¿Qué es una bomba extractora de aceite y necesito una?

Cuando compré mi Subaru Impreza 2014, temía tener que dejar de hacer algo que había hecho durante años: cambiar mi propio aceite. El automóvil está tan cerca del suelo que no hay espacio suficiente para arrastrarse debajo y abrir el tapón de drenaje de aceite. Pero ahora que sé sobre las bombas extractoras de aceite, estoy de vuelta en el negocio.

No me malinterpreten: no hago mis propios cambios de aceite porque me gusta jugar con aceite caliente o porque creo que estoy ahorrando mucho dinero. Después de calcular el precio del aceite nuevo y un filtro, que tiene que comprar de todos modos, el costo de un cambio de aceite en una tienda es mínimo.

La principal motivación es el tiempo. Hacer el cambio yo mismo toma alrededor de 10 minutos, mucho menos que mi viaje de una o dos horas al centro de servicio.

Debido a que el filtro está montado en la parte superior del motor, lo cual es cada vez más común, el procedimiento de cambio de aceite es prácticamente sencillo. No sucedería lo mismo si el filtro estuviera montado debajo, lo cual es estándar en los autos más antiguos.

Si tiene que arrastrarse debajo del automóvil para desenroscar el filtro, también podría desenroscar el tapón de drenaje mientras está allí, por lo que podría considerar una bomba extractora de aceite como un gasto innecesario. Pero si tiene un automóvil más nuevo con un filtro montado en la parte superior, definitivamente vale la pena echarle un vistazo a esta sencilla herramienta.

¿Qué es una bomba extractora de aceite?

Básicamente, es una bomba de sifón. Consiste en un tubo angosto que encaja en la abertura de la varilla medidora en el cárter. Una bomba crea un vacío para extraer el aceite.

Muchas unidades también vienen con un depósito para contener el aceite hasta que pueda desecharlo de manera segura. La mayoría de los depósitos contienen de seis a ocho cuartos de galón, lo que los hace adecuados para cambiar el aceite de la mayoría de los camiones ligeros y vehículos de pasajeros.

¿Cómo funciona una bomba extractora de aceite?

La mayoría de las ferreterías tienen dispositivos de sifón para trasladar gasolina o queroseno de un lugar a otro. Se componen de una bombilla de plástico y dos tubos.

Un tubo va a la fuente de combustible y el otro deposita el combustible en otro recipiente. Cuando aprietas el bulbo y lo sueltas, creas una presión negativa que succiona el combustible del depósito y lo lleva al destino.

Un aceite extractor funciona de la misma manera. Pero debido a que el aceite es más pesado y más viscoso que el combustible, la bomba debe proporcionar más fuerza que la posible con una bombilla de plástico. Si el extractor de aceite tiene su propio depósito, solo necesita un tubo. Pero si no es así, necesita dos, como una bomba de combustible.

Tipos de extractores de aceite

Puedes elegir entre tres tipos:

• Manual: El tipo menos costoso, este extractor cuenta con una bomba manual. Puede ser similar a una bomba de bicicleta, o más como el émbolo de una jeringa. Si es del tipo bicicleta, normalmente hay que bombearla varias veces para que arranque. aceite fluido. Si tiene un émbolo, simplemente tire de él hacia atrás para extraer el combustible hacia el depósito similar a una jeringa.
• Eléctrico: Estos pueden tener un enchufe de 12 voltios que se inserta en el tomacorriente auxiliar del vehículo o pinzas de cocodrilo que se conectan directamente a la batería. De cualquier manera, cuando lo enciende, la bomba hace todo el trabajo. Los extractores de aceite eléctricos no suelen tener depósitos, por lo que son más compactos que los manuales.
• Neumático: Este tipo debe estar conectado a un compresor para que funcione. Cuando el aire comprimido circula a través del dispositivo, crea la succión que extrae el aceite del cárter. Algunas bombas extractoras de aceite de doble función pueden operarse manualmente o con aire comprimido.

¿Quién necesita una bomba extractora de aceite?

mecánicos que cambio de aceite varias veces al dia se beneficiará más de una bomba extractora de aceite porque elimina la necesidad de meterse debajo del vehículo, ahorrando tiempo. Y una bomba con depósito hace que sea mucho más fácil transferir aceite viejo a barriles para su reciclaje.

Los mecánicos de bricolaje también pueden beneficiarse por las mismas razones. Al hacer el trabajo más fácil y rápido, una bomba de aceite hace por los mecánicos de automóviles lo que una pistola de clavos hace por los carpinteros. Puede hacer cambios de aceite y carpintería sin herramientas especiales, pero requiere más tiempo y esfuerzo, y es mucho menos conveniente.

Cómo usar una bomba extractora de aceite

El aceite fluye más fácilmente cuando está caliente, así que haga funcionar el motor del automóvil hasta que alcance una temperatura de entre 104 y 140 grados antes de usar un extractor de aceite.

1. Retire la varilla medidora del bloque del motor.
2. Enchufe una bomba extractora eléctrica en el tomacorriente auxiliar de 12 voltios del vehículo o en un tomacorriente de pared, o conéctelo directamente a la batería. Si tiene una bomba hidráulica, conéctela a una línea de aire del compresor. Si tiene un extractor de fluidos con un émbolo, empuje el émbolo hasta el fondo.
3. Obtenga un recipiente para contener el aceite viejo si la bomba no tiene un depósito. Dirija el tubo de salida de la bomba a este recipiente.
4. Inserte el tubo extractor de aceite en la abertura de la varilla medidora y empújelo hasta el fondo.
5. Encienda la bomba o comience a bombear manualmente. Mantenga la bomba funcionando hasta que el aceite deje de fluir.
6. Extraiga el tubo del bloque motor, reemplace la varilla y deseche el aceite viejo.

Buenas bombas extractoras de aceite para aficionados al bricolaje

Neumático/Manual

El Cambiador de aceite de cuatro tíos vienen con una bomba manual y también se pueden conectar a un compresor. Este modelo cuenta con un depósito de 6,5 litros y cuatro tubos de extensión para llegar a la parte inferior del motor. Es un buen extractor completo a un precio razonable.

Eléctrico

El Extractor de bomba de cambio de aceite EonLion es una unidad compacta y económica que se conecta a la batería del vehículo. Debido a su pequeño tamaño, es fácil de almacenar. No tiene un depósito, por lo que necesitará un recipiente para contener el aceite drenado.

Chris Deziel ha estado activo en los oficios de la construcción durante más de 30 años. Ayudó a construir una pequeña ciudad en el desierto de Oregón desde cero y ayudó a establecer dos empresas de jardinería. Ha trabajado como carpintero, plomero y reparador de muebles. Deziel ha estado escribiendo artículos de bricolaje desde 2010 y ha trabajado como consultor en línea, más recientemente con el servicio Pro Referral de Home Depot. Su trabajo ha sido publicado en Landlordology, Apartments.com y Hunker. Deziel también ha publicado contenido científico y es un ávido músico.