Abridores de puertas de garaje: cómo elegir uno nuevo

Jugamos un pequeño juego aquí en la oficina de The Family Handyman llamado "¿Qué se rompió en tu casa este fin de semana?" Esta vez fue mi abridor de puerta de garaje con cadena de 15 años. Los signos de su inminente desaparición comenzaron hace aproximadamente una semana. Cada tercera o cuarta vez que lo usábamos, la puerta del garaje se atascaba hasta la mitad o hacia arriba. Fingí no darme cuenta y pensé que era solo el clima extraño que habíamos estado teniendo. Y dado que hacer clic en el botón del control remoto por segunda vez hizo que la puerta se moviera nuevamente, fue fácil de ignorar.

Hasta el fin de semana pasado. La puerta se atascó, presioné el botón por segunda vez y no sucedió nada excepto un zumbido extrañamente perturbador del motor. Un poco de investigación en Internet reveló una solución intrigantemente barata y fácil. ¿Se puede triturar el engranaje de plástico y simplemente hay que reemplazarlo? Un equipo de reemplazo costaba solo $ 4 (¡más $ 8 de envío!) En Amazon.

Quité la tapa, esperando ver una manta de plástico triturado en la parte inferior de mi unidad. Desafortunadamente, ese no fue el problema. Todo lo que puedo decir es que después de tres días desagradables de levantar la puerta de mi garaje y tratar de solucionar el problema del abridor viejo, me di por vencido y me dirigí al centro de origen para un reemplazo. Había alrededor de seis abridores diferentes, todos de aspecto bastante similar y con una diferencia de $ 75 entre sí. Decidí ir con la misma cantidad de potencia (1/2 hp) ya que había funcionado bien durante 15 años. Los diferentes abridores promocionaron varias características, pero mi principal preocupación era el ruido.

Un poco de investigación rápida sobre los tres diferentes mecanismos de transmisión disponibles (transmisión por tornillo, transmisión por cadena y transmisión por correa) mostró que todos funcionan igual de bien. Si tiene una puerta muy pesada, una transmisión por cadena es la opción más fuerte. Pero nuestra puerta no es realmente pesada, y aunque la transmisión por cadena era la opción más barata, es la más ruidosa de las tres y potencialmente requiere el mayor mantenimiento con el tiempo. Una transmisión por tornillo es más silenciosa que una transmisión por cadena y, por lo que he leído, es la más fácil de instalar, pero decidí optar por un abridor de garaje Chamberlain Whisper Drive con transmisión por correa de 1/2 hp. Sí, lo compré por el nombre… Whisper Drive. Y en realidad es muy silencioso. Mi viejo modelo de transmisión por cadena sonaba como si estuviera royendo virutas de metal cada vez que presioné el botón. Mi nueva transmisión por correa suena como si estuviera bebiendo té con el meñique extendido cuando sube y baja.

Y tiene algunas otras características que tienen sentido: una batería de respaldo, luces que funcionan independientemente del puerta, y una función de bloqueo de seguridad que le permite evitar que la puerta sea abierta por el control remoto de un extraño control. Quizás lo más maravilloso de todo es que las instrucciones de instalación están bien escritas y son fáciles de seguir. Planifique de tres a cuatro horas para la instalación si tiene las habilidades necesarias, o la mayor parte del día si no lo está. (El modelo que instalamos, No. WD822KD, cuesta alrededor de $ 200 en los centros para el hogar).

- Elisa Bernick, editora asociada

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