105 Lihtne isetegemine autode remont ja lahendused
2/105
Perekond meistrimees
Vahetage klaasipuhasti labad
Lihtne on öelda, millal teie terad vajavad vahetamist. Vajutage lihtsalt pesuri nuppu ja vaadake, kas teie terad pühkivad puhtaks. Kui nad triibuvad, siis nad on röstsai. Autoosade kauplusel on palju ökonoomset tera, kuid selle asemel kasutage nime kaubamärki (ANCO, Trico või Bosch). Need maksavad rohkem kui ökonoomsed terad, kuid nende kvaliteetsemad kummist salvrätikud on paremad, neil on parem UV-kaitse ja need kestavad kauem.
Järgige pakendil olevaid paigaldusjuhiseid. Veenduge, et pärast vana tera eemaldamist hoidke klaasipuhasti hoobast kindlalt kinni. Kui see sinust eemale pääseb, võib see pragunemiseks piisava jõuga vastu tuuleklaasi lüüa.
4/105
Perekond meistrimees
Lahendage jäme tühikäik EGR -klapi puhastamisega
Jäme jõudeolek? Heast gaasipedaali puhastusvahendist võib piisata, et taastada EGR-klapp mündilähedasesse olekusse, muutes karmi tühikäigu rahustavaks suminaks. Puhastage an EGR klapp koos nende juhistega lihtsamaks auto remont.
6/105
Perekond meistrimees
Vahetage õõtshoova otsaviited
Klahvi parandamine auto löögi korral on katse -eksituse meetod. Alustage spetsiaalse tööriista abil stabilisaatori puksidest ja seejärel varda otsadest. Õõtshoova lülitite asendamine on palju odavam, kui arvate, vt kuidas õõtshoova sidemeid vahetada ja kui palju see maksab.
8/105
Perekond meistrimees
Vahetage esituled
Töö kõige raskem osa on uue pirni valimine. Võite kulutada rohkem aega pirnide ostmisele kui nende paigaldamiseks. Valikud on mõtlemapanevad. Igal pirnitootjal on iga stiili jaoks oma segased nimed, mis teeb võrdlemise keeruliseks. Kuid see hõlmab nelja uuenduskategooriat - heleduse tase, eluiga, heledad värvid ja energiatarve. Vt millist pirni valida ja kuidas uut esilaternat paigaldada.
9/105
Perekond meistrimees
Kinnitage ummistunud toiteantenn
Parandage kinni jäänud toiteantenn, asendades läbipõlenud mootori või halva kaabli/masti. Mõlemat saate teha umbes kahe tunni jooksul ja väldite 50–100 dollari suurust edasimüüja teenustasu. Teil on vaja ainult ühte spetsiaalset tööriista, antennivõtit. Vt kuidas siin antenni parandada.
13/105
Perekond meistrimees
Vahetage termostaat
Auto termostaadi (või T-stati) vahetamine on lihtne ja odav remont ning enamikul juhtudel lahendab see ülekuumenemise või kuumutamiseta probleemi, säästes ekspertide diagnostikaks vajalikku aega ja kulusid. Õppige kõiki sammud termostaadi asendamiseks.
15/105
Perekond meistrimees
Puhastage õhu/kütuse sisselaskesüsteem
Kas saate pedaali metallile vajutades krõbeda tühikäigu või halva mootori reaktsiooni? Ventiilidel, sisselaskekollektoril ja drosselklapil võib olla tahma ja süsinikku ning ummistunud kütusepihustid. Kauplused võtavad kütuse induktsioonpuhastusteenuse eest 80 dollarit ja rohkem. Kuid saate sama teha umbes 30 minutiga 3M nr 08963 Kütusesüsteemi häälestuskomplekt „Tee ise”; 35 dollarit Amazonist. com. Vaadake õpetlikku DVD -d. Seejärel haarake komplekt, kruvikeeraja, prillid ja kaltsud ning olete valmis koorest lahti saama.
16/105
Perekond meistrimees
Parandage oma elektriliste uste lukud
Parandage purunenud toitelukud, vahetades täiturmehhanismi, mis on hilise mudeli Fordide puhul tavaline probleem. Säästate poemaksu ja mõne uue osa hinna eest. Uuri välja kuidas elektrilisi ukse lukke parandada, võite säästa kuni 100 dollarit.
18/105
Perekond meistrimees
Leida ja asendada läbipõlenud kaitse
Autod töötavad nii elektri kui ka gaasiga ja peaaegu kogu see läbib kaitsmeid. Siit saate teada, kus need asuvad, kuidas avastada läbipõlenud kaitset ja kuidas neid asendada. See võtab aega umbes viis minutit, maksab umbes 1 USD ja see säästab teid remonditöökotta minekust.
22/105
Perekond meistrimees
Viimistlege rattad ja rattakatted
Mõnikord võib keskealine auto siiski hea välja näha, välja arvatud rataste ja rattakatete kulumine. Õnneks saate selle väikese raha eest ise parandada. Rooste eemaldamine ja rataste värvimine võtab terve päeva. (Ärge paanitsege - enamasti ootate värvi kuivamist.) Seejärel peavad rattad pärast värvimist veel 24 tundi kuivama, enne kui need tagasi paigaldate. Seega tehke päevaks muud transpordikorraldused. Tarvikud maksavad mis tahes autoosade poest umbes 50 dollarit. Vt kuidas kodus rattaid uuendada.
23/105
Perekond meistrimees
Asendage tugipostid ise
Kui olete oma tugipostidele teinud 80 000 miili või rohkem, on need kulunud ja tuleb välja vahetada. Me teame, et need on kallid (umbes 700 dollarit poes vahetatud esipidurite eest). Kuid pikas perspektiivis maksab kulunud tugipostidel sõitmine teile tegelikult rohkem. Võiksite säästa 300 dollarit, tehes ise tugipostid, vaata, kuidas seda teha.
24/105
Perekond meistrimees
Vahetage pikapi kaitseraud välja
Roostes või mõlkis kaitseraud võib muidu heas seisukorras pikapi välimuse alla tõmmata. Kui asendate selle professionaaliga, saate tagasi 1000 dollarit, kuid saate seda tööd tehes ise säästa 500 dollarit või rohkem. See võtab vaid paar tundi. Siit leiate täielikud juhised.
25/105
Perekond meistrimees
Vabastage kleepuva kapoti riiv
Kui teie kapuuts ei lukustu ega avane kergesti, on tõenäoline, et see on lihtsalt roostes ja kuiv. Probleemi saate lahendada umbes 10 minutiga roostepritsme ja liitiumrasvaga. Lükake kapuuts kokku ja küllastage kogu riivimehhanism rooste läbitungiva ainega. Lukustage ja avage kapuuts mitu korda, kuni mehhanism töötab tõrgeteta. Rooste läbitungija ei kesta kaua, seega peate kasutama paremat määrdeainet. Avage kapott ja pritsige kõik liikuvad osad valge liitiummäärdega. Lukustage ja avage kapuuts veel mitu korda ja olete valmis minema. Rooste läbitungija ja WD-40, mis on ämblike peletamisel endiselt suurepärane, uskuge või mitte.
28/105
Perekond meistrimees
Eemaldage kangekaelne õlifilter
Me kõik oleme seda teinud - õlifiltrit liiga palju pingutanud, nii et karu tuleb eemaldada. Kui arvate, et saate selle eemaldada, keerates pika kruvikeeraja purgist läbi ja keerates, mõtle uuesti. Kruvikeeraja rebib purgi lihtsalt lahti ja olete õliga kastetud. Kui olete selle jamaga tegelemise lõpetanud, jääb filter ikkagi kinni ja olete veelgi pettunud. Kinnijäänud filtri eemaldamiseks kasutage riba tüüpi mutrivõtit, mis on vooderdatud jämeda liivapaberiga liivapaberiga. Siit saate teada, mida peate õlifiltri vahetamise kohta teadma.
31/105
Perekond meistrimees
Vahetage pidurivedelik välja
Mõned autotootjad soovitavad pidurivedelikku vahetada iga kahe aasta või 24 000 miili järel. Teised ei maini seda üldse. Kuid pidurivedelikku on lihtne testida. Lihtsalt kastke testriba vedelikku ja võrrelge värvi pakendil oleva tabeliga.
Te ei saa pidurivedelikku täielikult loputada, kuid saate teha järgmise parima - vedeliku vahetamise. See protseduur ei asenda kogu vana vedelikku värskega, kuid lisate muutmiseks piisavalt uut vedelikku.
Tumepruuni pidurivedeliku imemiseks kasutage basterit (piduri- ja roolivõimendi vedelikud ei sobi kokku, seega kasutage kummagi jaoks erinevat basterit). Pihustage see taaskasutuspudelisse. Täitke paak värske pidurivedelikuga, nagu näidatud. Seejärel sõitke nädala jooksul sõidukiga, et segada uus vedelik vanaga. Järgmise paari nädala jooksul korrake protseduuri mitu korda, kuni mahuti vedelik säilitab heleda mee värvi.
Märge: Pidurivedelik võib basteri kummist pirni kahjustada, nii et ärge imake vedelikku täielikult pirni sisse.
32/105
Perekond meistrimees
Vahetage roolivõimendi vedelikku
Roolivõimendi vedeliku jaoks pole testribasid, nii et peate tuginema tootja hooldussoovitustele või üldistele rusikareeglitele (kaks aastat või 24 000 miili). Kasutage vana roolivõimendi vedeliku eemaldamiseks kalkuni basteri meetodit. Imege kogu vedelik välja (mootor välja), nagu näidatud. Seejärel täitke mahuti värske vedelikuga. Käivitage mootor ja laske sellel umbes 15 sekundit töötada. Korrake vedeliku vahetamise protseduuri, kuni olete täisvee ära kasutanud.
Märge: Ärge kunagi asendage soovitatud tüüpi universaalset roolivõimendi vedelikku ja ärge kunagi lisage imelisandeid ega lekkeid takistavaid tooteid. Need võivad ummistada teie roolisüsteemi peene võrgusilma filtrid ja põhjustada kalleid rikkeid.
43/105
Perekond meistrimees
Kontrollige elektrolüüdi taset
Eemaldage õrnalt akuelementide kaaned. Akus oleva vee ja happe segu (elektrolüüt) peaks olema umbes 1/2 tolli. sügavale või täitmisava põhja. Kui see vajab vett, kasutage puhast destilleeritud vett, olge ettevaatlik, et rakke üle ei täidaks, ja kontrollige seejärel aku ümbrist pragude suhtes. Kui leiate prao, vahetage aku välja. Kui lisasite vett, laske enne järgmise sammu toimumist paar tundi elektrolüüdiga seguneda. (Mälufunktsioonide säilitamiseks peate võib -olla aku uuesti ühendama.) Siit leiate rohkem näpunäiteid aku hooldamiseks.
49/105
Perekond meistrimees
Auto rooste parandamine
Loomulikult saate roosteohtu vähendada, kandes värvikaitsekile kiibile kalduvatele kohtadele, nagu kapoti esiserv, ning pestes sageli maanteesoola ja vahatades oma sõidukit regulaarselt. Kuid isegi siis saate roostelaike. Kui te neid ignoreerite, levivad nad kiiresti ja muudavad teie lehtmetalli Šveitsi juustuks. Kui aga tegelete roostega varakult, saate selle leviku peatada ja oma sõidukist paar aastat välja pigistada.
50/105
Perekond meistrimees
Vahetage tühi rehv
Teades, kuidas autol rehvi vahetada, on oluline eluoskus. Tühjad rehvid tulevad tavaliselt vähese hoiatusega või üldse mitte ning need juhtuvad sageli halvimal võimalikul ajal. See video annab teile näpunäiteid rehvi purunemise parandamiseks mis muudab teie töö põlvedel ohutumaks ja lihtsamaks. Vaadake videot ja järgmine kord, kui rehv puruneb, teate, mida teha.
54/105
Perekond meistrimees
Parandage halb mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur
Näete pragu? See andur ei käivitanud veakoodi ega „kontrolli mootorituld“. Kuid omanik pidi pedaali pumpama, et mootor töötaks.
Iga kütusepritsega auto arvuti peab teadma kahte asja, enne kui ta suudab välja selgitada õige külma käivitamise õhu ja kütuse segu: mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja välisõhu temperatuuri. Teie sümptomid on halva mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri (ECT) surnud helin. Arvuti arvutab õhu ja kütuse segu, mis on liiga lahja. Seetõttu hoiab gaasipedaali pumpamine teie mootori töökorras. Sul võib olla halb andur isegi ilma „kontrollmootori” tule või veakoodita. Need on nii odavad (umbes 15 dollarit) ja kergesti asendatavad, et on mõttekam see lihtsalt välja vahetada. Paluge autoosade müüjal leida teile sobiv andur (teil võib olla kaks - üks arvuti jaoks ja teine kriipsu temperatuurinäidiku jaoks) ning näidata, kus see teie mootorisse paigaldatakse. Siit saate teada, kuidas jahutusvedeliku temperatuuriandurit vahetada.
60/105
Perekond meistrimees
Vahetage ülekandekasti vahetusmootor välja
Käiguvahetusmootori probleemi diagnoosimine on lihtne. Vaadake kaupluse käsiraamatu ühendusskeemi ja järgige mootori toite kontrollimise protseduuri. Kui mootor saab energiat, kuid ei reageeri, vahetage see välja. See võtab vähem kui tunni ja kui kasutate turujärgset asendusmootorit, saate seda tööd tehes säästa peaaegu 200 dollarit. Uurige asendusmootoreid autovaruosade poest, edasimüüjalt või veebist.
61/105
Perekond meistrimees
Käigukastiõli vahetamine (ainult nelikvedu)
Käigukast asub käigukasti tagaosas ning selle ülesanne on nelikveole lülitades jõudu „üle kanda“ esi- ja tagateljele. Kuid käigukasti sees olevad käigud pöörlevad isegi siis, kui olete kaherattaveoga. Seetõttu on oluline õli õigeaegselt vahetada, isegi kui te nelikvedu väga sageli ei kasuta. Siin on, kuidas seda teha.
70/105
Perekond meistrimees
Katkise või puuduva spoileri asendamine
Katkine või puuduv plastist õhutamm (aka “spoiler”) polnud mõeldud ainult sportlikuks. Kui teie autol oli õhutamm, võib ilma selleta või kahjustatud autoga sõitmine vähendada gaasi läbisõitu. Õhutamm "summutab" õhuvoolu sõna otseses mõttes teie auto veermikule, sundides õhku kapotist üles ja üle. See aitab teie autol õhku väiksema tõmbega läbi lõigata. Samuti suurendab see õhuvoolu kondensaatorisse ja radiaatorisse, vähendades teie auto elektrisüsteemi koormust. Võtke ühendust rämpspostiga või külastage certifit.com asendusõhu tammi saamiseks. Siin on veel mõned näpunäited, kuidas gaasi pealt raha säästa.
71/105
Perekond meistrimees
Asendage oma hapnikuandur (id) enne valguse süttimist
Hapnikuandurid jälgivad põlemise efektiivsust, jälgides heitgaasidesse jäänud hapniku kogust. Kuid need halvenevad aja jooksul ja see võib teile maksta kuni 15 protsenti gaasi läbisõidust. Kui need ebaõnnestuvad, süttib arvuti teie „peagi hooldusmootori” märgutuli, sundides teid maksma 80 dollarit diagnostikatasu. 1996. aasta eelsetel sõidukitel vahetage oma hapnikuandur iga 60 000 miili järel, et hoida läbisõit oma tipus. 1996. ja uuematel sõidukitel vahetage andurid iga 100 000 miili järel. Hapnikuandurid maksavad igaüks umbes 60 dollarit. Mõnel sõidukil on neid koguni neli, kuid katalüüsmuunduri taha paigaldatud andurid ebaõnnestuvad harva.
82/105
Perekond meistrimees
Auto aku vahetamine
Vältige kallist teenindus- või pukseerimistasu (ja muret, et jääte hätta!), Hoides oma auto aku tipptasemel töökorras. See artikkel näitab teile, kuidas teha lihtsat samm-sammult 10-minutilist hooajalist aku kontrolli, et saaksite teada, kas teie aku töötab hästi. Selles artiklis selgitatakse ka aku vahetamist kui see ebaõnnestub, ei jää te keset eikuski autoga, mis ei käivitu.
86/105
Alexandru Nika/Shutterstock
Kõlarid
Sõiduki helisüsteemi ülesseadmine on midagi, mida saab suhteliselt lihtsalt ise teha, kui teate, kuidas uksepaneeli lahti võtta ja uuesti kokku panna. Enne töö alustamist tehke veidi uurimistööd.
89/105
DuxX/Shutterstock
Kütusefilter
Sõltuvalt kütusefiltri asukohast võib selle vahetamine olla üks autokõrvade parandustest, mida saate teha.
93/105
sylv1rob1/Shutterstock
Lõhestatud esiklaas
Nii nagu laastud teie värvis võivad põhjustada roostet, laastud teie esiklaasis võib levida tüütuks kahjustuseks, seega on parem need kohe parandada. Hea uudis on see saate tellida või korjake esiklaaside paranduskomplektid, mis kasutavad vaiku, et blokeerida pragu või kiip, enne kui see tekitab rohkem kahju. Õigete tööriistade abil saate ka vahetada külgmised elektrilised aknad!
94/105
Perekond meistrimees
Pistik A Flat
Kui te pole kindel, et teie või juht saab rehvi tühjaks vahetada, ostke ühest asjast igast autovaruosade poest kaks purki aerosoolrehvide tihendit (Fix-a-Flat on üks tuntud kaubamärk) ja hoidke neid sõidukis. Purke müüakse mitmes suuruses kompaktsete, standard- ja veoauto mõõtu rehvide jaoks. Rehvitihendid töötavad turvisemurdmisel 3/16 tolli. või väiksema läbimõõduga kiireks autoremondiks. Need ei tööta külgseinte torke, löögi või muude katastroofiliste rikete korral. Sul on vähe kaotada, kui proovid oma auto remondina hermeetikut.
96/105
Perekond meistrimees
Täiustage oma sõitu 3M autoümbrisega
Kui sügelete lihtsalt oma auto või veoauto leegi, triipude või logode pärast, pange värvi pidurid maha ja vaadake "autokile". 3M sõidukigraafika edasimüüjad pakuvad nüüd 3M Scotchprint Wrapi jaoks kohandatud disainiteenuseid Filmid. Edasimüüjad võtavad teie kujunduse (või aitavad teil seda luua) ja valmistavad selle rõhutundlikust kilest, mis kandub otse teie värvi peale. Nii saate soovitud välimuse ilma värvipinda kahjustamata. Kas muudate meelt ja soovite minna teistsuguse pilguga? Koorige lihtsalt vana disain. Minema 3mgraphics.com/1080 et näha kõiki värve ja viimistlusi. Seejärel klõpsake lähedal asuva edasimüüja leidmiseks nuppu „leidke paigaldaja”
97/105
Perekond meistrimees
Seadke süüteküünla vahe
Süüteküünlad ei jää teie konkreetse mootori jaoks tühjaks. Parima jõudluse tagamiseks peate pistiku ühendama mootori tootja spetsifikatsioonidega. Kui ostate väikese mootori jaoks pistiku, paluge osade kauplusel otsida teie eest tühiku suuruse teave. Kui pistikud on teie sõidukile, otsige kasutusjuhendist teavet, et välja selgitada üks olulisemaid autoremonte, mida saate teha. Seejärel reguleerige lõhet, nagu selles loos näidatud.
98/105
Perekond meistrimees
Vaigista kriuksuv vöö
Krigisev rihm on märk rihma ebaõigest pingutusest, valesti paigutatud või kulunud rihmarattast, kulunud rihmast või aeglasest tühikäigu rull -laagrist. Kuna enamik hilise mudeli sõidukeid kasutab vedruga isepingutusmehhanismi, kontrollige seda kõigepealt. Kinnitage pistikupesa või põrkmeha pinguti külge ja keerake seda. See peaks sujuvalt pöörlema ja naasma oma algsesse asendisse. Kui tunnete sidumist või peate selle käsitsi tagasi oma kohale viima, vahetage see välja. Kui pinguti kontrollib, kasutage piiksumise allika tuvastamiseks autotööstetoskoopi. Eemaldage sond stetoskoobi otsast ja hoidke seda mootori töötamise ajal iga rihmülekandega komponendi kõrval. Seejärel kuulake krigisevat heli. Asendage mürarikas komponent.
Ärge kunagi kasutage kriimustava vöö vaigistamiseks rihma sidumist. Kleepuv pihusti ei fikseeri kunagi kriuksumise algpõhjust. Veelgi hullem on see, et kleepuv kuker kogub teetolmu ja liiva ning lihvib rihma ja rihmarattad. See maksab teile palju rohkem, kui kriuksumine naaseb
99/105
Perekond meistrimees
Värvitu mõlkide parandamine ise
Kas olete näinud neid värvitute mõlkide parandamise tööriistu, mida teleris reklaamitakse? Kas teate kedagi, kes on sellega mõlki tõmmanud? Me ei arvanud nii. Kui soovite tõepoolest proovida autoremondi jaoks oma mõlke tõmmata, kaaluge selle mõistliku hinnaga professionaalse kvaliteediga värvivaba mõlkide eemaldamise komplekti ostmist. Lock Technologies LT-820 (209 dollarit tooldiscounter.com) on varustatud kahe reguleeritava vardaga, 13 vahetatava otsaga, magnetilise helkurplaadiga ja koolitus-DVD-ga. Me ei jäta sind ilma - värvitu mõlkide parandamine on kunst. Enne Cayenne'i mõlgi kõrvaldamist harjutage oma lapse rämpsu peal. Body-shopi sõbrad ütlevad mulle, et kui olete umbes kuus mõlki hüppanud, saate aru ühest masendavamast autoremondist. - Rick Muscoplat
100/105
Perekond meistrimees
Päästke need voolikud
Pärast aastatepikkust klammerdumist keevitatakse enamik radiaatori ja kütteseadme voolikuid tavaliselt toru külge. Kui soovite voolikut uuesti kasutada, saate 30 minutit voolikut maha tõmmata, nii et see on uuesti paigaldamiseks piisavalt heas seisukorras. See on koht, kus see lahe vooliku eemaldaja tööriist tasub end autoremondil ära. Lihtsalt libistage terav ots vooliku huule ja tõmmake tööriist toru ümber. Ümardatud serv purustab vooliku vabaks. Seejärel tõmmake tööriista abil voolik ära. See beebi säästab teile palju aega ja vähemalt 25 head needusesõna, et neid hiljem mõne muu auto remondi käigus kasutada.
101/105
Amazoni kaudu
Asendage lekkiv õlirõhulüliti spetsiaalse pistikupesaga
Kui teie õlituli vilgub teile, ärge eeldage, et vajate uut õlipumpa. Selle asemel pöörake õlirõhulüliti (tavaliselt õlifiltri lähedal) paremale. Kui te ei leia oma, lugege poe käsiraamatut. Tea, mida teha, kui mõni neist hoiatustuledest teie autos süttib.
Õlirõhulülitid on vananedes kurikuulsad. Kui see juhtub, saadavad nad arvutisse ekslikke andmeid ja lõpuks saate hõõguvat õli. Esiteks kontrollige lülitit visuaalselt. Kui näete sellel värsket õli (ja see ei leki selle kohal asuvast teisest komponendist), on see röstsai. Asenda see. Isegi kui vana seade on kuiv, võib see ikkagi halb olla. Kuna uus õlirõhulüliti maksab umbes 15 dollarit, on tavaliselt odavam see ise asendada kui selle diagnoosimiseks professionaalile maksta.
Siiski vajate spetsiaalset pistikupesa. Ükski teie praegustest sügavatest pistikupesadest ei mahu saatja kohale. Ostke ainult üks saatmisseadme pistikupesa (Lisle 13250 õlirõhulüliti pistikupesa; 6 dollarit aadressil amazon.com) või täiskomplekt koos kõigi pistikupesadega, mida vajate õlirõhu edastusseadmete ja hapnikuandurite vahetamiseks (ATD-5663 7-osaline hapnikuandur ja saatmisseade; 52 dollarit aadressil amazon.com).
Osta Lisle õlirõhulüliti pistikupesa nüüd Amazonist.
Osta ATD 7-osaline hapnikuandur ja saatmisseade nüüd Amazonist.
103/105
A Aleksii/aknaluuk
Parandage rehvirõhu anduri hoiatustuli
Äärmiselt madala rehvirõhuga sõitmine on üks levinumaid autoprobleeme ning madala rehvirõhuga sõitmine võib seada ohtu teie ja teie pere. Sellepärast sisaldavad kõik uuemad sõidukid rehvirõhu jälgimissüsteemi (TPMS).
Kui täidate rehvid juhiukse piilari juures oleval sildil märgitud rõhuni, kuid tuli ei kustu, saate probleemi lahendada järgmiselt.
Sõitke oma autoga erineva kiirusega kuni 10 miili, et valgus kustuks. Kui tuli põleb endiselt, kontrollige varuratta rõhku. Varurehvid nõuavad tavaliselt palju suuremat rõhku. Kui see on madal, ei lülitu teie TPMS -tuli kunagi välja. Nende näpunäidete abil veenduge, et teie rehvid kestaksid.
104/105
Perekond meistrimees
Lisage ukselukudele grafiit
Grafiidipulber hoiab õrna lukustusmehhanismi töös. Me ei mõtle oma ukselukkudele palju enne, kui võti silindris katki läheb. Hoidke neid õrnaid mehhanisme kuiva grafiidipulbri abil vabalt liikumas. Luku saamiseks peate võib -olla tolmukaitseklapi väikese metallist küüneviiliga veidi tagasi lükkama. Toru kiire pump annab piisavalt grafiiti. Grafiidi mehhanismi sisestamiseks liigutage oma võtmega mitu korda lukusilindrit. Tehke seda ka oma pagasiruumi lukuga. Vaadake teisi hämmastavaid viise autode lukkude vabastamiseks.
