Reiniciar su automóvil no consume más combustible que el ralentí, aquí le explicamos por qué

Anteriormente se creía que mantener su automóvil inactivo, en lugar de reiniciarlo, es mejor para su motor. Entonces, si los autos están esperando en una fila, o simplemente esperando afuera a que alguien se suba, el automóvil debe permanecer encendido e inactivo. Aunque se demostró que esta creencia era cierta en el pasado, en realidad ya no es así para los automóviles.

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Según un video publicado por El Departamento de Recursos Energéticos de Massachusetts, mantener tu coche inactivo es realmente terrible para el medio ambiente. El razonamiento tiene que ver con la tecnología utilizada para alimentar el motor dentro del automóvil y cómo esa tecnología ha cambiado.

En el pasado, los automóviles usaban carburadores para ayudar a alimentar el motor. Los carburadores combinan aire y combustible para un rendimiento adecuado del motor. También usa más combustible cuando los motores arrancan, en comparación con el ralentí con el automóvil encendido. De ahí la razón por la que la gente deja el coche al ralentí para ahorrar energía.

Sin embargo, la tecnología ha cambiado y los carburadores ya no se utilizan. En la década de 1980, los fabricantes de automóviles cambiaron los carburadores por sistemas de inyección de combustible. Este sistema también combina aire y combustible, pero en un volumen más controlado en comparación con un carburador. El combustible se usa de manera más eficiente ya que en realidad se usa poco combustible para arrancar el automóvil.

Esto significa que se usa más combustible cuando el automóvil está inactivo, en lugar de arrancarlo de nuevo. De ahí la razón por la que vemos más coches fabricados con la tecnología start-stop. Esta tecnología no solo ahorra la energía total dentro de su automóvil, sino que también disminuye la cantidad de combustible desperdiciado (y la contaminación del aire) cada año.

Aunque la tecnología ha mejorado y los sistemas de inyección de combustible han demostrado ser mejores para el motor, sigue siendo útil señalar cómo detener y arrancar el automóvil continuamente más de 20 veces al día podría afectar la batería y el motor de arranque del automóvil, según a Estudio de 2015 del Laboratorio Nacional Argonne para el Departamento de Energía de EE. UU.

"Para un automovilista típico, el daño a los componentes del sistema de arranque resultante de los ciclos de arranque diarios adicionales será insignificante", se lee en el informe. "En general, se descubrió que la vida útil del motor de arranque depende principalmente del número total de ciclos de arranque, mientras que la vida útil de la batería depende más de garantizar una carga completa entre los eventos de arranque".

El automóvil no debe detenerse y encenderse en cada parada porque la batería necesita tiempo para recargarse. El informe decía: “En general, los ciclos frecuentes de parada y arranque (arrancar el motor, conducir de 2 a 3 millas, luego apagar el motor para volver a arrancarlo poco después) degradarán la batería. Los ciclos de arranque y parada menos frecuentes (arrancar el motor, conducir más de seis millas y luego apagar el motor) mantendrán la vida útil de la batería ya que el estado de carga se mantendrá en un nivel más alto. Para recargar la batería, el vehículo debe conducirse, en lugar de estar en ralentí, porque el alternador es menos eficiente en ralentí. El uso de accesorios mientras el motor está inactivo podría resultar en un drenaje neto de la batería ".

El informe concluyó que las mejores prácticas son limitar los eventos de arranque y parada a 10 por día, cualquier apagado más de un minuto resultará en ahorros de costos y conducirá más de 5 millas entre el arranque y la parada eventos.

Entonces, en lugar de mantener su auto inactivo, ¡apáguelo mientras espera a que esa persona suba! Y mientras lo hace, debería considerar apagar ese aire acondicionado. Este es el por qué.