Fijación del sello inferior de la puerta del garaje (bricolaje)

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Restaure el sello inferior de la puerta de su garaje instalando nuevos sellos contra la intemperie, reemplazando la moldura podrida y renovando un riel oxidado.

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Haga sellos herméticos para puertas de garaje, reemplace las molduras podridas con vinilo que no requiera mantenimiento y limpie un riel oxidado. Hágalo usted mismo y ahorre un paquete.

Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

Reparación uno: Sellado contra la intemperie Sello inferior de la puerta de su garaje

Foto 1: Retire el sello de la puerta del garaje antiguo

Levante la puerta del garaje a aproximadamente seis pies de altura y extraiga el sello inferior de la puerta del garaje vieja a través del espacio detrás del riel de la puerta.

Foto 2: Limpiar la pista

Quite la suciedad y la corrosión de la pista de sellado inferior de la puerta del garaje con un destornillador y un cepillo rígido.

Foto 3: Instale el nuevo sello

Lubrique la goma con unas gotas de jabón para platos, luego empuje y tire del nuevo sello inferior de la puerta del garaje en el riel.

Foto 4: Fije un nuevo sello inferior de puerta de garaje a una puerta de garaje de madera

Empuje el riel en la masilla húmeda y apriételo contra la parte inferior de la puerta. Sujételo en su lugar. Luego taladre y atornille el riel a la parte posterior de la puerta con tornillos de una pulgada.

Foto 5: Aplique burletes de garaje entre las secciones de las puertas

Corte el burlete del garaje en tiras del ancho de la puerta. Luego dobla a lo largo del pliegue de modo que la "V" mire hacia afuera. Inserte la tira entre las secciones de la puerta, retire el adhesivo y presiónela en su lugar.

Foto 6: Pegue un nuevo umbral

Aplique una gota de adhesivo de umbral de acuerdo con las instrucciones de la etiqueta. Luego, mueva el umbral a su lugar y alinéelo con la línea de tiza que hizo anteriormente. Cierre el sello inferior de la puerta del garaje y deje que el peso lo mantenga en posición hasta que el adhesivo se asiente.

Foto 7: Clavo en tope de puerta autoadhesivo

Deslice el tope de la puerta contra la puerta del garaje para que el sello de vinilo se doble en un ángulo de aproximadamente 45 grados. Luego, clave el tope en su lugar con galvanizado (o aluminio) de 1-1 / 2 pulg. clavos.

Si quieres mantén el calor en tu garaje este invierno o retener el aire fresco el próximo verano, tendrás que hacer algo más que instalar una puerta aislada. La mayor parte del aire acondicionado escapa alrededor y por todas las grietas.

Aquí hay cuatro formas sencillas de sellar la puerta de su garaje tanto como sea posible. Puede hacer todo el trabajo de reemplazo del panel inferior de la puerta del garaje en una tarde por tan solo $ 100, dependiendo del tamaño de la puerta.

Mida la puerta del garaje para el sello

Comience midiendo el ancho, alto y grosor de la puerta de su garaje. Necesitará esas medidas para comprar un tope para puerta de garaje con un labio de sellado incorporado y un nuevo sello inferior de puerta de garaje. Mientras esté en el Home Center, compre Burlete en V, a tubo de masilla exterior y un lata pequeña de sellador de madera (si tiene una puerta de madera). Y para un poder de sellado adicional, compre un umbral de goma.

Algunas puertas de garaje vienen con un riel de metal que sostiene un sello de goma reemplazable. Con el tiempo, el sello se aplana y se agrieta. Si eso es lo que tiene, reemplácelo con un Sello de silicona para "clima frío", que permanece flexible en climas fríos y dura más. Lubrique el sello de silicona con detergente de lavavajillas y deslícelo en las ranuras de la pista.

Quitar la vieja GJunta inferior de puerta de arage

Levante la puerta lo suficiente para que el riel de la puerta del garaje no se interponga en el camino del sello contra la intemperie, luego deslice hacia afuera la bombilla de goma vieja (Foto 1). Es posible que deba hacer palanca en los extremos del riel para abrirlos con un destornillador plano si se han doblado. Si es especialmente rebelde, córtelo y quítelo en pedazos.

Limpie la parte inferior de la puerta (Foto 2), luego corte el nuevo sello de goma a lo largo con una navaja. Enrosque los bordes en forma de T en el riel del sello de intemperie, luego deslice el sello a través de la puerta. Sea paciente: se necesita empujar y tirar mucho incluso con un ayudante.

Si tu tener una puerta de garaje de madera, rasgue el sello de goma clavado. Luego selle la madera con sellador para madera. Mientras se seca el sellador, prepare el nuevo riel de aluminio cortándolo a lo largo y haciendo muescas en los extremos para que encaje alrededor del rodillo inferior. Próximo, coloque una gota gruesa de masilla a lo largo del borde de ataque de la puerta y coloque la instalación de riel (Foto 4).

Prepare las áreas entre las secciones de la puerta limpiándolas con un trapo y un limpiador doméstico (tenga cuidado de no pillarse los dedos). Luego instale el burlete en V sensible a la presión (Foto 5). Repita para cada sección.

Instalar el umbral

Ahora pasa al umbral. Inicia por limpiar el hormigón con desengrasante y agua. Enjuague y deje secar. Luego, enrolle el umbral en su lugar con la joroba en el interior de la puerta del garaje y corte al ancho de la abertura.

Cierre suavemente la puerta en el umbral y cuadre la joroba para encontrar el sello de la puerta. Marque el borde del umbral en el piso en cada extremo y trazar una línea de tiza a lo largo de tus marcas. A continuación, pegue el umbral en su lugar. Cerrar la puerta firmemente contra el umbral y dejarla cerrada hasta que se seque el adhesivo (Foto 6).

Instalar The Stop

Quite el tope de la puerta vieja e instale un tope de puerta nuevo que tenga un labio de sellado (Foto 7). Además, estos son los cosas que debe saber antes de comprar una puerta de garaje.

Selle una brecha en la puerta del garaje, segunda parte

Aquí está cómo lidiar con las lagunas causado por un panel de puerta inferior desigual o hormigón hundido.

El método más fácil pero menos elegante es instalar varias piezas de retenedor del sello inferior y una junta de goma en las áreas de los espacios. Simplemente mida el grosor de su panel inferior y compre secciones de retenedor de sello y junta de un proveedor de piezas de garaje. Monte el retenedor en el panel inferior donde haya un espacio. Termine el trabajo sellando el borde superior del retenedor con masilla y luego pintar a juego con la puerta. Esta solución funciona en puertas de madera y metal.

Si tiene una puerta de madera y desea una apariencia más limpia, retire el sello inferior existente y escriba / corte el panel inferior para que coincida con el contorno del piso de concreto. Selle la madera recién cortada con sellador para madera. Luego vuelva a montar el sello inferior.

Reparación dos: Reemplazo de molduras de puerta de garaje podridas

Foto 1: Retire la moldura vieja de la puerta del garaje

Corta las líneas de masilla con un cuchillo, luego quita el tope de la puerta del garaje viejo, el molde de ladrillo y la jamba.

Foto 2: Instale la nueva jamba

Use una abrazadera para sostener un extremo de la jamba superior, luego clave la jamba al marco con clavos de carcasa galvanizados 8d.

Foto 3: Pegamento y molde para ladrillos de uñas

Extienda cemento de PVC en ambos lados de las esquinas en inglete, luego manténgalos juntos hasta que se adhieran.

Foto 4: Agregar moldura de parada

Marque el ancho de la moldura en varios puntos de la jamba, luego clave. Recorte el sello de goma superpuesto en las esquinas.

Jambas y molduras de puertas de garaje de madera a menudo se pudren cerca del fondo o ser aplastado por los parachoques.

Una buena solución duradera es reemplace la jamba de madera, molduras de ladrillos y topes de puertas con piezas de vinilo sólido que se pueden pintar que no se agrietan ni se deterioran. El vinilo se puede cortar, clavar y pintar como si fuera madera. Está disponible en blanco, pero puede pedir marrón, bronce y bronceado. Rellenar los orificios de los clavos con masilla blanca o masilla para madera exterior, luego, si lo desea, imprima y pinte con látex acrílico. Use un color de pintura claro sobre vinilo blanco para evitar que se sobrecaliente.

Retire la jamba vieja y la moldura (Foto 1), luego clave la jamba de vinilo al marco, comenzando con la pieza superior (Foto 2). Sujete cada 12 a 16 pulgadas con clavos galvanizados 8d o tornillos de moldura de acero inoxidable. Precorte los ingletes en la pieza superior de la moldura de ladrillo y clávelos al marco cada 12 pulgadas con clavos de revestimiento galvanizados 10d. Utilice clavos de carcasa 6d para la moldura de tope, clavándolos en los puntos premarcados en la moldura.

Si el la temperatura es inferior a 40 grados F durante la instalación, taladre previamente los orificios de los clavos y deje un espacio de 1/8 pulg. espacio en los extremos de la jamba para expansión.

Pegue las esquinas del molde de ladrillos con cemento de PVC (Foto 3), luego clávelas en su lugar después de que se seque el pegamento. Para evitar romper la articulación, espere al menos una hora para que el pegamento se seque por completo antes de clavar a un pie de la esquina. Empalme tramos largos con juntas a tope pegadas.

El borde de la moldura de tope de vinilo debe ser de 2-1 / 2 pulgadas. detrás de la puerta del garaje para que el sello de goma se ajuste holgadamente contra la puerta (Foto 4).

Reparación tres: Limpiar un riel de puerta oxidado

Foto 1: Recorta el extremo oxidado

Marque la parte inferior de la pista, luego corte el metal con una sierra alternativa o una sierra para metales.

Foto 2: Limpiar y Pintar

Limpie la parte inferior de la pista con alcoholes minerales, cepille el óxido con un cepillo de alambre y luego pinte el área.

Los rieles de las puertas de garaje a menudo descansan directamente sobre pisos de concreto húmedo, donde eventualmente se oxidan. Sin embargo, no hay ninguna razón por la que no puedan estar ligeramente por encima del suelo y permanecer secos. Las vigas del garaje soportan el peso de la pista y los soportes angulares mantienen la pista en su lugar.

Limpiar las pistas y evitar la oxidación simplemente cortando la parte inferior de 1/2 pulg. Primero asegúrese de que todos los pernos de la escuadra estén apretados, luego corte la parte inferior de la pista (Foto 1). Use un trapo humedecido en diluyente para eliminar cualquier lubricante en las primeras seis pulgadas de la pista, luego raspe y cepille la mayor cantidad de óxido que pueda. Finalmente, pinte la parte inferior con una pintura en aerosol para metal que está formulada para adherirse a las áreas oxidadas (Foto 2). Reformador de óxido Rust-Oleum es una opción.