Qué saber sobre el polvo de frenos

Hace décadas, el asbesto, un material eficaz y económico para controlar la fricción térmica durante el frenado, se identificó como un carcinógeno humano conocido. En la década de 1980, los fabricantes de automóviles reconocieron este peligro y dejaron de instalar pastillas y zapatas de freno que contenían asbesto. Desafortunadamente, todavía es legal importar, vender o instalar frenos del mercado de accesorios y otras piezas de automóviles que contengan asbesto.

Varias otras sustancias compuestas producen material de fricción para frenos sin asbesto, pero la mayoría dejan polvo de frenos antiestético y dañino. Esto es lo que necesita saber.

¿Qué causa el polvo de freno?

El polvo de los frenos es un subproducto normal de pastillas de freno, zapatas de freno y rotores de freno de hierro fundido. Todos liberan fragmentos microscópicos de material de fricción y metal. como se visten naturalmente.

Según el material de fricción, el polvo de los frenos puede ser partículas de hierro/acero, carbono, cobre, latón, grafito, vidrio, caucho u otros compuestos orgánicos sin asbesto (NAO).

¿Cómo se ve el polvo de los frenos?

El polvo de los frenos puede aparecer como una película negruzca grisácea o rojiza en las ruedas y los componentes de frenado. El polvo de freno de color más oscuro proviene de compuestos NAO no metálicos de alto rendimiento. Las partículas de hierro en el material de fricción de los frenos metálicos y semimetálicos producen un polvo de color rojizo oxidado.

El polvo de frenos suele tener una consistencia fina, casi como talco. En ruedas muy pulidas o con revestimiento transparente, casi se puede sentir como un líquido si trata de limpiarlo con el dedo. Pero no hagas esto. Si lo hace, rayará el acabado.

¿Es dañino el polvo de los frenos?

Absolutamente.

No existe un nivel seguro de exposición al asbesto, por lo que cualquier freno polvo que contiene asbesto es tóxico

Increíblemente, aunque un factor de riesgo para la salud conocido, el asbesto no es una sustancia prohibida. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, “alrededor de 125 millones de personas en el mundo están expuestas al asbesto en el lugar de trabajo”.

Estudios muestran incluso el polvo de frenos a base de NAO que contiene metales pesados ​​y fibras puede dañar las células humanas y contribuir a la contaminación del aire y efectos adversos para la salud.

Limpieza de polvo de frenos

Trate de limpiar el polvo de los frenos de las ruedas con frecuencia. Los compuestos metálicos y otros compuestos son corrosivos fuertes que pueden deslustrar rápidamente las ruedas pintadas o con revestimiento transparente. ellos también pueden grabar permanentemente ruedas de acero, aleación, aluminio o compuesto y rotores de freno de pozo si se permite que se acumule.

Como el polvo de los frenos se mezcla con el agua de lluvia, las sales de las carreteras y otros contaminantes, puede causar roscas de espárragos de rueda para corroer, haciendolo imposible quitar las tuercasal cambiar una llanta ponchada.

También puede causar pastillas de freno o zapatas para moler o chirriar, daño o deformaciónrotores de freno de disco, o hacer tambores de freno y óxido de hardware. Eso disminuye severamente el rendimiento de frenado. El óxido de metal en el polvo de los frenos puede incluso dañar los sensores de velocidad de las ruedas que están fundamental para el correcto funcionamiento de los frenos antibloqueo.

Cuando las ruedas estén frías, enjuáguelas con abundante agua limpia. Para proteger las ruedas durante la limpieza, utilice el limpiador de polvo de freno y herramientas de limpieza apropiados para su tipo de rueda o acabado.

Cómo prevenir el polvo de los frenos

Los frenos siempre generarán algo de polvo. Aquí hay algunas cosas que puede intentar para limitar la acumulación de polvo de freno:

• Aplicar un bricolaje repelente de polvo de frenos/sellador para evitar que la corrosión del polvo de los frenos, la suciedad o la suciedad de la carretera dañen las ruedas.
• Pídale a un profesional que aplique un recubrimiento cerámico transparente avanzado y permanente. Este acabado de alta tecnología crea una barrera protectora que repele el polvo de los frenos y otros contaminantes de la carretera al mismo tiempo que facilita la limpieza de las ruedas.
• Considere instalar pastillas de freno de cerámica. Si bien son costosos, brindan un excelente poder de frenado. También son más silenciosos y producen poco polvo de frenos u óxido. Consulte con su mecánico o distribuidor para ver si su vehículo puede beneficiarse de este tipo de material de fricción.

Bob Lacivita es un galardonado técnico automotriz de ASE y General Motors, educador y escritor independiente que ha escrito sobre reparaciones de automóviles y temas de mantenimiento de vehículos. Su trabajo ha aparecido en The Family Handyman, un libro de Reader's Digest y la revista Classic Bike Rider. Ha sido educador técnico y profesional durante 25 años enseñando tecnología automotriz, así como escribiendo subvenciones de fundaciones estatales, federales y organizacionales. También ayudó a diseñar un modelo de entrega de currículo único que integra estándares académicos rigurosos y relevantes a la perfección en la educación profesional y técnica.