Cómo recargar su CA (bricolaje)

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Recargue su aire acondicionado en 30 minutos con un kit de recarga especial

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Mejore la refrigeración del aire acondicionado de su automóvil con un kit de recarga de aire acondicionado fácil de usar. Puedes hacerlo en cuatro sencillos pasos. También le decimos cuándo no funcionará y cuándo debe llevar su problema de enfriamiento a un profesional.

Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

Descripción general: evalúe el problema de enfriamiento y compre un kit de recarga de CA

Accesorio de desconexión rápida para el puerto de carga de recarga de CA

Este accesorio en algunos kits de recarga hace una conexión rápida y sólida al puerto de carga de recarga de CA.

Si tu El sistema de aire acondicionado sopló aire helado el año pasado, pero apenas enfría ahora, es probable que haya perdido algo de refrigerante durante el invierno. Eso pasa en vehículos más viejos cuando los sellos envejecidos se contraen y se escapa algo de refrigerante.

Completar el sistema de aire acondicionado de un automóvil generalmente puede ponerlo nuevamente en el congelador. Ese es un trabajo que puede hacer usted mismo si su vehículo se fabricó después de 1993 y está lleno de R-134a. refrigerante (consulte la etiqueta debajo de la campana o la sección de especificaciones del manual del propietario para seguro).

Nota: Algunos estados imponen restricciones a la venta de refrigerante R-134a a los consumidores. En algunos casos, las latas pueden tener un diseño diferente, lo que requiere diferentes procedimientos de carga. Recargar el aire acondicionado no solucionará todos los problemas del aire acondicionado. Pero si está dispuesto a apostar alrededor de $ 50 en un kit de aire acondicionado recargable, podría ser un tipo genial en menos de una hora. Puede ahorrar alrededor de $ 100 en costos de mano de obra si realiza el trabajo de recarga de CA del automóvil usted mismo.

Deténgase en cualquier tienda de repuestos para automóviles y recoja un kit de recarga de aire acondicionado de R-134a. Usé el producto A / C Pro que se muestra aquí porque venía con un medidor reutilizable y un accesorio de conexión rápida, y el refrigerante contenía un aditivo acondicionador de sellos. Pero puede usar cualquier marca para la recarga de CA de un automóvil. Advertencia: Los compresores de recarga de CA eléctricos de los vehículos híbridos son incompatibles con los aceites y acondicionadores de sellos que se utilizan en muchos kits de recarga minoristas. El uso de un kit de recarga de CA automático incorrecto puede provocar una descarga eléctrica letal. Verifique la etiqueta del producto de recarga de CA del automóvil para ver si es compatible con su vehículo híbrido antes de comprarlo. Si no está seguro, lléveselo a un profesional.

Precaución

El refrigerante puede causar congelación y lesiones oculares graves si se usa incorrectamente. Siga toda la información de precaución en las instrucciones del kit y use guantes y gafas durante el procedimiento.

Recargue su sistema de A / C

Foto 1: Encuentre el puerto adecuado para su recarga de CA

Compare el tamaño de la tubería que va a cada puerto de carga de A / C. La tubería más gruesa es la línea de baja presión y la que se usa para recargar.

El puerto con el tubo más pequeño es el incorrecto.

Foto 2: Conecte la manguera del manómetro

Desatornille la tapa del puerto y colóquela en un lugar seguro. Sostenga el tubo con los dedos y apriete el conector en el puerto con un movimiento rápido.

Foto 3: Revise el embrague del compresor

Examine el centro del compresor de A / C para ver si el embrague está girando o está parado. No confunda el embrague con la polea de la correa.

Foto 4: Agregue refrigerante

Sostenga la lata en posición vertical y apriete el gatillo (o abra la válvula). Luego, mueva la lata desde las 12 en punto hasta las 3 en punto hasta que la aguja del manómetro alcance la presión recomendada.

Pop el capó y busque la línea y el puerto de baja presión (foto 1). Luego conecte el manómetro (foto 2). Verifique la lectura de presión en el manómetro. Si lee cero, su sistema está completamente vacío y esta reparación no funcionará. Necesita llevar su vehículo a un profesional. Si el manómetro muestra algo de presión, encienda el motor y encienda su A / C a "Max" y el ventilador a "High". Luego revise el embrague del compresor (foto 3). Si está girando, agregue refrigerante hasta que el manómetro alcance la presión recomendada que se muestra en las instrucciones. ¡Pero no sobrellene! Demasiado refrigerante en realidad reduce el enfriamiento.

Si el embrague del compresor no está girando, agregue media lata de refrigerante. Si luego comienza a girar, continúe agregando refrigerante hasta alcanzar la presión recomendada. Sin embargo, si el embrague no gira después de agregar media lata, deténgase. Su fuga es demasiado grave para manejarla con un tope; necesita un pro mecanico.

Cuando haya terminado, desconecte el conector de la manguera y vuelva a instalar la tapa del puerto.

Proteger el medio ambiente

El hecho de que pueda seguir recargando su A / C usted mismo no significa que deba hacerlo. La fuga de R-134a daña el medio ambiente al contribuir al calentamiento global. Si recarga la CA y se queda sin energía nuevamente en unos meses o antes de la próxima primavera, tiene una fuga bastante grande. Llévelo a un profesional para que lo arregle.