Populaarseimad ATV- ja mootorrataste remonditööd (DIY)

KoduTööriistad, käik ja varustusKäik ja rõivadJalatsid

Isetehtud parandused mänguasjade töös hoidmiseks

Järgmine projekt›

Perekond meistrimees

Professionaal selgitab mootorrataste ja ATVde tavalist remonti ja hooldust, mida saate ise teha. Säästke raha, vahetades välja CV saapad, puhastades ja määrides kette ja kaableid ning täites muid põhiülesandeid.

Ajakirja The Family Handyman ajakirja DIY eksperdid

Samuti võib teile meeldida: TBD

Rehvirõhk on oluline!

Õige surve

Täitke rehvid ATV tootja soovitatud rõhuga (see on trükitud masinale kleebitud sildile ja teie kasutusjuhendisse), mitte kunagi rehvi külgseinal näidatud maksimaalse rõhuni.

Paljud ATV omanikud on kaotanud oma madala rõhuga rehvinäidiku ja kasutavad selle asemel automaatset rehvimõõdikut. Suur viga! See ei anna teile täpset lugemist. Ja meie proffi Josh Fischeri (Unlimited Motor Sports Repair omanik) sõnul täidab enamik kliente oma rehve üle, mõnikord isegi 20–30 naela. See vähendab veojõudu ja suurendab põrgatustegurit, mis võib masinast välja visata. 2006. aastal põhjustasid USA -s ATV -õnnetused hinnanguliselt 882 surmajuhtumit ja 146 600 visiiti kiirabisse. Ärge olge järgmine statistika. Täitke rehvid õige rõhuni. Kui mõtlete ATV ostmisele,

vaadake neid näpunäiteid kasutatud ATV ostmiseks.

Asendage oma ATV CV -saapad ja säästke 100 dollarit

Uus saabas ja klambrid

Uued CV saapad ja bändid on saadaval edasimüüjate juures või veebis.

Foto 1: eemaldage rihm ja käivitage

Lõigake kinnitusribad külgmiste lõikuritega ja viilutage vana saabas selle eemaldamiseks pikuti noaga. Puhastage liigendit rasvaärastusvahendis, kuni näete kinnitusklambrit. Tihendage või laiendage C-klambrit (olenevalt stiilist) ja tõmmake liigend telje küljest lahti.

Foto 2: puhastage ja määrige uuesti

Leotage lahtiühendatud liigendit rasvaärastusvahendis, hõõruge osi hambaharjaga, loputage puhta rasvaärastusvahendiga ja pühkige osad kuivaks. Lükake pakiruum üle teljevõlli ja suruge lintklamber kokku. Seejärel täitke vuuk uue määrdega.

Foto 3: pange uuesti kokku

Libistage saapa suur ots üle vuugi. Tõmmake saapast õhk välja ja suruge järelejäänud riba kokku. Pingutage täpselt nii palju, et pagasiruum ei pöörleks.

Püsikiirusega (CV) saapad hoiavad määrdeaine liigendi sees ja mustuse eemal kuni pragunemiseni. Siis peate need asendama - ja kiiresti! Kui need on keskkonnale avatud, tõmbab rasv ligi mustust, mis jahvatab metallosad hetkega. 18 -dollarise saapa asendamise asemel ostate kogu liigendi hinnaga 125 dollarit.

CV saabaste seisukorda on lihtne kontrollida. Lihtsalt otsige voldikute ümbert värsket rasva. Kui näete, on saabas röstsai.

CV -saapa vahetamine on üsna lihtne hooldus, kuid peate teljevõlli masinalt eemaldama. Selleks peate masina tõstma tungrauaga üles ja toetama tungraua alustega (tungraua ja tugikohtade kohta vaadake oma hooldusjuhendit). Seejärel eemaldage ratas ja telje mutter.

Seejärel eemaldage telg diferentsiaalist. Enamik telje stiile avaneb käepidemega, kuid mõned nõuavad erimenetlust, seega vaadake oma hooldusjuhendit. Hooldusjuhendid on investeerimist väärt, kui kavatsete ise oma tööd teha (hindu ja saadavust vaadake edasimüüjalt või veebist).

Saate osta üksikuid CV -saapaid, kuid seni, kuni teljevõll on masinast väljas, on parem need mõlemad korraga välja vahetada. Teil on vaja ka riba paigaldamise tööriista. Osta see kohalikult edasimüüjalt või kontrolli internetist (otsi “ATV tööriistad ja osad”). Kui telg on väljas, järgige näidatud pagasiruumi vahetamise protseduuri.

Puhastage ja hooldage oma ATV õhufiltrit

Foto 1: eemaldage ja puhastage filter

Eemaldage vahtfilter ja pühkige kõik praht väljastpoolt. Seejärel kastke filter soovitatud ajaks puhastuslahusesse. Pigistage liigne lahus välja. Loputage filter veega ja laske sellel kuivada.

Foto 2: õlitage filter

Valage puhastatud filtrielemendile värsket õli. Seejärel pigista vahtu, et õli pooridesse leviks. Paigaldage see karburaatorile uuesti.

Enamik teist kasutab oma ATV -d määrdunud tingimustes. See on hea; nad on selleks loodud. Kuid peate õhufiltri puhtana hoidma. Joshi sõnul on peaaegu igal masinal, millega ta töötab, tõsiselt ummistunud filter. Määrdunud filter vähendab gaasi läbisõitu ja põhjustab halva mootori jõudluse. Filtri puhastamine on räpane, kuid igaüks saab sellega hakkama.

Ostke oma edasimüüjalt õhufiltrite puhastuskomplekt. See sisaldab pudelit puhastuslahust ja pihustuspudelit filtriõlist. Teil on vaja ka plastikust puhastusvanni, kaltsusid, ämbrit seebivett ja kemikaalikindlaid kindaid.

Puhastage ja määrige oma mootorratta kett

Foto 1: puhastage kett

Kastke pintsel rasvaärastusseadmesse ja libistage see kett üles ja alla. Pöörake ketti ja korrake, kuni olete kogu keti puhastanud. Loputage puhta rasvaärastusvahendiga ja kuivatage rätikuga.

Keti puhastav pintsel

Kasutage Grunge harja või muud sarnast tööriista, et puhastada mootorratta kett kettast.

Foto 2: määrige määrdeainega

Pihustage ketiühenduste ketirattapoolset külge, mitte väljapoole. Seejärel võta ratas ringi. Tsentrifugaaljõud pöörleb määrdeaine sügavale linkidesse, et saaks täielikult määrida.

Mootorrattaketi puhastamine ja määrimine võtab vaid mõne minuti ja võib keti eluiga oluliselt pikendada. Paljud jalgrattaomanikud teevad seda valesti. Määrdeaine tuleb kanda sellele ahela osale, mis haakub hammasratastega. Kui rakendate seda keti välisküljele, viskab tsentrifugaaljõud selle enne ära, kui see jõuab keti sisemusse. Josh soovitab Grunge pintslit (saadaval meie sidemete kaudu Amazon.com) kooriku koorimiseks ketilt maha (vt fotot).

Määrige siduri- ja piduritrossid

Ühendage lahti ja määrige

Ühendage kaabli naastude ots hoobast lahti. Seejärel kinnitage kaabli määrdeaine. Sisestage pihustuskõrs määrdeaine avasse ja süstige määrdeaine rõhu all kaablisse surumiseks.

Josh asendab perioodilise määrimisega palju kaableid, mis võiksid kauem kesta. Ja kui asendused maksavad 20 dollarit ja rohkem, on regulaarne määrimine lihtsalt nutikas. Määrige kaableid kaks korda hooajal. Seda on lihtne teha, kuid tõhusaks tööks vajate seda spetsiaalset määrimistööriista. Osta see (ja pihustuskaablite määrdepurk) oma edasimüüjalt või veebist.

Vahetage oma ATV diferentsiaalõli

Seda lihtsat äravoolu ja täitmise protseduuri tuleks teha regulaarselt. Kuid paljud omanikud jätavad selle tähelepanuta, mille tulemuseks on suured remondiarved. Soovitatud vahetusintervallide ja õige määrdeõli tüübi kohta lugege kasutusjuhendit.