¿Por qué no se dispara mi batería?

Las razones más comunes de una batería muerta son el clima frío, el envejecimiento y dejar las luces encendidas durante la noche. Si un arrancador revive su motor, lo más probable es que su problema sea una batería descargada. Si tu no puedes arranca tu coche, la batería puede estar completamente descargada o dañada. También hay varios elementos mecánicos y eléctricos. razones por las que un coche no arranca al intentar un arranque, incluidos los más frecuentes que se enumeran aquí.

¡Seguridad primero! Siga siempre los pasos del manual del propietario antes de arrancar cualquier vehículo. Recuerde, una batería contiene ácido sulfúrico que puede causar quemaduras graves. Siempre use guantes y protección para los ojos cuando trabaje cerca de una batería o arranque un automóvil. Si entra en contacto con el ácido de la batería, enjuague con abundante agua y busque atención médica de inmediato.

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Batería

Las baterías de los coches no duran para siempre. Dependiendo del clima y las condiciones de manejo, espere reemplace su batería cada tres a cinco años. Un cortocircuito interno o una celda defectuosa evitarán que se arranque una batería. La única solución es una batería nueva.

Terminales de batería

Tenga en cuenta la condición de su terminales de la batería. Si las conexiones de los terminales están corroídas o sueltas, se restringirá el flujo eléctrico al resto del automóvil, por lo que su automóvil no arrancará ni siquiera con un salto. Quitar los extremos de los cables y limpiar la corrosión con un cepillo de alambre (y volver a apretar los pernos) debería restaurar la energía eléctrica completa en su automóvil. A menudo se pasa por alto el lado de "tierra" del cable negativo de la batería donde se atornilla al bloque del motor. Asegúrese de que la conexión también esté limpia y firme.

Alternador

La batería de un automóvil no puede satisfacer todas las necesidades del sistema eléctrico de un vehículo. El alternador restaura (recarga) la energía eléctrica de la batería que se pierde al arrancar el automóvil. El alternador también suministra corriente a los accesorios eléctricos cuando el motor está en marcha. Si sus luces se atenúan excesivamente cuando se detienen, o si la luz de la batería parpadea, solicite a un mecánico profesional comprobar el estado del alternador antes de invertir en una batería nueva. Una correa de transmisión suelta o resbaladiza también provocará una carga desigual y una batería agotada.

Motor de arranque

El motor de arranque necesita energía de la batería para hacer girar el motor. Un motor de arranque defectuoso no puede "arrancar" el motor para arrancar. Si escucha chasquidos o chirridos mientras el motor no gira, eso indica un motor de arranque defectuoso. Tu única opción: el taller de reparaciones.

Interruptor de seguridad neutral o del embrague

Un interruptor de seguridad evita que un automóvil con transmisión automática arranque a menos que esté en estacionamiento (P) o en neutral (N). En un vehículo de transmisión manual, el mismo interruptor requiere que el pedal del embrague esté completamente presionado antes de que el motor pueda arrancar. Entonces, si el interruptor de seguridad está dañado o falla, el motor no se puede arrancar.

Cables de salto

Conectar los cables de puente de manera incorrecta no solo es peligroso, sino que evitará un arranque exitoso, incluso si la batería no se ha descargado por completo. Y no todos los cables de puente son iguales. Los cables de puente que son demasiado largos o no lo suficientemente pesados, tienen una resistencia interna excesiva o no pueden transportar suficiente corriente pueden no funcionar cuando los necesite. Así que invierte en un juego de cables de puente de calidad.

Bob Lacivita es un galardonado técnico automotriz, educador y escritor independiente de ASE y General Motors que ha escrito sobre reparaciones de automóviles DYI y temas de mantenimiento de vehículos. Su trabajo ha aparecido en The Family Handyman, un libro Reader's Digest y la revista Classic Bike Rider. Ha sido un educador técnico y de carrera durante 25 años enseñando tecnología automotriz, así como también escribiendo subvenciones de fundaciones estatales, federales y organizacionales. También ayudó a diseñar un modelo de ejecución de currículo único que integra estándares académicos rigurosos y relevantes a la perfección en la educación técnica y profesional.