Do It Yourself
  • Mis on pulbervärvimine?

    click fraud protection

    Pulbervärvimine muudab üksluised autoosad, jalgrattaraamid ja muud materjalid kunstiteosteks, pakkudes samal ajal ülimat kulumis- ja kriimustuskindlust.

    Välja arvatud võib-olla kroomitud või nikeldatud, miski ei ületa pulbervärvimist. See on nagu ehe autoosade jaoks!

    Pulbervärv on kuivvärv, mis on tekstuurilt sarnane küpsetusjahuga. Pärast kuumutamist ja kõvenemist annab pulbervärvimine palju sitkemaid viimistlusi, mis taluvad äärmuslikke ilmastikutingimusi, samas kui traditsioonilised värvid on vastupidavad pleekimisele ja pragunemisele.

    Sellel lehel

    Kuidas pulbervärvi kasutatakse?

    Pulbervärvimine kantakse spetsiaalse varustusega, kasutades elektrostaatilist pihustusvärvimisprotsessi. Elektrostaatilise värvimisprotsessi käigus maandatakse kaetav detail negatiivse (-) laenguga, samal ajal kui suure mahu/madala rõhuga pulbervärvimispüstol laeb pulbervärvi positiivselt (+). Staatiline laeng loob tugeva sideme katte ja kaetava pinna vahel, samuti haakub paremini paaritu kuju ja vertikaalsete pindade külge. See protsess välistab praktiliselt tilkumise ja jooksmise, mille tulemuseks on minimaalsed erinevused horisontaalsete ja vertikaalsete viimistletud pindade vahel.

    Pulbervärvimine vs. Värvige

    Pulbervärvimine võib täielikult kõveneda vähem kui päevaga. Kõvenemise ajal pulbervärvimine sulab ning täidab kiiresti, täielikult ja põhjalikult mikroskoopilised augud (nimetatakse metallide poorsuseks). Moodustub sile, kulumiskindel, paks ja tugev tõke niiskust tekitava rooste eest.

    Tavalistes värvides kasutatakse vedelikku lahusti (kandja), mis aurustub ja täielikuks (keemiliseks) kõvenemiseks võib kuluda seitse päeva kuni kuu. Aeglasemalt kuivavad lahustid vähendavad värvi vastupidavust, välimust, nakkuvust ja korrosioonivastaseid omadusi.

    Pulbervärvide lühem kõvenemisaeg vähendab ka "apelsini koorumise" ja muude levinud värvirikkete, nagu verejooks, villide teke ja pragunemine, võimalust.

    Pulbervärvimise plussid ja miinused

    Kaitsevarustuses maalri värvib pulbervärvimispüstoliga metalltooteidRossHelen / GETTY IMAGES

    Sarnaselt teiste viimistluskatetega on ka pulbervärvimisel eelised, puudused, eelised ja piirangud. Pulbervärvimine toimib tõhusa ja dekoratiivse pinnakattena, kuid ei pruugi sobida kõikideks rakendusteks.

    Plussid

    • Vastupidav: kauakestev ja äärmiselt vastupidav pulbervärvi kõva, sitke, ühtlase paksusega ja löögikindel viimistlus tagab sama paksusega võrreldes parem kaitsebarjäär igapäevase kulumise, niiskuse, soolase õhu ja kemikaalide eest katted.
    • Värvid ja tekstuurid: Pulbervärvimine on saadaval sadade värvide, tekstuuride ja viimistlustega.
    • Mitmekülgne: Kasutatakse peamiselt metallide puhul, uuemaid pulbervärve saab kasutada igal pinnal, mida saab eel- ja 400 kraadini soojendada. Mittemetallist materjalid, nagu puit, klaas, komposiitmaterjalidest, näiteks suure tihedusega, valmistatud autoosad polüetüleenplast (näiteks mootori sisselaskekollektor) ja isegi keskmise tihedusega puitkiudplaat puudriga kaetud.
    • Madalam tegevuskulu: Kiired kõvenemisajad, pole vaja krunti ega teist kihti ning ülepihustamine ja üleliigne materjal, mida saab ringlusse võtta või taaskasutada, muudab pulbervärvimise taskukohaseks. Marc Heatoni sõnul alates Professionaalsete maalrite juhend, kui kaks kolmandikku pihustatud pulbervärvist kleepub pinnale, siis ligi kaks kolmandikku pihustatud värvist läheb raisku.

    Miinused

      • Käivituskulud: Spetsiaalsed seadmed pulbervärvi pealekandmiseks ja kõvendamiseks võivad olla kulukad.
      • Kõvenemine: Nõuetekohase nakkumise ja viimistluse tagamiseks peab kogu tükk olema ühtlaselt kuumutatud ilma temperatuurikõikumisteta, nii et värvipolümeerid ja pigment aktiveeruvad korralikult. See on midagi a kuumapüstol või infrapunalambid ei saa seda teha.
      • Rakendus: Kuigi seda on lihtne kasutada, on õhukese pulbervärvikihi pealekandmine raske ja praktiline väikeste tolerantside korral.
      • Kohandatud värvid: Erinevalt värvist ei saa te kohandatud värvi loomiseks segada pulbervärve.
      • Parandused: Laastud on raskesti puudutatavad ja võib nõuda kogu tüki uuesti katmist. Kui see on purustatud paljaks metalliks, võib autovärviga töötlemine aidata vältida roostekahjustusi, kuid värv ei pruugi ühtida, plekki täielikult täita või katta.

    Kas pulbervärvimist saab ise teha?

    See sõltub. Kui teil on ruumi, hea ventilatsioon ja olete valmis tegema esialgse rahalise investeeringu, saab pulbervärvimist ise teha. Seal on mõistliku hinnaga kodus isetegemise komplektid, kuid viimistlust parandav ahi tekitab probleemi.

    Enamik isetegijaid kasutab a spetsiaalne röster tüüpi ahi pulbervärvitud osade kõvendamiseks. Kuid see piirab kaetavate osade suurust. Võite kasutada ka igapäevast köögiahju. Kuid, kumbagi ahju ei saa enam kunagi toidu valmistamiseks kasutada. Kuigi pulbervärvimine ei eralda pealekandmise ajal mürgiseid gaase, on kõvenemise käigus eralduvad kahjulikud aurud ja keemilised ühendid tervisele ohtlikud.

    Mõju keskkonnale ja tervisele

    Vastavalt USA keskkonnakaitseagentuur (EPA) on pulbervärv erinevalt kasutatavatest lahustipõhistest kattekihtidest tavajäätmed lenduvad orgaanilised ühendid (LOÜ). Lenduvad orgaanilised ühendid on seotud teatud terviseseisunditega ja ilma nendeta on pulbervärvimine puhtam ja ohutum pihustusprotsess, mis pole vedelate katetega võimalik. Kuid pange tähele, et kuigi pulbervärvimine on mittesüttiv, võib see peeneks pihustamisel tulekahju toetada, nagu pulbrid, jahu või tolm.

    Mis kõige tähtsam, vastavalt USA tööministeerium, tööohutuse ja töötervishoiu administratsioon (OSHA) standardid, õiged isikukaitsevahendid (PPE) on pulbervärviga töötamisel hädavajalik. Kandke kaitseprille, respiraatorit, kindadja a värvikombinesoon takistab pulbervärvide peente osakeste sattumist silma või kopsudesse või nahka lõksu. IKV vähendab oluliselt silmade ja nahaärrituse, samuti hingamisteede põletiku või infektsiooni võimalust.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita on auhinnatud ASE ja General Motorsi autotehnik, koolitaja ja vabakutseline kirjanik, kes on kirjutanud DIY autode remondi ja sõidukite hoolduse teemadel. Tema tööd on kajastatud ajakirjas The Family Handyman, Reader's Digesti raamatus ja ajakirjas Classic Bike Rider. Ta on olnud 25 aastat karjääri- ja tehnikaõpetaja, õpetanud autotehnoloogiat ning kirjutanud riiklikke, föderaalseid ja organisatsioonilisi sihtasutusi. Samuti aitas ta välja töötada ainulaadse õppekava esitamise mudeli, mis integreerib ranged asjakohased akadeemilised standardid sujuvalt karjääri- ja tehnikaharidusse.

instagram viewer anon