Consejos simples de mantenimiento de puertas de garaje

Rápido: ¿Cuál es el objeto en movimiento más grande en una casa típica? Si adivinaste un puerta de la cochera, ve a la cabeza de la clase.

“Se usa mucho, tiene muchas piezas móviles y puede ser costoso reemplazarlo”, dice Randy Swigert de Tri City Garage Doors en Greeley, Colorado. “Dependiendo de su mercado, un básico de 16 x 7 pies. puerta sin aislamiento con instalación cuesta alrededor de $ 2,000, y una puerta aislada el mismo tamaño cuesta alrededor de $ 2,400 ".

A esos precios, es imperativo hacer todo lo posible para mantener la puerta de su garaje en óptimas condiciones. Aquí hay ocho cosas simples para mantener adecuadamente la puerta de su garaje.

Limite el uso

Muchos propietarios de viviendas con un garaje adjunto entran y salen de su casa casi exclusivamente a través de la puerta del garaje. Si ese eres tú, rompe ese hábito.

“Pasa por tu puertas de casa más a menudo”, dice Dave Krzyzak, de Palm Valley Garage Doors en Goodyear, Arizona. “Les digo a los clientes que usen la llave de su casa, y algunos de ellos sonríen y dicen: '¿Qué es una llave de casa?'

“La puerta del garaje suele tener entre cinco y diez ciclos de subida y bajada al día. Con 10 ciclos diarios, es posible que deba reemplace los resortes cada 2-1/2 años. Pero si son dos ciclos al día, el reemplazo de primavera puede ser cada siete u ocho años”.

Programar Inspecciones

“La gente tiende a pasar por alto la puerta de su garaje hasta que hay un problema importante que es costoso de solucionar”, dice Krzyzak. “No lo piensan dos veces antes de programar una cambio de aceite para su coche, y deberían hacer lo mismo con la puerta de su garaje”.

Realice una inspección dos veces al año para estar al tanto de los problemas con paneles, bisagras, poleas, rodillos, cables y resortes. También es útil reservar periódicamente una inspección con un especialista en puertas de garaje. Cuesta alrededor de $ 70 por puerta.

Limpiar pistas y apretar herrajes

Retire el óxido y la suciedad de los rieles a ambos lados de la puerta del garaje. Verifique los soportes que sujetan los rieles a la pared y al techo, además de los sujetadores que aseguran el abridor de puerta de garage unidad. La vibración de la puerta puede aflojar los herrajes, así que use una llave de tubo para apretar los pernos sueltos.

“Con las puertas de garaje, no debe tocar nada que requiera herramientas especiales”, dice Krzyzak. “Además, veo clientes que han jugado con tuercas y pernos rojos en las puertas del garaje. Algunos de ellos terminan en un hospital porque el rojo es una advertencia de peligro”.

Lubricar

Mantenga lubricados los rodillos y otras piezas móviles, lo que reduce la tensión en los rodillos y el abridor de la puerta. Dos veces al año, aplique un lubricante en aerosol en los rodillos y las bisagras, luego limpie el exceso.

“El polvo se acumula y se acumula en las piezas, creando ruido”, dice Krzyzak. "Los versión original de WD-40 rompe esa basura y previene la oxidación y corrosión. En mis 20 años en la industria, he descubierto que WD-40 funciona mejor”.

Pruebe el equilibrio de la puerta

Los resortes equilibran la puerta para que se abra y cierre suavemente. Una puerta de garaje desequilibrada hace que el abridor trabaje más, acortando su vida útil.

Así es como se prueba el equilibrio: cierre la puerta del garaje y tire de la manija de liberación, que desactiva el abridor automático. Luego levante manualmente la puerta hasta que esté abierta hasta la mitad. “La puerta no debe subir ni bajar más de un pie y luego permanecer en su lugar sin ayuda”, dice Swigert.

Si se desliza hacia arriba o hacia abajo, la puerta no está balanceada o los resortes están desgastados. Para reparar, llame a un profesional.

Pruebe la marcha atrás automática

Esta función de seguridad obliga a la puerta del garaje a retroceder rápidamente si detecta un obstáculo, como un coche, un animal o un niño. Se activa mediante un sensor de presión o fotocélulas a cada lado de la puerta.

Pruebe su reversa automática mensualmente colocando un bloque de 1-1/2 pulgadas en el piso debajo de la puerta. La puerta debe retroceder dentro de dos segundos después de golpear el bloque. Para probar los sensores del sistema fotoeléctrico, que están montados de cuatro a seis pulgadas por encima del piso a cada lado del marco de la puerta del garaje, comience a bajar la puerta y mueva la pierna en el camino de la puerta. La puerta debe retroceder y moverse hacia arriba.

Si la reversa automática falla, desconecte el abridor de la puerta y llame a un profesional para que lo arregle. Los abre-puertas de garaje más antiguos sin esta característica básica, ahora exigidos por código de construcción en muchas áreas - debe ser reemplazado.

Reemplazar burletes

El burlete de goma mantiene fuera el frío, el agua y los escombros. Se vende en ferreterías y grandes tiendas de mejoras para el hogar, tiene una pestaña que se desliza en una ranura en la parte inferior de la puerta del garaje.

Burletes para puertas de garaje de madera generalmente se clava en su lugar. Si esto burlete inferior está roto, reemplácelo. Vuelva a colocar burletes sueltos a lo largo de los lados de la puerta, o reemplácelos si están muy desgastados o dañados.

Limpiar y pintar

Proteja y conserve la puerta de su garaje, que a menudo recibe golpes del sol y del clima. Lije, imprima y pinte las manchas de óxido en las puertas de garaje de acero. Lave las puertas de fibra de vidrio con un limpiador multiusos. Para puertas de madera sujetas a deformaciones y daños por agua, quite la pintura descascarada y descascarada antes lijado y pintura.

“Aquí, con el sol y el calor de Arizona, hay que tratar las puertas de los garajes con regularidad”, dice Krzyzak. “Usted puede instalar una nueva puerta superpuesta de cedro de alta gama de $10,000, y dentro de seis meses sin tratamiento puede parecer que tiene 15 años”.