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Todo lo que debe saber sobre los parachoques de automóviles

  • Todo lo que debe saber sobre los parachoques de automóviles

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    ¿Se pregunta qué es exactamente un parachoques de automóvil y cómo funciona? ¡Hay más de lo que piensas! Esto es lo que necesita saber.

    Si ha sido propietario o condujo un cocheSin duda, podría dar una explicación básica de qué y dónde están los parachoques. Pero es posible que no se dé cuenta de que hay más en un parachoques de automóvil de lo que parece. Para una comprensión más profunda de cómo funcionan los parachoques de los automóviles y cómo reparar o reemplazar ellos, sigue leyendo.

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    ¿Qué es un parachoques de automóvil?

    Los parachoques de los automóviles cuentan con cubiertas sobresalientes de plástico o metal, llamadas cubiertas de parachoques, que rodean los materiales que absorben energía. Están diseñados para absorber el impacto en la parte delantera y trasera de los vehículos y minimizar las bajas velocidades. daños por colisión.

    Hoy en día, los parachoques estándar de los vehículos de pasajeros tienen una barra de refuerzo rígida debajo de la cubierta exterior, con secciones de espuma comprimible o plástico debajo. En los Estados Unidos, los parachoques de los automóviles de pasajeros deben absorber un impacto de cinco mph de otro vehículo sin

    daño a la carrocería del automóvil. La espuma o el plástico lo hacen posible. En el impacto, ese material se aplasta entre la barra de refuerzo y la carrocería del vehículo.

    Historia y evolución de parachoques

    Desde sus primeras apariciones como decoración en los primeros vehículos A fines del siglo XIX, los parachoques de los automóviles han avanzado mucho gracias a los avances en la tecnología y la producción de vehículos centrados en la seguridad. Aunque los parachoques actuales son muy eficaces, la protección del parachoques ha disminuido desde la década de 1980.

    Los parachoques solían contener más material absorbente de impactos, pero los fabricantes de vehículos presionaron para que se mejoraran los diseños de menor peso. eficiencia de combustible. El estilo también fue un factor. Muchos parachoques sobresalían de todas las demás partes del automóvil, lo que algunos consideraban un aspecto tosco.

    La ley no exige que los vehículos de hoy en día tengan parachoques sobresalientes, pero son mucho más seguros.

    Tipos de parachoques

    Aunque la ley de los EE. UU. Especifica la altura del parachoques y la resistencia al impacto, no todos los parachoques de los automóviles son iguales. ¡Ni por asomo! Estos son los tipos básicos.

    • Parachoques estándar:  Común en vehículos de pasajeros. No tiene escalones ni enganches, solo una cubierta de plástico a juego con pintura que contiene mecanismos de absorción de energía.
    • Parachoques escalonado: Los SUV, camiones y algunos automóviles tienen parachoques con un recorte en forma de escalón en el centro, justo debajo de la placa de matrícula. Estos parachoques suelen tener agujeros para la instalación de enganches de bola.
    • Parachoques de vaquero: Estos parachoques altos y resistentes generalmente tienen cromado y se ven con mayor frecuencia en camiones más antiguos. Están hechos para llamar la atención y remolcar remolques pesados.
    • Parachoques del tubo: Normalmente instalados en jeeps y camiones elevados, los parachoques de tubo renuncian a la cubierta de plástico. En cambio, confían en un marco de tubería de acero de alta resistencia para disminuir los daños por colisión.

    Reparación y reemplazo de parachoques

    Si se ve involucrado en una colisión que daña la estructura interna de su parachoques, pídale a un profesional que lo reemplace. Los reemplazos de parachoques completos no son baratos. pero sin la capacidad total de absorción de energía, es vulnerable a daños y lesiones mucho mayores la próxima vez que su vehículo golpee algo.

    Si solo la cubierta del parachoques está dañada, existen algunas opciones de bricolaje. Usted puede repara la pintura de la cubierta del parachoques, si está rayado; parchear y volver a pintar si es un pequeño pinchazo; o instale una cubierta de repuesto si el daño es demasiado grave para repararlo.

    Robert Maxwell
    Robert Maxwell

    Robert Maxwell es escritor, camarógrafo, fotógrafo y entrenador de fuerza en línea con sede en el norte de Ontarion, Canadá. Creció en una propiedad rural autosuficiente donde aprendió las habilidades para construir su propia casa desde el suelo., haga todas las reparaciones de su propio vehículo y trabaje con madera, piedra y metal para encontrar soluciones prácticas de bricolaje para muchos problemas.

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