¿Cuánto tiempo duran los neumáticos de los automóviles y por qué?

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¿Cuánto duran los neumáticos?

Fabricantes de neumáticos están de acuerdo en que una respuesta definitiva a la pregunta "¿Cuánto duran los neumáticos?" no existe.

Goodyear ha llegado a la conclusión de que la mayoría de los neumáticos (conducidos número típico de millas en condiciones normales de servicio) se desgastan después de tres o cuatro años en la carretera, y cita datos de la Administración Federal de Carreteras que estima que el estadounidense promedio conduce alrededor de 13,500 millas al año. Todos los fabricantes recomiendan la inspección profesional anualmente después de cinco a seis años de servicio y la remoción a los 10 años independientemente de la condición. Por último, las mejores garantías de la industria vencen después de seis años de servicio, independientemente del kilometraje.

¿Por qué los fabricantes no dan una respuesta directa?

Aunque pueda parecer una pregunta fácil de responder, los fabricantes de neumáticos en realidad están justificados en su ambigüedad. La cantidad de variables que afectan la vida útil de los neumáticos crea un rango efectivo que prácticamente no tiene sentido. Para la mayoría de los consumidores que intentan administrar un presupuesto familiar que incluye costosos programas de mantenimiento para su vehículo, la respuesta, "de dos a 10 años" no ayuda mucho.

La vida útil de un neumático depende de varios factores: hábitos de conducción (arranques de despegue = mal), dónde y cómo se almacena (estacionado en un garaje = bueno), tiempo y clima, la combinación de material de neumáticos, diseño, hábitos de mantenimiento y condiciones de la carretera. Casi cualquier factor puede cubrir una situación en la que el neumático se vuelve inutilizable. Por lo tanto, ve el dilema del fabricante.

Cómo optimizar la vida útil de los neumáticos

Para sacarle el máximo provecho a una nuevo juego de neumáticos, los fabricantes recomiendan lo siguiente mantenimiento de llantas prácticas:

• Mantenga las ruedas equilibradas y obtenga una alineación en la instalación.Ruedas desequilibradas o la desalineación provocan un desgaste desigual y prematuro de los neumáticos, lo que acorta la vida útil. Comience sus neumáticos nuevos con borrón y cuenta nueva. Además, si siente que su automóvil se desvía constantemente hacia un lado en una carretera recta, haga que verifiquen la alineación lo antes posible.
• Compruebe la presión de los neumáticos con regularidad, ¡tan a menudo como todos los meses! El inflado excesivo o insuficiente es la otra causa importante del desgaste desigual de las llantas, que envejece prematuramente las llantas. Utilice la tabla de referencia en el marco dentro del marco de la puerta del conductor para determinar el rango de inflado adecuado para su vehículo y manténgalo dentro de la tolerancia. Controlar la presión regularmente con un medidor digital también le permite inspeccionar los neumáticos en busca de desgaste desigual, grietas, anomalías, daños y la apariencia de bandas indicadoras de desgaste que indican la necesidad de reemplazo.
• Gira tus llantas. Cuanto más tiempo permanezca un neumático en la misma posición en su automóvil, es más probable que se desgaste para adaptarse a las peculiaridades de esa esquina. Rotar los neumáticos cada 5,000 a 8,000 millas Mantiene todos los neumáticos desgastados de manera uniforme, lo que prolonga la vida útil del juego.
• Úselo de manera consistente con el diseño de la llanta. Tenga cuidado de ejecutar su neumáticos para nieve solo en los meses más fríos y neumáticos de verano solo en los meses de buen tiempo. Extender el uso a una temporada para la que no fueron diseñados puede acelerar el desgaste, dañar los neumáticos y comprometer la seguridad.

Factores que acortan la vida útil

Además de seguir las prácticas anteriores, evite estas otras situaciones que pueden dañar sus neumáticos o reducir su vida útil:

• Almacenamiento inadecuado.Almacenar su auto con peso sobre los neumáticos puede debilitar las paredes laterales o causar puntos planos. Cualquiera puede afectar la seguridad y el rendimiento de sus neumáticos, además de acortar su vida útil. El material que comprende la superficie del neumático también responde a factores ambientales como la luz solar intensa, el ozono (producido por motores eléctricos) y la humedad. Un almacenamiento inadecuado que exponga las llantas a estas fuerzas destructivas puede causar daños por agrietamiento y podredumbre seca.
• Calificación incorrecta. Los fabricantes clasifican cada modelo de neumático en función de la carga y la clasificación de velocidad (las velocidades más rápidas generan más fricción, lo que significa más calor). La instalación de una llanta que no está clasificada para sus necesidades específicas probablemente dañará la llanta y hará que falle, un riesgo que nadie debería asumir.
• Mezcla de neumáticos. Idealmente, debería instalar el mismo neumático alrededor de su vehículo. Mezclar estilos o viejos y nuevos ejerce una tensión desigual en los neumáticos y acelera el desgaste, lo que a menudo resulta en daños. Y mezclar neumáticos comprometerá su seguridad. Si debes cambiar una llanta dañada en su vehículo, al menos hágalo en pares y manténgalos en el mismo eje. Consulte a su mecánico o al instalador de neumáticos, ya que se deben utilizar prácticas específicas para la instalación y rotación.

¿Qué pasa con las garantías?

Las garantías de las llantas parecen ser una excelente manera de protegerse contra el desgaste prematuro, pero los fabricantes solo otorgan reclamos en circunstancias óptimas. Primero, el neumático debe exhibir un desgaste uniforme. Si su llanta muestra signos de mal mantenimiento o uso descuidado, eso anula la garantía. Además, la banda de rodadura debe estar completamente desgastada hasta 2/32 de la banda de rodadura. También necesitará sus registros de servicio que muestren la fecha y el kilometraje en la instalación y un registro de rotación regular.