Reemplace los cables de las bujías antes de que se desgasten (bricolaje)

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Cambie los cables ahora para evitar grandes problemas en el futuro.

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Manitas familiar

Los cables de las bujías y las fundas desgastadas pueden comenzar a perder voltaje en las partes cercanas del motor, lo que puede provocar arcos eléctricos y problemas de rendimiento. Reemplácelos antes de que eso suceda.

Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

Procedimiento de sustitución

Foto 1: Registrar la ubicación de los cables de encendido

Utilice su cámara para registrar la ruta de cada cable y bujía. Tienen que volver por el mismo camino.

Foto 2: Disponga los cables de encendido

Desenrolle los cables de las bujías nuevas y clasifíquelos por longitud.

Foto 3: Quitar la bota

Con un extractor de cables, gire la funda para romper el sello del enchufe y luego retire el enchufe viejo. Haga coincidir la longitud del cable antiguo con el cable nuevo.

Extractor de cables

Comprar un tirador de cable de bujía ajustable para facilitar el trabajo.

Foto 4: Agregue grasa

Aplique grasa dieléctrica tanto al enchufe como al extremo de la bobina / distribuidor de cada cable. Enrute el cable y presiónelo sobre el enchufe / torre de la bobina hasta que haga clic.

Grasa dieléctrica

Grasa dieléctrica está disponible en cualquier tienda de autopartes.

Opciones de cables

El reemplazo premium coincide exactamente con los conectores de fábrica. El cable económico no lo hace.

¿Se desgastan los cables de las bujías? Usted apuesta. Eso es porque los cables de las bujías en realidad no están hechos de alambre. Están hechos de delicadas fibras de carbono. Con el tiempo, el carbono se degrada y las fibras se separan, provocando una alta resistencia eléctrica. La alta resistencia degrada la chispa, lo que da como resultado una combustión deficiente, fallas de encendido, un consumo de combustible pésimo y, en última instancia, una luz brillante de "Check Engine". Si deja que esa condición se prolongue demasiado, los cables pueden comenzar a perder voltaje a las partes cercanas del motor, provocando arcos eléctricos, problemas graves de rendimiento e incluso fallas en los componentes de encendido.

Es por eso que vale la pena reemplazar los cables de las bujías antes de que se desgasten. Recomendamos cambiarlos durante los cambios de bujía (siempre que lo recomiende el manual del propietario, generalmente entre 60,000 y 100,000 millas). Aquí, le mostraremos qué materiales y herramientas necesitará y todos los pasos necesarios para hacer un trabajo de calidad por su cuenta. Se ahorrará al menos una hora de mano de obra en el taller y se asegurará de no tener que pagar las costosas tarifas de diagnóstico asociadas con los cables de bujía gastados. Todo el trabajo es bastante fácil y solo tomará alrededor de una hora.

Antes de comenzar el trabajo, use una cámara para registrar cómo los cables se conectan a la bobina / distribuidor / paquete de bobinas y la ruta que toman hasta cada enchufe. Observe cómo cada cable se envuelve alrededor de los demás y cómo están dispuestos en los clips de retención de plástico. Están dispuestos de esa manera por una razón: para evitar disparos cruzados e interferencias con otros sensores del motor. Así que asegúrese de volver a colocarlos de la misma manera.

Cuando esté en la tienda de repuestos para automóviles, le recomendamos que compre un juego de cables de encendido premium. El juego de cables económicos que analizamos no coincidía con los conectores de fábrica y los cables individuales eran demasiado largos o demasiado cortos para nuestro vehículo. El conjunto premium tenía una garantía de por vida; la economía fija, solo dos años. A continuación, invierta en una herramienta para extraer cables de bujías (Foto 3). Una herramienta de extracción de alambre facilita mucho la extracción y evita muchos nudillos rotos. Para usarlo, simplemente agarre la bota con las mandíbulas redondeadas, gire hacia la izquierda y hacia la derecha, luego tire hacia afuera. Esta es una herramienta que vale la pena invertir.

Algunos fabricantes recubren previamente el interior del enchufe y las fundas de la bobina / distribuidor con grasa de silicona dieléctrica. La grasa evita que las botas se peguen al enchufe o bobina / distribuidor. También proporciona una capa adicional de aislamiento para evitar que el voltaje baje por el interior de la bota. Si su juego no está prerrevestido, compre un pequeño tubo de grasa de silicona y pase un cordón alrededor del interior de cada bota.

Luego, retire un cable viejo a la vez y combínelo con un cable de repuesto de la misma longitud. Pase el cable nuevo y empuje la funda en el enchufe o bobina / distribuidor hasta que sienta que hace clic. Repita el procedimiento para cada cable.