Cómo reemplazar un perno de rueda roto (bricolaje)

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Reemplazar un perno de rueda roto no es tan difícil como parece

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Apretar las tuercas sin una llave dinamométrica puede ser una receta para el desastre. Si lo peor empeora y se rompe el perno de la rueda, aquí le mostramos cómo reemplazarlo.

Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

Procedimiento de reemplazo de pernos de rueda

Foto 1: Tire del perno de la rueda roto

Coloque el removedor alrededor de la cabeza del perno de la rueda rota, detrás del cubo. Centre el tornillo de conducción sobre el espárrago y apriételo con un trinquete hasta que el espárrago salga por la parte posterior.

Foto 2: Tire del nuevo perno de rueda

Deje de apretar cuando la cabeza del perno de la rueda se asiente al ras con la parte posterior del cubo. Instale la segunda tuerca (la que no tiró) en el nuevo espárrago; será más fácil. Apriete con una llave dinamométrica.

Si es como todos los demás, ha apretado las tuercas de su automóvil sin usar una llave dinamométrica. Eres un tipo de tipo de "todo el músculo que puedes poner en él", y ahora estás mirando un perno de rueda roto. Puede reparar los tornillos de las llantas usted mismo en aproximadamente una hora y por menos de $ 50. Deberá comprar un extractor de extremos de barra de dirección (OTC No. 7315A, en

tooldiscounter.com), o alquilar uno en una tienda de repuestos para automóviles. Luego compre un perno nuevo y dos tuercas nuevas (sí, dos de ellas). Luego, deténgase en la ferretería y obtenga un puñado de arandelas con un diámetro de agujero un poco más grande que la parte roscada del perno.

Sobre todo, no martillee el montante roto. ¡Eso es lo peor que puedes hacer! Los golpes de martillo pueden arruinar los cojinetes de las ruedas y convertir esto en una factura de reparación mucho mayor. En su lugar, apriete el espárrago roto con la herramienta de extracción (Foto 1). Está clavado en el centro, por lo que la parte difícil es lograr que se mueva. Una vez que se mueve, el resto es fácil. Gire el cubo hasta que encuentre un hueco profundo para que pueda inclinar el montante en el agujero. Luego sácalo. A continuación, coloque un montón de arandelas sobre el espárrago y gire la tuerca. Gire hacia abajo la tuerca para tirar de la parte estacada del nuevo espárrago en el cubo (Foto 2).

En este punto, probablemente haya estirado las roscas o dañado el bisel. Así que tira la nuez (son baratos). Si no puede colocar el nuevo espárrago en el buje, es posible que deba quitar el protector contra el polvo del freno (taladre los remaches y reemplácelos con tornillos de acero inoxidable, tuercas y adhesivo de bloqueo de roscas).