DIY autovärvi puudutamise näpunäited

Kui tunnete uhkust oma auto välimus, sa pole kindlasti üksi. Vähesed asjad pakuvad rohkem rahuldust kui ronimine läikivasse uude või hästi hooldatud sõiduk veatu värvikihiga. Häda on, sõiduki värv ei jää kunagi kaua veatuks, isegi kui olete teel võimalikult ettevaatlik.

Lendav kruus on üks suurimaid süüdlasi. Need väikesed tüütud kiibid, mis ilmuvad teie sõiduki kerepaneelidele, on tõenäoliselt põhjustatud väikeste kivitükkidest, mida teised sõidukid teie poole teele paiskasid.

Kui see juhtub, siis kõik värvikihid, läbipaistev kate ja vaha maailmas ilmselt ei piisa ja teile jääb väike pind paljastatud metalli, kuhu iga kivi või praht lööb. Need väikesed värvilaastud ei näe mitte ainult koledad välja, vaid on tõenäoline, et nad ei jää kauaks väikeseks.

Kuid õigete toodete ja vähese oskusteabega saate need tüütud kiibid kaduda ja hoida oma sõiduki väljanägemisega nii, nagu see oleks just müügisalongi põrandalt maha tulnud.

Autovärvi puudutuste tegemiseks vajalikud tööriistad ja tarvikud

Täiusliku tootmine autovärvi viimistlus võib tunduda hirmutav, kuid protsess on ilmselt lihtsam kui arvate. Esimene samm on õigete tööriistade ja tarvikute kogumine. Siin on vaja:

• Käsn, vesi ja autoseep;
• Tavaline liivapaber 220 tera;
• Märja liivapaberi komplekt, vahemikus 400 kuni 3000 tera;
• Voolik koos reguleeritav pihustusotsik;
• Keskmise suurusega ämber või mahuti (vee jaoks);
• Sõiduki täiteaine praimer;
• Värvile sobiv sõiduki värv (tehke oma sõiduki ametliku värvi tundmaõppimiseks Google'i otsing);
• Sõiduki läbipaistev kate.

Puudutage autot, et värvida ennast viie sammuga

Kui olete ostnud ja kogunud kõik vajalikud tööriistad ja tarvikud, on aeg hakata neid koledaid kiipe ja vigu oma sõiduki kunagises põlisvärvimisel kaduma. See nõuab teatud oskusi. Kuid kui olete ettevaatlik ja metoodiline, tuleb tõenäoliselt välja sõiduk, mis näeb välja šokeerivalt veatu.

1. samm: leidke suurim kiip, Nick või kriimustus

Kui proovite esimest korda autovärvi parandustöid teha, on teil tõenäoliselt palju kiipe, täkkeid ja kriimustused teie sõiduki värvis töö, mille vahel valida. Alustuseks kontrollige põhjalikult kogu värvitud pinda ja tuvastage suurimad ja koledamad vead. Esmalt parandate need. Kui olete protsessi õppinud ja harjutanud, võite tagasi tulla ja väikseid asju parandada.

Samm: peske, lihvige ja loputage ala

Andke alale kohe kiibi ümbrus, hõõruge või kriimustage põhjalikult pesta vee, seebi ja käsnaga. Oluline on eemaldada kõik jäägid, õli, mustus ja tolm kohast, mida puudutate, vastasel juhul praimer ja värv ei kleepu. Loputage kõik seebi jäägid, kui olete lõpetanud. Lihvige kiipi kergelt 220 liivapaberiga, kuni see on tühi, puhas metall pole rooste vihjeid kõikjal. Seejärel loputage tolm maha ja laske sellel täielikult kuivada.

3. samm: kandke täitematerjali kruntvärvi ja märga liiva

Kastke leht või kaks 1500-liivast märga liivapaberit puhta vee ämbrisse vähemalt paar tundi enne, kui plaanite viimistlustööd teha. Kui olete alustamiseks valmis, raputage täiteaine praimeri purki, vabastades seest kõik kogunemised.

Seejärel piserdage täitepraimer ettevaatlikult kiibile, kasutades aeglast, ühtlast edasi-tagasi liikumist. Purk peaks asuma sõiduki pinnast kuue kuni kaheksa tolli kaugusel (või ükskõik millisel kaugusel, mida purgi juhised soovitavad).

Kandke korraga vähe praimerit, veendudes, et ühes kohas ei pihustataks liiga palju, mis tekitab jookse. Eesmärk on laastu tekitatud lohk täielikult täita, nii et krunt ulatub ümbritsevast värvist veidi kõrgemale. Kandke praimerit umbes ühe tolli kaugusel kiibist igas suunas, tehes oma parima, et see suletuks ala servade poole.

Oodake tootja soovitatud aega, kuni kruntvärv täielikult kuivab, ja võtke seejärel ämbrist oma 1500-liivane märg liivapaber. Pihustage alale veidi vett, seejärel lihvige krunt ettevaatlikult ja kergelt, eesmärgiga tasandada kõrged laigud, muhud ja servad.

Lisage pinnale perioodiliselt rohkem vett ja kastke liivapaber sageli ämbrisse tagasi, et see jääks märjaks. Eesmärk on, et lihvimise lõpetamisel ei tekiks lööke ega pritsmeid.

Samm: kandke värvi sobitatud värvi

Kui kruntvärv on lihvitud, loputatud ja täiesti kuiv, korrake pealekandmist oma värviga sobiva värviga.

Katke see koht alguses kergelt, mitte jääge pihustuspurki ühes kohas kinni, vaid liigutage seda siledate sirgete joontega. Katke praimer kindlasti värviga täielikult. Kui olete esimese kihi lõpetanud, laske sellel umbes 15 minutit kuivada, seejärel kandke teine ​​kiht samamoodi.

Samm: kandke läbipaistev kate ja niiske liiv

Pärast värvi üleöö kuivamist laske pihustada värvitud alale läbipaistvat kihti, hoides kattekihi võimalikult ühtlasena ja kulumiskindlalt. Kui olete kogu katteala puhta kattekihiga katnud, laske sellel üleöö uuesti kuivada, seejärel lihvige märjalt. Alustage 1500 liivapaberiga, seejärel liikuge kuni 3000 liivapaberiga, hoides pinda kogu aeg märjana. Loputage kõik kattekihi jäägid maha ja töö on tehtud.

Mulle meeldib lisada veel üks kiht läbipaistvat kihti täiendav kaitse. Pärast selle teise kihi kuivamist tehke veidi väga kerge märg lihvimine 3000 liivapaberiga.