Mida teha, kui teie auto ei käivitu

Enamik inimesi ei hoia komplekti mehaaniku tööriistad nende pagasiruumis. Nii et kui teie auto ei käivitu ja jääte tühja mootoriga lukku, tunnete end üsna abituna. Kuid ärge andke kohe alla, kui teie auto ei käivitu. Oleme koostanud nimekirja nippidest, mida saate proovida, kui teie auto ei käivitu, ja ükski neist ei vaja tööriistu. Need on paigutatud sümptomite järgi ja kui auto väntab, kuid ei käivitu, pole teil midagi kaotada, kui proovite neid proovida. Muidugi ei lahenda need algprobleemi, kuid üks neist võib lihtsalt mootori käivitada, et saaksite suunduda lähim mehaanik probleemi lahendamiseks. Siin on mõned asjad, mida proovida, kui teie auto ümber ei lähe.

Kui auto klõpsab käivitamisel

Kui auto käivitamisel klõpsab, kuid siiski ei käivitu, võib selle põhjuseks olla nõrk aku, määrdunud aku klemmid, kulunud starter või kinnikiilunud solenoid. Kui vajate lihtsalt a hüppeline start, kuid enne väljamurdmist tuleb proovida mõnda nippi hüppaja kaablid või elektriline hüpata starter.

Proovige võtit jalgrattaga sõita

Kui teie auto lülitub sisse, kuid ei käivitu, lülitage kupli tuli sisse ja jälgige seda, kui proovite mootorit käivitada. Kui tuli kustub, on see märk, et aku on tõesti nõrk – peaaegu tühi. Aku, klemmide ja starteri soojendamiseks proovige rattasõidu võtmetrikki. Nipp seisneb võtmes korduvalt umbes 10 korda järjest algasendisse keerates. Peatuge ja oodake viis minutit. Seejärel proovige mootorit käivitada. Kui aga kupli tuli jäi võtme pööramisel eredaks, jätkake järgmise nipiga, kui teie auto ei käivitu.

Proovige puudutada aku klemme

Ei ole võimalust puhastage korrodeerunud aku klemmid kui jääte ilma tööriistadeta. Parema kontakti loomiseks võite aga proovida klemme piisavalt liigutada või vähemalt purgistada. Kui auto ei käivitu, koputage iga akuklemm kinga kannaga, et seda veidi ümber akuposti pöörata. Seejärel proovige mootorit käivitada.

Perekonna meistrimees

Proovige puudutada starterit

Kui teil on juurdepääs startermootorile, proovige seda oma rehvi rauaga lüüa auto tungraud. Mõnikord jäävad elektrikontaktid kinni ja neid saab puudutades vabastada.

Kui võtit keerates ei klõpsa

Proovige käigukangi nihutada

Kui jalg on peal pidur, viige käigukang neutraalasendisse ja proovige mootorit käivitada. Kui see ei tööta, viige see tagasi parkimiskohta ja proovige uuesti. Käigulüliti liigutamine taastab mõnikord elektrikontakti ülekandevahemiku valija sees (tuntud ka kui neutraalne ohutuslüliti).

Perekonna meistrimees

Kui mootor väntab, kuid ei käivitu

Siin on mõned nipid, mida proovida, kui mootor väntab, aga auto ei käivitu.

Proovige releed vahetada

Kui raadio on välja lülitatud, keerake võti tööasendisse ja kuulake kahesekundilist sumisevat heli. See on kütusepump, mis täidab sissepritsesüsteemi. Kui te heli ei kuule, siis kütusepump relee võib olla halb või pump on viimastel jalgadel.

Esiteks leidke oma kasutusjuhendist või kapotialuse kaitsmekarbi kaane legendist kütusepumba relee asukoht. Tõmmake kütusepumba relee otse üles. Seejärel leidke teine ​​sama osanumbriga relee ja vahetage see kütusepumba vastu. Lükake see otse pistikupessa. Proovige pärast seda mootorit käivitada.

Perekonna meistrimees

Proovige kütusepaaki koputada

Kui teie auto ei käivitu, lööge kütusepumba mootori purustamiseks jalatsi kannaga mitu korda kütusepaagi põhja. Seejärel proovige autot käivitada.

Perekonna meistrimees

Proovige üleujutatud mootorit vabastada

Kui tunnete gaasi lõhna, mootor on üle ujutatud. Vajutage gaasipedaal põrandale ja hoidke seda seal, kuni mootorit käivitate.

Proovige arvutit petta

Vaakumileke või äge temperatuuriandur võib põhjustada õhu/kütuse segu, mis on külma mootori käivitamiseks liiga lahja. Kui olete proovinud kõiki teisi siin näidatud nippe ja teie auto ei käivitu, vajutage gaasi pooleldi alla ja proovige mootor käivitada. See käsib arvutil kütust lisada.