Cómo cambiar el refrigerante (bricolaje)

Deje que nuestro experto en reparación de automóviles le ahorre mucho dinero y le muestre cómo cambiar su propio refrigerante.

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Cambie el refrigerante usted mismo y ahorre dinero en el mantenimiento del automóvil. Nuestros expertos muestran cómo cambiar el refrigerante en automóviles nuevos y antiguos (anteriores a 2000).

Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

Descripción general de cómo cambiar el refrigerante

En los viejos tiempos (generalmente antes de 2000), cambiar el vehículo refrigerante fue simple. Ese procedimiento se muestra en el Paso 2, a continuación. Después de 2000, los automóviles se volvieron más complejos y muchos aficionados al bricolaje se sintieron intimidados por los procedimientos precisos de llenado y "purga de aire" necesarios para eliminar las bolsas de aire del motor. Pero no se preocupe, es más fácil de lo que parece. Todo lo que se necesita para volver al juego es una inversión única de $ 83 en una herramienta de recarga accionada por aire. Los detalles siguen en el paso 3.

De cualquier manera, puede cambiar su refrigerante usted mismo en aproximadamente una hora. Pero antes de hacer nada, consulte el manual del propietario para conocer los procedimientos recomendados y refrigerante para tu coche.

Drenaje y recarga de refrigerante en automóviles más antiguos

Foto 1: Cómo vaciar un radiador: Llave de drenaje abierta

Abra el grifo de drenaje desenroscando, girando un cuarto de vuelta o girando y tirando. (Los distintos estilos se muestran en la siguiente foto).

Drenaje de pollas

Los grifos de drenaje vienen en varios estilos diferentes.

Foto 2: Retirar la manguera

Empuje el resorte de la abrazadera con unos alicates para juntas deslizantes y deslice la abrazadera lejos del cuello. Tire de la manguera para liberarla y drene el refrigerante restante. Si el acceso es difícil, un alicate para abrazaderas de manguera ahorra tiempo y nudillos magullados.

Alicates para abrazaderas de manguera

Los alicates para abrazaderas de mangueras están disponibles en las tiendas de autopartes o en línea.

Foto 3: Agregue refrigerante

Mezcle 1 galón de refrigerante sin diluir (no premezclado) y 1 galón de agua destilada en un balde limpio antes de agregar la mezcla al radiador.

Si está muy atrasado para un cambio de refrigerante y su sistema de enfriamiento está corroído, debe llevar su automóvil para una descarga profesional. Lo mismo es cierto si ha mezclado diferentes tipos de refrigerante en su radiador. Pero si está programado para un cambio de refrigerante y su refrigerante está libre de corrosión marrón y pegajosa (extraiga un poco de refrigerante con una jeringa para examinarlo), puede omitir el procedimiento de descarga y realizar una operación simple de drenaje y recarga usted mismo y ahorrar dinero. Así es cómo:

Empiece por comprar el tipo de refrigerante que se indica en el manual del propietario. Si su manual requiere un refrigerante de "vida extendida" que no está disponible en la tienda de autopartes, cómprelo en el distribuidor. No compre un refrigerante "universal". El uso del refrigerante incorrecto puede provocar una falla prematura de los componentes y anular la garantía.

Levante y apoye de manera segura la parte delantera de su automóvil en soportes de gato. Coloque una bandeja de drenaje grande debajo del radiador y retire la tapa del radiador. Si su radiador no tiene tapa, retire la tapa de presión del tanque de refrigerante. Luego abra el grifo de drenaje y drene el radiador.

Los grifos de drenaje vienen en varios estilos diferentes: roscas de tornillo, giro de un cuarto de vuelta y un cuarto de giro y tracción. Los grifos de drenaje de plástico se vuelven quebradizos con el tiempo y pueden romperse fácilmente, especialmente si intenta desenroscar un estilo de giro de un cuarto de vuelta. Por lo tanto, compre un grifo de drenaje de repuesto en la tienda de autopartes antes de comenzar el trabajo (solo cuestan unos pocos dólares; devuélvalo si no lo necesita).

Luego, retire la abrazadera de la manguera inferior del radiador y la manguera del motor para drenar el resto del refrigerante. Utilice unos alicates para juntas deslizantes para quitar las abrazaderas estilo resorte. Si tiene problemas para acceder o soltar las abrazaderas con unos alicates, compre unos alicates para abrazaderas de manguera (ver foto). Vuelva a conectar y sujete la manguera del radiador y vuelva a instalar el grifo de drenaje después de drenar.

Cómo poner refrigerante en un automóvil

Siga las instrucciones del fabricante del refrigerante para diluir el refrigerante concentrado. Mezcle bien el refrigerante y el agua en un balde limpio. Para evitar depósitos minerales en las superficies internas del motor y del radiador, utilice siempre agua destilada, nunca agua del grifo. Deje el automóvil elevado mientras recarga el radiador para reducir la posibilidad de que se formen bolsas de aire en el motor.

Llene lentamente el radiador o el tanque de refrigerante con refrigerante nuevo hasta que el refrigerante esté a 1 pulg. debajo del cuello del radiador o unos centímetros por debajo de la marca de lleno en el tanque de refrigerante. Arranque el motor y déjelo funcionar. Una vez que el motor se calienta, verá que el nivel de refrigerante cae rápidamente en el radiador / tanque de refrigerante. Eso significa que el termostato se ha abierto y es hora de agregar más refrigerante para llevar el nivel a la parte superior del radiador o a la marca "HOT" en el tanque de refrigerante. Consulte el manual del propietario o el manual de servicio para ver si su automóvil requiere un procedimiento especial de purga de aire. Verifique que no haya fugas, apague el motor, instale la tapa, baje el automóvil y salga a dar una vuelta.

¡PRECAUCIÓN!

El refrigerante usado es un residuo tóxico. Viértalo en un recipiente de plástico con tapa de rosca y déjelo en un centro de reciclaje. El refrigerante de sabor dulce es irresistible para las mascotas y venenoso. Solo una pequeña cantidad puede ser mortal. Así que absorba cualquier derrame con toallas de papel o trapos de inmediato si tiene mascotas deambulando.

Drenaje y recarga de refrigerante en automóviles más nuevos

Foto 1: Retire la manguera inferior

Deslice el extremo puntiagudo de la herramienta de extracción hasta el final de la manguera. Luego, tire de él alrededor del cuello del radiador para soltar la manguera. Quítelo rápidamente e inmediatamente dirija el refrigerante a la bandeja de drenaje.

Foto 2: Llene al vacío el sistema de enfriamiento

Atasca el tubo de llenado en la botella de refrigerante. Luego abra la válvula y deje que la aspiradora aspire refrigerante nuevo en el sistema. Repita el procedimiento hasta que el sistema esté lleno.

Cambiar su refrigerante usted mismo, incluida la compra de la herramienta de recarga neumática, le ahorrará alrededor de $ 50 en su primer cambio de refrigerante y alrededor de $ 100 en cada uno después de eso. Este procedimiento funciona para cualquier sistema de enfriamiento que no esté contaminado con óxido o aceite. Le mostraremos cómo comprobar el suyo y luego cómo cambiar el refrigerante.

Esto es lo que necesita para cambiar el refrigerante:

Refrigerante nuevo (2 galones)
Herramienta de recarga neumática (alrededor de $ 85)
Compresor de aire
Herramienta de extracción de mangueras (alrededor de $ 4 en una tienda de repuestos para automóviles o en línea)
Manual de taller para localizar tapones de drenaje de bloque
Bandeja de drenaje
Toallas de papel absorbentes
Llaves y destornilladores

Comience por verificar el estado de su refrigerante cuando el motor esté frío. Retire el radiador o la tapa del depósito de refrigerante y examine el color del refrigerante. Si se ve oxidado (no confunda el refrigerante naranja con óxido), tiene suciedad o aceite flotando en la parte superior, o parece leche con chocolate, déjelo y lléveselo a un profesional. Tiene problemas que este procedimiento no resolverá.

Si el refrigerante se ve limpio, comience el trabajo levantando el vehículo con un gato y apoyándolo con soportes de gato. A continuación, coloque una bandeja de drenaje grande debajo del radiador. Afloje la abrazadera de la manguera inferior del radiador con unos alicates (abrazadera de resorte) o un destornillador (abrazadera de tornillo sin fin) y retire la manguera (Foto 1). Si la manguera no se mueve, use una herramienta de extracción de mangueras (una opción es Ayuda de herramienta No. SGT13860 disponible a través de nuestra afiliación con amazon.com) para soltarlo (Foto 1). Deje que el radiador y la bomba de agua se vacíen por completo. Luego, vuelva a conectar la manguera inferior del radiador y la abrazadera.

A continuación, ubique y retire los tapones de drenaje del bloque (están en un lugar diferente en cada motor, así que consulte un manual de reparación para conocer la ubicación del suyo). Vuelva a instalar los tapones de drenaje del bloque y continúe con el paso de llenado.

Relleno del coche con refrigerante nuevo:

Inserte la herramienta de aire (usamos el Relleno de sistema de enfriamiento económico UVIEW 550500 AirLift II; disponible a través de nuestra afiliación con amazon.com) en el cuello del radiador o en la botella de desbordamiento. Conecte la manguera de escape y la línea de aire comprimido y dirija el extremo abierto de la manguera de escape de la herramienta a una jarra o balde de un galón vacío. Luego abra la válvula y deje que el vacío aumente hasta que la aguja llegue al borde de la zona roja en el manómetro. Luego llene con refrigerante (Foto 2). La aspiradora succiona las bolsas de aire a medida que rellena el sistema. Cuando esté lleno, simplemente reinstale el radiador o las tapas del tanque de desbordamiento, retire los soportes del gato y salga a dar una vuelta.

Comprar el refrigerante adecuado

La mayoría de los aficionados al bricolaje compran refrigerante en la tienda de autopartes porque la etiqueta dice que es "universal", lo que significa que funciona en todos los automóviles. Los fabricantes de automóviles no están de acuerdo. Durante los últimos años, han emitido boletines de servicio advirtiendo que los refrigerantes "universales" a menudo son incompatibles con las aleaciones metálicas y las juntas y sellos más nuevos que se utilizan en sus vehículos. Los fabricantes de automóviles no dicen eso solo para aumentar las ventas de sus refrigerantes patentados. Están viendo daños reales (y costosos) causados por estos refrigerantes.

Si usa el refrigerante incorrecto, no verá el daño durante algunos años. Pero cuando lo haga, le costará un paquete. Por lo tanto, preste atención a las advertencias del fabricante y compre refrigerante directamente del distribuidor. Cuesta alrededor de $ 6 más por galón (la mayoría de los vehículos solo necesitan 2 galones), pero la tranquilidad vale la pena.

Reemplace el termostato y la tapa del radiador cuando cambie el refrigerante

El termostato es el componente más importante del sistema de enfriamiento de su vehículo porque regula la temperatura del motor. Sin embargo, la mayoría de los propietarios no lo reemplazan cuando cambian su refrigerante. Eso es un error: un termostato defectuoso es la segunda causa más común de sobrecalentamiento del motor y falla del motor (un ventilador del radiador defectuoso es el número 1). Y una tapa del radiador gastada (a veces está en el tanque de desbordamiento) también puede contribuir al sobrecalentamiento del motor. Ambas partes son económicas (alrededor de $ 12 cada una en cualquier tienda de autopartes) y son un seguro económico contra el sobrecalentamiento.

La tapa del radiador es fácil de cambiar (ver foto). Solo es cuestión de desenroscarlo y reemplazarlo por uno nuevo. Cambiar un termostato usted mismo lleva menos de una hora (a menos que esté enterrado). Para saber cómo reemplazar el suyo, consulte Cómo reemplazar un termostato. Pero si el suyo es inaccesible, pague en una tienda para que lo reemplace.

Herramientas necesarias para este proyecto de cómo agregar refrigerante

Tenga las herramientas necesarias para este proyecto de bricolaje alineadas antes de comenzar; ahorrará tiempo y frustración.

Destornillador 4 en 1
Llave ajustable
Compresor de aire
Manguera de aire
Harapos
Lentes de seguridad
Alicates para juntas deslizantes
Juego de llaves de vaso / trinquete

También necesitará una luz de avería, soportes de gato, una bandeja de drenaje, un balde, un embudo, guantes desechables y pinzas para abrazaderas de manguera. Para automóviles más nuevos, necesitará una herramienta de recarga neumática