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  • 7 consejos esenciales para el mantenimiento de tractores cortacésped

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    harrison kralharrison kralActualizado: julio. 15, 2022
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    Siga estos consejos profesionales para un mantenimiento más rápido y mejor del tractor cortacésped y la reparación de neumáticos sin cámara. Un buen mantenimiento evitará reparaciones costosas en el futuro.

    Seguir los consejos de mantenimiento del tractor cortacésped en el manual de su tractor es la mejor manera de mantenerlo funcionando sin problemas. Pero los manuales del propietario generalmente solo le dicen básicamente qué hacer y cuándo hacerlo; rara vez incluyen los consejos y la sabiduría del mundo real adquirida a través de la experiencia. Así que les preguntamos a los mecánicos veteranos qué pasos son los más importantes y cómo hacer que el mantenimiento del tractor cortacésped y la reparación de neumáticos sin cámara sean más rápidos y fáciles.

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    Soplar la plataforma de corte para limpiarla

    Podría pensar que los protectores de la correa en la parte superior de la plataforma de corte protegen las correas y las poleas de

    recortes de césped, suciedad y otros desechos. Pero todo lo contrario es cierto. Las correas giratorias y las poleas succionan los desechos y los protectores los atrapan adentro. Luego se arremolina, triturando las superficies de las poleas y rompiendo las correas. Una vez que una polea se desgasta, masticará rápidamente cada correa nueva que se ponga. Evitar tener que comprar reemplazos costosos de correas y poleas es fácil; simplemente sople la plataforma con un compresor de aire o un soplador de hojas después de cada tercer o cuarto corte.

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    Indicadores de bujías

    Gastado bujías causar una variedad de problemas, desde arranques difíciles y poca economía de combustible hasta fallos de encendido e incluso daños en el motor. Así que reemplácelos en los intervalos recomendados por el fabricante. Cambiar bujías es una simple cuestión de desenroscar las viejas y enroscar las nuevas. Pero hay algunas cosas a tener en cuenta al realizar este proyecto de mantenimiento de la cortadora de césped:

    • Evite que caigan desechos en el cilindro cepillando o soplando alrededor del tapón antes de quitarlo. Después de quitar la bujía, limpie el asiento de la bujía con un trapo limpio.
    • Si un enchufe viejo no gira, no recurra a una llave más grande. La fuerza bruta puede causar daños importantes al motor. En su lugar, use un aerosol que enfríe instantáneamente el tapón, lo que hace que el metal se contraiga y se afloje.
    • No olvide ajustar el espacio de los nuevos enchufes antes de instalarlos. Consulte el manual para ver las especificaciones de espacio y use un medidor de espacio (de cualquier tienda de repuestos para automóviles).
    • Utilice la cantidad justa de fuerza para apretar los tapones. Si no tiene una llave dinamométrica, siga esta regla general: primero, apriete el tapón con los dedos. Si el tapón tiene una junta, apriétela media vuelta más con una llave para tapones. Si el tapón tiene un asiento cónico, apriételo una vuelta adicional de un dieciseisavo.

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    Reemplace el filtro de combustible

    Un filtro de combustible viejo puede dificultar el arranque, reducir el consumo de combustible y tal vez incluso una costosa reconstrucción del carburador. Consulte el manual del propietario para averiguar con qué frecuencia debe reemplazar el filtro en su modelo específico.

    Reemplazo de la filtro de combustible es bastante simple. Pero hay un truco para hacerlo sin empaparse de gasolina:

    • Primero, pellizque la línea de combustible que sale del tanque con una abrazadera.
    • Luego, aleje las abrazaderas de resorte del filtro con unos alicates.
    • Póngase un par de guantes de nitrilo, incline el lado de entrada del filtro hacia arriba y retire la manguera de entrada.
    • Drene la pequeña cantidad de combustible de la línea de combustible en una bandeja de drenaje. Luego, tape la entrada del filtro con el pulgar, incline todo el filtro hacia abajo y sáquelo de la manguera de salida. Esta técnica mantiene la mayor parte del combustible dentro del filtro, lo que reduce los derrames.
    • Coloque el filtro de combustible viejo en la bandeja de drenaje e instale el filtro nuevo. Preste atención a las flechas de dirección del flujo de combustible: la flecha debe apuntar hacia el motor.
    • Mueva las abrazaderas de la línea de combustible a su lugar y retire la abrazadera de "pellizco" de la línea de combustible.

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    Elija el aceite adecuado

    Al igual que su automóvil, su tractor cortacésped necesita cambios de aceite regulares. Si su manual del propietario sugiere una marca de aceite, puede ignorar ese consejo. Pero preste atención a la viscosidad recomendada (como 10W-30) para encontrar la mejor tipo de aceite para su cortacésped. Si usa su tractor para quitar nieve, consulte el manual para obtener una recomendación de aceite de "peso de invierno". Nunca cambie el aceite sin cambiar también el filtro de aceite. Para evitar la acumulación de suciedad en el motor, limpie el aceite derramado. Embotelle el aceite viejo y llévelo al centro de reciclaje de aceite más cercano para su eliminación.

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    Consejos para cambiar las cuchillas

    Las cuchillas desafiladas hacen que el motor y las correas trabajen más. También son malos para tu césped. En lugar de cortar la hierba limpiamente, dejan un borde desgarrado que tarda más en sanar.

    • Para cambiar las cuchillas de forma segura, retire la plataforma de corte en lugar de trabajar desde debajo del tractor.
    • Si la plataforma tiene ruedas, tiende a rodar cuando intentas darle la vuelta. Bloquee una rueda con una abrazadera. Coloque la plataforma sobre un par de 2x4 para evitar dañar las poleas.
    • Bloquee las cuchillas en su lugar con una abrazadera y bloques. No coloque simplemente un bloque entre la cuchilla y la plataforma; la hoja puede soltarse y cortarte.
    • Si eres un levantador de pesas olímpico, puedes aflojar los pernos de las cuchillas con una llave inglesa o un trinquete. Si no es así, utilice una de 25 pulgadas. barra rompedora y enchufe de seis puntos.
    • Los cambios de hoja son menos complicados si tiene un juego de repuesto a mano. Puede afilar los que están desafilados en su tiempo libre o llevarlos a un afilado profesional. Para afilar puntas, escriba "cuchilla de cortacésped" en el cuadro de búsqueda de arriba.
    • La acumulación de hierba en la parte inferior de la plataforma reduce la eficiencia de corte. Raspe los trozos grandes con una palanca plana y limpie el resto con una espátula.
    • Para evitar apretar demasiado los pernos de las cuchillas, consulte las especificaciones en el manual del propietario y use una llave dinamométrica. La verdad es que muchos propietarios de tractores se las arreglan sin una llave dinamométrica. Pero si alguna vez rompes un cerrojo, recuerda que te lo advertimos.

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    Limpie el filtro de aire entre cambios

    Probablemente ya sepa que es importante cambiar el filtro de aire con la frecuencia que recomiende el manual del propietario. Pero también es una buena idea limpiar el filtro entre cambios. Si su tractor tiene prefiltro de espuma, lávelo con agua y jabón; nunca use un solvente u otro limpiador. Sople el filtro de papel plisado con un ligero golpe de un compresor de aire. Tenga en cuenta que esto no reemplaza los cambios regulares de filtro. Incluso si el filtro parece limpio, reemplácelo por uno nuevo en los intervalos recomendados.

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    Guía de grasa

    No es exactamente ciencia espacial, pero muchos propietarios de tractores se equivocan al engrasar. El mayor error es usar la grasa incorrecta. No importa la marca, pero use el tipo recomendado por el fabricante, ya sea litio simple, litio con disulfuro de molibdeno o poliurea. Engrase todos los accesorios cada vez que cambie el aceite. Consulta el manual del propietario para localizarlos todos. Es posible que haya puntos de engrase en la plataforma de su cortacésped y también en otros accesorios. Una manguera flexible hace que llegar a los accesorios sea mucho más fácil.

    El neumático y tire del vástago de la válvula a través del orificio. Asegure el vástago de la válvula con una abrazadera de resorte. Luego, haga palanca en el talón del neumático de nuevo en la rueda y vuelva a inflar.

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