Miks ei ole mu auto mõlemal akuklemmil katteid?

Meie toimetajad ja eksperdid valivad kõik meie pakutavad tooted käsitsi. Võime teie ostudelt teenida komisjonitasu.

Oletame, et olete tõstnud auto esikapoti ja seadnud kogemata mutrivõtme aku peale. Kui mutrivõti puudutab nii aku positiivset (+) kui ka negatiivset (-) klemme, võib see tekitada sädemeid, mis süütab aku vesiniku- ja hapnikugaaside segu.

Ja toimub plahvatus.

Akuklemmide katted vähendavad oluliselt selle juhtumise ohtu. Uued katted pakuvad professionaalset välimust, kaitstes samal ajal aku klemmiotsi lühise ja korrosiooni eest.

Mis on autoaku klemmi kate?

PVC-st, kummist või plastikust valmistatud autoaku klemmi kate varjab aku kaabli klemmi, et kaitsta seda kahjustuste ja lühise tekitamise eest. Neid on erinevat värvi: punane "kuuma" 12-voldise positiivse klemmi jaoks ja must negatiivse "maanduse" terminali jaoks.

Lühis on ohtlik ühendus elektriahela kahe osa vahel, mis ei tohiks kunagi üksteist puudutada. Nii ülemise kui ka külgposti akudel peavad olema akuklemmide katted.

Mis on autoaku klemmi katete eesmärk?

Aku klemmide katted vähendavad oluliselt võimalust, et akuklemmid lühistatakse kogemata üksteisega või 12-voldine positiivne klemm maandusega. Need aitavad ka kaitsta aku klemmid korrosiooni põhjustavate saasteainete eest ja hoidke mootoriruum näeb äge välja.

Miks ei ole mu auto mõlemal akuklemmil katteid?

Kuigi enamikul sõidukitel on kaks akuklemmide katet, tuleb katta ainult positiivne akuklemm. Miks? Kuna positiivne klemm kannab 12 volti ja võib kergesti lühistada.

Kuid probleem pole voltides – see on hirmutav arv ampreid (üle 400), mida auto või veoauto aku toota võib, kui aku positiivne klemm lühistub maandusega. Sa saad kergesti sulavad või keevitavad veerand tolli paksune alumiinium 250 ampriga!

Kõik elektrit juhtivad materjalid, mis tekitavad lühise, muutuvad kiiresti piisavalt kuumaks, et sulatada metalli või nahka ning tekitada ohtlikke sädemeid, mis võivad akugaasid kiiresti süttida.

Negatiivse klemmi katmine kaitseb seda korrosiooni eest.

Mida teha, kui autoaku klemmi kate on puudu?

Kui teie sõidukil on puudu akuklemmide katted, saate installida uued, kui aku hooldamine. Tehke järgmist.

Eemaldage mõlemad akukaablid.Eemaldage alati kõigepealt negatiivne kaabel.

Uute kaante üle libistamine võib olla keeruline kaabli klemmid. Proovige katta katte kaabliots vähese vaseliiniga või läbipaistev silikoongeel et hõlbustada seda terminali kaudu. Kui see ei aita, lõigake kaane väikesesse otsa pilu, et libistada see üle akukaabli, seejärel kinnitage see paigale. väike plastikust tõmblukk. Või võite jätta selle ülesande oma mehaanikule.

Ohutus ennekõike! Aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada tõsiseid põletusi. Aku ümber töötades või autot käivitades kandke alati kindaid ja kaitseprille. Kui puutute kokku akuhappega, loputage seda rohke veega ja pöörduge viivitamatult arsti poole.

Bob Lacivita on auhinnatud ASE ja General Motorsi autotehnik, koolitaja ja vabakutseline kirjanik, kes on kirjutanud isetegemise autoremondi ja sõidukite hoolduse teemadel. Tema tööd on kajastatud ajakirjas The Family Handyman, Reader's Digesti raamatus ja ajakirjas Classic Bike Rider. Ta on olnud 25 aastat karjääri- ja tehnikaõpetaja, õpetanud autotehnoloogiat ning kirjutanud riiklikke, föderaalseid ja organisatsioonilisi sihtasutusi. Samuti aitas ta välja töötada ainulaadse õppekava esitamise mudeli, mis integreerib ranged asjakohased akadeemilised standardid sujuvalt karjääri- ja tehnikaharidusse.