11 olulist nõuannet mootorratta detailide kohta
TMB STUUDIO
Värskelt detailirohke mootorrattaga on alati rõõm sõita.
Kuid oma jalgratta professionaalseks üksikasjalikuks saamine võib maksta komplekti, alates 200 dollarist kuni 600 dollarini täieliku töö eest koos valikulise kaitsepaketiga. Seega on mõistlik, et soovite taigna säästmiseks seda ise teha.
Et teada saada õiget viisi jalgratta detailide tegemiseks, konsulteerisime professionaalsete detailide koolitaja Attention To Details omaniku Renny Doyle'iga. Renny tutvustas meile oma samm-sammult näpunäiteid mootorratta üksikasjalikuks kirjeldamiseks.
Tema mootorratas üksikasjalikud näpunäited võib tunduda üleliigne, eriti tema soovitus mitme loputus-/kuivatustsükli jaoks, kuid nii saavutab ta täiuslikkuse. Ta suudab ratta detaile koostada vähem kui nelja tunniga, kuid teil on parem planeerida terve päev. Tõenäoliselt ei säästa te esimese detailiringi pealt raha, kuna investeerite puhastusvahenditesse ja tööriistadesse. Kuid pärast seda kirjeldate üksikasjalikult nagu plusse ja säästate iga kord raha.
Kui olete käivitamiseks valmis, töötage varjulises kohas ja ärge alustage puhastamist enne, kui mootor on puudutamisel jahe. Eemaldage iste ja nahast sadulakotid ning asetage need kõrvale. Seejärel katke aku plastkilega ja sulgege väljalasketoru (või torud) kilega ja kummipaelaga või poest ostetud pistikutega.
Kui teil on vaja eemaldada kuumadest väljalasketorudest sulanud saapa kanna jäägid, haarake neist kinni majapidamisahju puhastusvahend. Katsetage seda kõigepealt oma jalgrattal, pihustades seda kroomil silmapaistmatusse kohta.
Kui see ei muuda kroomi värvi, sõitke rattaga, kuni toru on soe. Seejärel piserdage ahjupuhastusvahendit otse sulanud kummile, laske sellel paar minutit imbuda ja pühkige see puuvillase rätikuga maha.
Eelloputage tavalise veega, et eemaldada pinnalt tolm ja sõmer. Tuletõrjuja stiilis aiavooliku otsik töötab suurepäraselt, kuna saate valida ratta iga piirkonna jaoks erineva pihustusmustri. Jalgratta loputamiseks võite kasutada ka survepesurit, kuid vähendage rõhku kõige madalamale seadke ja hoidke jalgrattaga tervislikku kaugust, et vältida pehmema metalli ja plasti kahjustamist osad.
Loputage õrna joaga ümber rattarummude, et vältida vee sundimist rattarummudesse rattalaagrid. Pärast loputamist eelpesuga. Kasutage õrnatoimelist autopesuseepi, mikrokiust pesukinda ning eraldi seebi- ja loputusämbreid.
Eelpesu on mõeldud ainult kerge teemustuse ja -muda eemaldamiseks, nii et ärge hakake oma kindaga väga määrdunud ja rasvaseid kohti nühkima. Salvestage need spetsiaalsete puhastusvahendite jaoks, mida hiljem kasutate.
Loputage vahud maha ja kuivatage ratas kohe, et vältida veeplekkide teket. Selle asemel, et kogu jalgratast käsitsi pühkida, kasutage elektrilist puhurit või suruõhku, hoides rõhku alla 70 psi. Pühkige järelejäänud vesi vahvlitest kootud mikrokiudrätikuga ära.
Pihustage rattaid ja kodaraid "alumiiniumikindlaga" rataste puhastusvahend ja laske sellel umbes 30 sekundit leotada. Seejärel harja velg ja kodarad metssiga harjastega auto detailivaatamisharjaga. Loputage kõik veega ning kuivatage puhuri ja rätikuga.
Puhastage armatuur õrna naha või õrna nahaga vinüüli puhastusvahend. Pritsige väike tilk viimistluslakke mikrokiust rätikule ja kandke see juhuslike ringjate liigutustega armatuurlauale.
Jätkake pühkimist, kuni udu on peaaegu kadunud. Seejärel pühkige ülejäänud toode puhta rätikuga ära. Kasutage sama lakki tuuleklaasil.
Järgmisena puhastage mootor, käigukast, mootorratta kett või veovõlli korpus pihustatava mootorratta puhastusvahendi ja harjadega. Kui pihustatav mootorrattapuhastusvahend ei ole kinnijäänud rasva eemaldamiseks piisavalt tugev, lahjendage tugevat rasvaeemaldajat veega neli või lõigake veega pehme rasvaeemaldaja, näiteks Simple Green 50/50.
Kandke lahjendatud rasvaeemaldusvahendit ja oodake, et lisate töösse veidi küünarnuki määret. Ärge kunagi kandke oma jalgrattale täistugevat rasvaeemaldusvahendit.
Enne kroomi poleerimist lülitage see välja mikrokiust rätik sileda 100% puuvillase lapi jaoks. Vana T-särki või nõuderätikut võid kasutada seni, kuni lõikad õmblused enne ära.
Sünteetilise niidiga õmmeldud õmblused võivad kroomi kriimustada ja õmblused võivad säilitada liiva. Seejärel kasutage sama lakki, mida kasutasite armatuurlaual.
Puhastage nahast iste ja sadulakotid a nahapuhastusvahend millele järgneb restauraator või palsam. Kandke nahapuhastusvahend käsnale ja hõõruge see õrnalt nahka. Seejärel pühkige kuivaks ja kandke palsam peale teise käsnaga. Pühkige see uuesti lapiga maha ja laske pinnal kuivada.
Need tooted noorendavad ja hooldavad nahka ning ei sisalda libedaid lisandeid, nii et te ei libise istmelt maha.
Puhastusvahendite jääkide eemaldamiseks kasutage uut partii seebivet. Seejärel loputage ja kuivatage jalgratas täielikult.
Alustades ülaosast, puhuge vesi alla ning ette ja taha. Kasutage kompressorit, mille rõhk on 70 psi või vähem, või kasutage lehepuhurit või võimsusega puhurit, nagu näidatud.
Pihustage hermeetik värvile ja hajutage vaha pealekandmiskäsnaga ühtlaselt väikeste osadena. Poleerige värv koheselt mikrokiust rätikuga. Ärge laske tootel enne poleerimist kuivada. Kui kõik on kuiv ja täiuslikult poleeritud, paigaldage istmed ja sadulakotid uuesti ning määrige kett.
Ethan projekteerib ja ehitab eritellimusel puidutööd, mööblit ja eksponaate. Ta on lõpetanud projekte mitme Fortune 500 ettevõtte ja Ameerika Ühendriikide pargiteenistuse jaoks. Vabal ajal meeldib talle sõita kõige kaherattalisega, lugeda, joonistada ja vormel 1-st rääkida.
