¿Son los neumáticos para automóviles sin aire una buena idea?
Cuando Michelin anunció en junio que había desarrollado un neumático sin aire, más de un asombro se levantó. Todavía está muy lejos de aparecer en los vehículos, Michelin anticipa una fecha de lanzamiento de 2024 para el neumático, que se basa en el "Tweel" que lanzó en 2005.
A continuación, le indicamos la frecuencia con la que debe rotar los neumáticos.
El neumático se llama "Uptis", que significa Sistema Único de Neumáticos a Prueba de Pinchazos y Michelin está probando el neumático en Vehículos eléctricos Chevrolet Bolt. Como neumático sin aire, el Uptis no requiere un mantenimiento regular y los conductores no tendrán que preocuparse por llantas ponchadas. Los neumáticos Uptis ni siquiera necesitarán ser rotados, afirma Michelin.
El neumático, que es 100% sostenible e impreso en 3D, se asienta sobre una rueda de aluminio.
Así es como puede hacer que sus neumáticos duren.
Pero, ¿son los neumáticos sin aire una buena idea? A primera vista, suena genial, ya que alrededor del 12 por ciento de los neumáticos se pierden anualmente debido a problemas de explosión, informa Michelin. Otro 8 por ciento se pierde debido a problemas de inflación que producen un desgaste irregular. Los Uptis también eliminan la necesidad de una llanta de refacción y pesan aproximadamente lo mismo que una llanta normal.
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Bridgestone también ha trabajado en el desarrollo de un neumático sin aire, pero informa que hay problemas de escombros que quedan atrapados en los radios y dificultades para distribuir el peso correctamente. El barro, la arena y la nieve pueden obstruir los radios y hacer que el equilibrio del neumático también se caiga. Los radios también pueden dañarse. Los neumáticos sin aire también se calientan más que los neumáticos convencionales y eso representa un peligro porque podría significar reventones.
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Otro inconveniente es el costo. Un Tweel costará desde $ 239 por un cortacésped de giro cero hasta $ 750 por un UTV.
Mientras Michelin desarrolló el Tweel, Los primeros informes notaron problemas de ruido y vibración a altas velocidades. Tal como está ahora, el Tweel se ha limitado principalmente a su uso en minicargadoras, carritos de golf y cortadoras de césped.
Descubra cómo inflar correctamente las llantas de su automóvil para evitar un desgaste irregular en el video a continuación.
