõnikord ei tasu seda ise vedada. Tugevad põikpuud, lisariiulid ja põrkrihmad maksavad sageli rohkem kui kauplus maksab teie ukse kohaletoimetamise eest, eriti kui lisate riskiteguri!
Ärge kunagi ühendage konksusid, köisi või rihmasid kaitseraua või poritiiva külge. Kaalumuutus võib plasti praguneda, värvi kraapida või kerepaneele painutada, mille parandamine maksab sadu.
Paljas katus ei kanna koormat, sest see ei suuda raskust jaotada sammastele ja ukseraamidele. Kui asetate koorma tühjale katusele, kahjustate seda.
Ärge kunagi vedage lehtmaterjale ega madratseid. Suur pindala võib tekitada piisavalt tõste, et kogu riiul teie sõidukilt maha rebida.

Kinnitage üleulatuv osa

Foto 1: kinnitage üleulatus

Foto 2: ajutised ja poltidega kapuutsi rihmad

Tõmmake kapuuts üles ja pange ajutised kapuutsi rihmad sisse. Või kinnitage rihmad püsivalt poritiiva alla. Lükake köis või rihm läbi nende ja üleulatuva koorma esiserva ja selle ümber. Kinnitage rihm täpselt nii palju, et vältida ülespoole liikumist, kuid mitte piisavalt, et kapuuts painutada. Kapuutsi rihmad algavad umbes 15 dollarist paari kohta.