Purdue ülikool arendab elektrisõidukeid laadivat teed
See uus tehnoloogia võib muuta teid ja suurendada elektrisõidukite elujõulisust Ameerika Ühendriikides.
Purdue ülikool ja Indiana transpordiministeerium (INDOT) teatas hiljuti nad teevad koostööd, et katsetada uut tehnoloogiat, mis laeb juhtmevabalt elektrisõidukid kui nad sõidavad teatud teedel. Projekt kasutab Saksamaa alustava ettevõtte poolt välja töötatud murrangulist magnetiseeruvat betooni, mis võib oluliselt suurendada USA elektrisõidukite elujõulisust
"Indiana on tuntud kui Ameerika risttee ja me oleme pühendunud oma transpordiliidri positsiooni tugevdamisele, tehes uuendusi, et toetada arenevat sõidukitehnoloogiat," ütles Indiana kuberner Eric Holcomb. „See partnerlus kiirteede traadita laadimistehnoloogia arendamiseks saadab tugeva signaali Indianale on elektri kasutuselevõtu toetamiseks vajaliku infrastruktuuri pakkumise esirinnas sõidukeid. ”
Kuigi elektrisõidukite koguarv USAs on viimase poole aastakümne jooksul hüppeliselt kasvanud, on üldine kasutuselevõtt endiselt madal, vaid seitse protsenti ameeriklastest teatasid, et neil oli elektrisõiduk 2021.
Suur probleem on nende sõidukite laadimiseks vajalike kohtade nappus. Kuigi neid on bensiinijaamad näiliselt igal teisel USA blokil on elektrisõidukite laadimisjaamad palju haruldasemad. See teeb elektrisõidukid vähem soovitav pikkadel reisidel, eriti maapiirkondades.
"Kuna elektrisõidukeid hakatakse laialdasemalt kasutama, kasvab nõudlus usaldusväärse ja mugava laadimisinfrastruktuuri järele ning vajadus uuenduste järele on selge," ütles INDOTi volinik Joe McGuinness.
See projekt algab Purdue West Lafayette'i ülikoolilinnakus uue betoonitehnoloogia katsetamise, uurimise ja analüüsiga. INDOT plaanib selle proovimiseks rajada veerand miili pikkuse teelõigu. Kui kõik testid on edukad, rakendatakse seda tehnoloogiat veel määratlemata Indiana riikidevahelisel maanteel.
„Transpordivaldkond on muutuste keskel, mida pole pärast selle leiutamist kogetud auto, ”ütles Purdue ehitus- ning põllumajandus- ja biotehnoloogiaprofessor Nadia Gkritza Ülikool.
"Selle uuringu abil näeme võimalusi vähendada heitkoguseid ja saasteainetega kokkupuudet maanteel muud transpordiuuendused jagatud liikuvuses ja automatiseerimises, mis kujundavad julgustavaid andmepõhiseid poliitikaid edusamme. ”
