Esta es la razón por la que los neumáticos tienen esos pequeños pelos de goma

Si alguna vez miró de cerca las llantas de su automóvil o tocó las llantas mientras deambulaba por un tienda de auto, probablemente hayas visto esos pelitos que sobresalen de la goma negra. Tal vez te preguntaste, ¿Por qué los neumáticos tienen pelos?¿Están ahí por alguna razón de seguridad que desconozco?

Le pedimos a los expertos en automóviles que nos resolvieran el misterio de los pelos de las llantas de una vez por todas. Mientras hablamos de neumáticos, también es bueno saber el mejor momento para comprar llantas, y qué Caracteristicas de seguridad debe buscar en su próximo automóvil.

¿Por qué los neumáticos tienen pelos?

Ubicados en la pared lateral, estos pequeños y curiosos pelos de goma se conocen como escupitajos de ventilación o, más adorablemente, bigotes de neumáticos. Según Will Robbins, director de estrategia de productos de consumo de

Bridgestone Américas, estos son subproductos del proceso de fabricación de neumáticos.

Cuando se fabrican los neumáticos, se produce un proceso conocido como vulcanización. Esto es cuando el caucho crudo se calienta y se moldea en forma de neumático. Cuando el molde del patrón de la banda de rodadura se presiona en una llanta nueva, parte del exceso de caucho se filtrará a través de pequeños orificios de ventilación o canales en el molde. A medida que la llanta se enfría y el caucho se solidifica, estos pequeños hilos o pelos permanecen adheridos a la superficie de la llanta.

“Cada molde es específico para el tamaño y tipo de neumático que se está fabricando”, dice Robbins. “A medida que el patrón se presiona en la goma del neumático, la goma adicional o innecesaria requiere una forma de escapar del molde”.

Curiosamente, los neumáticos vienen sin un número determinado de salidas de ventilación. El número exacto varía según el diseño y el tamaño de los neumáticos. Pero la presencia de pelo de neumático es universal. No son más que remanentes del intrincado proceso que hace que los neumáticos sean fuertes y duraderos, y que lo lleven de manera segura por la ciudad todos los días.

¿Son necesarios estos pelos?

Sí, según Margarette Stine, experta en automoción de 4Wheel en línea. “Ayudan a asegurar que no haya gases atrapados o burbujas de aire en el neumático que puedan comprometer su integridad estructural y desempeño”, dice ella.

¿Cómo afectan los pelos de los neumáticos a la conducción y la seguridad?

ellos no Debido a que están en la parte del neumático que no toca la carretera, Stine dice que no tienen impacto en el rendimiento en clima lluvioso ni en la comodidad general del viaje. ellos no haz rechinar tus llantas, cualquiera.

¿Debe quitar los pelos de los neumáticos?

Puedes hacerlo si quieres, pero no hay razón para hacerlo. Si tiene ganas de recortarlos o eliminarlos por razones estéticas, Stine sugiere que puede hacerlo con unas tijeras extremadamente afiladas o afeitarlos con una herramienta abrasiva fina.

Tenga cuidado y tenga mucho cuidado para evitar cortar la goma real. Eso puede dañar la integridad estructural del neumático o comprometer su desempeño. También podría significar que tendrá un accidente. “Mientras el proceso de eliminación del pelo del neumático se ejecute con precisión”, dice Stime, “su neumático no estará expuesto a riesgos innecesarios”.

¿Qué sucede si sus llantas no tienen pelos de goma?

Ahora que sabe cómo llegaron allí esos pelos, es posible que se sienta un poco nervioso si no los ve. No te preocupes.

Robbins dice que los pelos se desgastan naturalmente durante la conducción normal y su presencia o ausencia no determina si una llanta es segura. Es mucho más importante examinar periódicamente los neumáticos en busca de signos de desgaste, como profundidad reducida de la banda de rodadura, grietas o protuberancias.

Sin embargo, hay un caso en el que la falta de pelos en las llantas puede ser un indicio: podría ser una señal de que las llantas están viejas y necesita unas nuevas. Ser propietario de un automóvil responsable significa monitorear la salud de sus llantas de cerca y con regularidad. Consulte las pautas del fabricante de su automóvil para saber cuándo y con qué frecuencia se deben reemplazar las llantas.

Jeff Bogle es padre de hijas, pastor de gatos domésticos, fotógrafo galardonado, ávido viajero y fanático del fútbol inglés que ha tenido la privilegio de escribir artículos para Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York y Trip Advisor's Family Vacation Critic, entre otros excelentes publicaciones.