California acaba de prohibir la venta de nuevos camiones diésel

Según la EPA, el dióxido de carbono constituye alrededor del 65 % de todos los gases de efecto invernadero que actualmente afectan al medio ambiente, y la quema de combustibles fósiles es en gran parte responsable de ello. Es por eso que ciertos gobiernos, como el estado de California, han comenzado a tomar medidas para mitigar el daño del calentamiento global relacionado con los gases de efecto invernadero.

En un esfuerzo por mejorar la salud pública y reducir el impacto ambiental, el estado de California anunció recientemente nuevas leyes que prometen reducir drásticamente y eventualmente eliminar motor diesel camiones en todo el estado. ¿Por qué centrarse en el diésel? Por una cosa, los vehículos diésel producen más emisiones por unidad de combustible quemado que los vehículos a gas. Los legisladores de California también han tomado algunas otras decisiones relacionadas con los vehículos recientemente. Sigue leyendo para conocer todos los detalles.

¿Cuáles son los fundamentos de la nueva prohibición de camiones diésel de California?

Los reguladores de California han puesto en marcha una nueva ley que hará ilegal la venta de nuevos semirremolques que queman diésel en todo el estado para 2036. También han promulgado por ley que todos los camiones registrados en California deben tener cero emisiones para 2042.

La nueva ley es la primera de su tipo en el mundo e incluye todos los camiones de transporte, comerciales y de basura, así como otros vehículos pesados. Las nuevas leyes se conocen colectivamente como la "regla de flotas limpias avanzadas".

¿Por qué California prohíbe los camiones diésel?

TOA55/imágenes falsas

El objetivo principal detrás de la Flotas Limpias Avanzadas regla es reducir la contaminación del aire. la organización sin fines de lucro Unión de Científicos Preocupados informa que, aunque los camiones medianos y pesados ​​representan solo 1 de cada 10 vehículos en las carreteras de EE. UU., representan una cuarto de todo emisiones de gases de efecto invernadero del transporte humano.

Los camiones de plataforma grande son actualmente responsables de más del 25 % de la contaminación por partículas finas relacionada con el diésel de California y de un tercio de las emisiones de óxido de nitrógeno del estado, según el Junta de Recursos del Aire de California. Además de ayudar al medio ambiente, la reducción de estas emisiones dañinas según lo planeado también mejorará la salud pública de California. Las estimaciones ponen los ahorros de salud pública del estado en más de $26 millones gracias a la reducción de enfermedades relacionadas con la contaminación.

¿Cuándo entrará en vigor esta nueva ley?

La nueva ley exige que todos los camiones de acarreo de California tengan cero emisiones para 2035, y los nuevos vendidos deben estar libres de emisiones a partir de 2024. Los autobuses escolares y los camiones de basura también deben tener cero emisiones para 2027. Otros vehículos cubiertos por la nueva ley deben ser reemplazados por modelos eléctricos o de hidrógeno a más tardar en 2042.

Robert Maxwell es escritor, camarógrafo, fotógrafo y entrenador de fuerza en línea con sede en el norte de Ontario, Canadá. Creció en una propiedad rural autosuficiente donde aprendió las habilidades para construir su propia casa desde cero. levantarse, hacer todas las reparaciones de su propio vehículo y trabajar con madera, piedra y metal para encontrar soluciones prácticas de bricolaje para muchas tareas cotidianas. problemas.