Cómo arreglar una puerta de garaje ruidosa con lubricante para puertas de garaje y otros consejos (bricolaje)

La clave es un mantenimiento sencillo para un riel de puerta de garaje.

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Manitas familiar

Las puertas de garaje ruidosas generalmente son causadas por rodillos desgastados, herrajes sueltos, piezas que necesitan lubricación o un abridor que necesita almohadillas antivibración, todas arreglos simples.

Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

Lista de verificación básica para el mantenimiento de la puerta del garaje

Foto 1: Apriete todas las piezas

Apriete todas las tuercas y pernos en el riel de la puerta de su garaje y verifique si hay piezas gastadas y reemplácelas donde sea necesario. Luego, rocíe todos los componentes móviles con lubricante para puertas de garaje.

Foto 2: Reemplazo de rodillos desgastados

Reemplace el rodillo desatornillando la bisagra e inclinando el rodillo hacia afuera del riel de la puerta del garaje. Cambie los rodillos y vuelva a instalar la bisagra.

Foto 3: Instale nuevas bisagras

Anote el número que está estampado en la bisagra y recoja el mismo número de bisagra de reemplazo en la ferretería. O llévese la vieja bisagra para combinarla.

Foto 4: Engrase la pista

Exprima una gran cantidad de grasa en su mano enguantada y límpiela sobre el riel de la puerta del garaje. Opere el abridor varias veces para esparcir la grasa a lo largo del riel y dentro del carro.

Foto 5: Lubrique todo lo que se mueva con lubricante para puertas de garaje

Rocíe primero los ejes de los rodillos y las bisagras con lubricante para puertas de garaje. Limpie el exceso de lubricante de la puerta del garaje que gotea. Luego, deslice un trozo de cartón detrás de los resortes de torsión y empápelos también con lubricante para resortes de puertas de garaje.

Los arreglos para una puerta de garaje que hace ruido cuando se abre y se cierra son bastante fáciles y tomarán menos de una hora. Empiece por apretar todos los herrajes de las puertas y rieles (Foto 1). Use un dado profundo y un trinquete en todas las tuercas para ajustarlas. Pero no apriete demasiado, ya que eso puede tirar de las cabezas de los pernos de carro a través del revestimiento de la puerta o dañar los orificios de los tornillos de retraso.

A continuación, compruebe si hay rodillos y bisagras gastados (Foto 2). Muchos rodillos de riel de puertas de garaje tienen cojinetes sin sellar que se autodestruyen después de años de rodar en un ambiente sucio. El desgaste puede ser tan severo que los rodillos se tambaleen cuando la puerta funciona. Si sus rodillos están desgastados, considere reemplazarlos con rodillos de nailon con cojinetes sellados (disponibles en proveedores de puertas de garaje o en línea). Los rodillos de nailon son más silenciosos y no requieren lubricación periódica. Pero son más caros que el acero.

Reemplace los rodillos de guía de uno en uno (Foto 2). Si su puerta usa resortes de torsión montados en el cabezal sobre la puerta, NO intente reemplazar los rodillos en los soportes inferiores. Esos soportes están sometidos a una tensión constante del resorte y pueden causar lesiones graves si los desatornilla. Ese es un trabajo para un profesional.

Las bisagras gastadas son menos comunes que los rodillos gastados. Pero las bisagras descuidadas hacen mucho ruido y pueden hacer que la puerta se atasque y desgaste las juntas machihembradas en las secciones de la puerta. Es normal que haya algo de juego en la bisagra. Pero si ve un orificio alargado donde el pasador de la bisagra tubular se acopla con el soporte de la bisagra, reemplace la bisagra. El polvo gris y las limaduras de metal alrededor del pasador de la bisagra son los primeros signos de desgaste.

Una vez que haya reemplazado los componentes desgastados de la puerta, revise la cadena del abre-puertas de garaje. Una cadena suelta del abre-puertas de garaje produce fuertes golpes y provoca movimientos bruscos de la puerta que golpean los rodillos contra el riel. Empiece por apretar la cadena (busque el procedimiento en el manual del propietario). Si tiene un abridor de orugas, el siguiente paso es lubricar el abridor con grasa. Si tiene un abridor de tornillo, engrase las roscas (Foto 4).

Luego, rocíe las bisagras, los rodamientos de rodillos (estilo sin sellar) y los resortes (Foto 5) con un lubricante para puertas de garaje como el kit de lubricación de puertas de garaje Prime Flo (alrededor de $ 7 en los centros domésticos). También golpee los cojinetes de la barra de torsión y cualquier otro punto de pivote. El lubricante especial para puertas de garaje penetra en las piezas en forma de líquido y se seca para formar una grasa no pegajosa que no atrae la suciedad y el polvo, que pueden adherir las cosas. Lubrique todas las partes móviles cada seis meses para reducir el desgaste y mantener la puerta silenciosa. Evite otros lubricantes como aceite, grasa o grasa de litio en aerosol. Son más baratos, pero no penetran tan bien y tienden a acumular polvo y arena, justo lo que no desea en el lubricante para muelles de puertas de garaje en las piezas móviles.

Aislar el abridor

Foto 6: Agregue almohadillas antivibración

Deslice una almohadilla antivibración entre el soporte de montaje y el techo y la segunda almohadilla debajo del soporte. Luego, deslice una arandela de guardabarros en el nuevo tirafondo e introdúzcalo en la viga con una llave de tubo o un destornillador de impacto.

Foto 7: Fije los soportes a las vigas

Atornille las cuatro esquinas del soporte del abridor a las vigas.

Si tiene un garaje adjunto o abatible y su abridor parece ruidoso dentro de la casa, intente este paso.

Aísle mecánicamente el abridor de las vigas / vigas del garaje con almohadillas de goma. Corte las almohadillas de goma de un neumático viejo o compre almohadillas antivibratorias de caucho / corcho especialmente fabricadas. (Cuatro 5-1 / 2- x 5-1 / 2- x 3/8 pulg. las almohadillas cuestan $ 14, disponibles a través de nuestra afiliación con amazon.com.) Agregará aproximadamente una pulgada de grosor, por lo que necesitará cuatro tirafondos más largos y cuatro arandelas de guardabarros.