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  • 12 consejos para evitar que le roben su bicicleta

    click fraud protection

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    Dos bicicletas con candado a un poste de metal en una calle de la ciudadFotografía de Tim Grist / Getty Images

    Mejores prácticas de seguridad para bicicletas

    En promedio, casi 200.000 bicicletas se denuncian robados cada año. No dejes que el tuyo sea el siguiente. Un poco de cuidado adicional, junto con el cerraduras y soluciones recomendado a continuación, puede ayudar a garantizar que el suyo permanezca seguro.

    • Elija un lugar de bloqueo inteligente. Idealmente, estará anclado al suelo y será difícil de manipular.
    • No cuente con cámaras o multitudes. Los primeros no suelen ayudar una vez que el ladrón ha tenido éxito, y los segundos pueden ayudar a desviar la atención de un robo en curso.
    • No olvide el marco. Asegure el marco, no solo la rueda delantera o trasera. Muchas bicicletas tienen palancas de liberación rápida que sujetan la rueda al cuadro, lo que permite que un ladrón deslice la bicicleta con un movimiento del pulgar.
    • Bloqueo alto. Tan alto como puedas en la bicicleta. Si el cable, la cadena o el candado en U están en el suelo, es más fácil para un ladrón preparado usar una amoladora angular o un cortador de pernos, con el suelo como palanca adicional.

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    bicicletas colgadas en el garaje de la casaJeffrey Markowitz / Getty Images

    Asegure varias bicicletas en su garaje

    Conozco a demasiadas personas a las que les han robado sus costosas bicicletas de sus garajes en medio de la noche. Desafortunadamente, los ladrones también ven oportunidades en breves períodos de tiempo durante las horas del día.

    Para agregar un nivel extra de seguridad dentro de su garaje, atornille pernos de ojo de alta resistencia en los montantes de la pared, al menos uno por cada dos bicicletas. Enhebre un cable de acero trenzado, como el de siete pies Cable de bucle doble Kryptonite Kryptoflex 710 o el de 30 pies Cable de acero de seguridad BV, a través del cuadro de cada bicicleta y los pernos de ojo. Asegúrese de que el cable sea lo suficientemente largo para doblarse hacia atrás para conectarlo a una cerradura resistente.

    Si esos cables son demasiado cortos para sus necesidades, es posible que deba crear los suyos propios con el cable de acero trenzado estándar que puede comprar en la mayoría de las ferreterías. Utilice abrazaderas de cable en ambos extremos para crear los bucles de bloqueo necesarios.

    Una advertencia adicional: no ayude inadvertidamente a los posibles ladrones dejando sus cortadores de pernos, amoladoras angulares u otros instrumentos cortantes a plena vista.

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    Mujer, tenencia, bicicleta, candadoProducciones Hinterhaus / Getty Images

    Encuentra la cerradura adecuada

    El mejor candado es el que siempre llevas contigo. Tenga en cuenta sus hábitos de conducción, preferencias personales y la bicicleta que desea mantener segura al elegir la suya. Algunas de las mejores opciones para diferentes configuraciones y estilos de conducción:

    Bloqueo de huellas dactilares

    Si, como yo, se te ha olvidado la combinación o has dejado la llave de la bicicleta en casa, consulta la BenjiLock de Hampton, cuales se abre mediante huella dactilar. Recuerda hasta 10 huellas digitales únicas para que puedas compartirlas con otras personas. Manténgalo cargado con el cable USB incluido. (Si se le acaba el jugo, simplemente desbloquéelo con una llave).

    Cerradura plegable

    Una de las soluciones de seguridad más elegantes y optimizadas del mercado, la FoldyLock clásico se adhiere a su bicicleta a través del soporte del portabidón. Simplemente suba su bicicleta al portaequipajes, desenrede los brazos de acero endurecido de 37 pulgadas y asegúrelos al portaequipajes con una llave. Solo pesa alrededor de tres libras. Sin embargo, consideraría que la mayoría de las cerraduras plegables son una opción de seguridad de rango medio solo para uso en días cortos.

    Cerradura de servicio pesado

    Si eres un viajero en bicicleta que prioriza la seguridad, considera las Candado de cadena Hiplok Gold. Se usa alrededor de la cintura mientras pedalea (se adapta a cinturas de 28 a 44 pulgadas), cuenta con una cadena de 10 milímetros y un grillete de 12 milímetros que resistirá a todos los cortadores de pernos, excepto a los más potentes.

    Un cilindro resistente a picaduras en la cerradura frustra a los ladrones que confían más en la delicadeza. La mayor fortaleza de Hiplok, su peso, es también su mayor debilidad. Con cinco libras, a algunos ciclistas no les gusta cómo se siente mientras pedalean. Pero si se toma en serio la seguridad de su bicicleta, no lo hará mucho mejor que esto.

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    Macho joven viajero bicicleta eléctrica de bloqueo en la parte delantera del edificio en la ciudadMaskot / Getty Images

    Emplear una alarma de bicicleta

    Para otro disuasión del crimen en casa o estacionado afuera, considere una alarma de bicicleta. Compre una alarma independiente, como esta Alarma WSDCAM, o una cerradura con alarma incorporada, como Candado en U de alarma 440A de Abus. Amazon tiene docenas de opciones, y su tienda de bicicletas local también podría ser un buen recurso.

    Si un posible ladrón empuja su bicicleta, un claxon de 100 decibelios, aproximadamente equivalente a un alarma de carro - sonidos. La atención adicional debería ser suficiente para que la mayoría de los ladrones huyan. Un candado en U Abus por sí solo sería suficiente para disuadir a la mayoría de los posibles ladrones. Agregue la alarma y será una de nuestras opciones más recomendadas.

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    Hombre bloqueando su ciclo en el estante exterioralvarez / Getty Images

    Utilice múltiples candados, cadenas y candados de cables

    Es probable que haya casos en los que un candado no funcione, como cuando se estaciona durante la noche o si su candado principal no es lo suficientemente grande para alcanzar el cuadro de su bicicleta. Emparejar un candado en U con una cadena proporcionará dos capas de seguridad, un desafío para el que la mayoría de los ladrones no están preparados.

    Me he doblado con una cadena y un cable en el pasado: una pesada cadena de kryptonita envuelta alrededor del cuadro y portabicicletas, asegurado con un candado con llave, más un cable secundario que asegura las ruedas.

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    Mujer madura asegurando su bicicleta a un portabicicletas en la parte trasera de un cocheImágenes de SolStock / Getty

    Fortalezca su soporte de viaje

    Viajo bastante con mis bicicletas y a menudo me preocupo de que se las roben de la parte trasera de mi autocaravana. Aunque mi Estante Küat tiene candados de cable para asegurar las bicicletas, no confío en ellos como elemento disuasorio principal cuando paso la noche en una zona de mucho tráfico.

    Yo hago mi portabicicletas más seguro de dos maneras. Usaré una cadena secundaria y un candado, asegurándolo a mi estante (que también está bloqueado en mi enganche). O, si estoy acampando, cubriré las bicicletas con una lona asegurada por múltiples cuerdas elásticas, conectadas de tantas formas extrañas e inesperadas como sea posible.

    Apuesto a que el posible ladrón se molestará y decidirá que no vale la pena el esfuerzo. Si no, la conmoción será suficiente para despertarme. Es una molestia, pero supera a la alternativa.

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    Bicicleta estacionada fuera de un estudio de arteMaskot / Getty Images

    No cree un objetivo fácil

    Todos estaremos ahí. Saliste a dar una vuelta y olvidaste tu candado o elegiste no traer uno. Luego hace una parada, ya sea un descanso rápido para ir al baño o un tiempo prolongado en el patio. Tu bicicleta estará bien por un tiempo, ¿verdad? Decimos, no te arriesgues.

    Defensa número uno: un candado de bicicleta pequeño y liviano como el Cerradura de cincha Ottolock. No pesa casi nada, la versión más pequeña de 18 pulgadas pesa menos de 1/3 de libra y cabe fácilmente en el bolsillo de un maillot. (Si el olvido es su problema, manténgalo sujeto a su marco). Está lejos de ser el candado más seguro, pero la banda... Tres capas de acero inoxidable envueltas en Kevlar: deberían proteger su bicicleta el tiempo suficiente para que pueda toparse con el café. tienda.

    Por lo general, uso candados livianos cuando conduzco mis bicicletas más caras. (Conducir con un candado de cinco libras y una cadena niega el beneficio de andar en una bicicleta de carretera de menos de 20 libras). Ottolock y los de su tipo son menos seguros, tomo más precauciones cuando disfruto de una cerveza después del paseo con mis compañeros de equitación en un local. cervecería.

    Para empezar, siempre mantengo mi bicicleta bloqueada a la vista. Por lo general, pido un asiento afuera lo más cerca posible de mi bicicleta. Si me siento particularmente nervioso, quitaré el eje pasante delantero o la brocheta de liberación rápida. De esta manera, si alguien intenta agarrar mi bicicleta y pedalear, la rueda delantera se deslizará rápidamente fuera del cuadro.

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    Hombre usando un dispositivo GPS conectado a la bicicletaImágenes Westend61 / Getty

    Recupera tu bicicleta

    En promedio, solo el cinco por ciento de todas las bicicletas robadas se devuelven a su propietario legítimo. Todavía estoy de luto por la pérdida de mi Stumpjumper Specialized que fue robado hace más de una década. Aquí hay dos formas de aumentar las posibilidades de que se recupere su bicicleta:

    Registrarlo

    Cuando compre una bicicleta, registre su número de serie en el Base de datos Bike Index. Si es robado, puede alertar a su comunidad de bicicletas local. Si alguien encuentra la bicicleta y te avisa, tienes la prueba que necesitas para que te la devuelvan. Según el sitio, recuperó casi $ 16 millones en bicicletas.

    Invierta en un rastreador de bicicletas GPS

    Sherlock puede ser la marca más conocida, pero puede encontrar otros rastreadores y servicios en Amazon y en otros lugares. Cuando use Sherlock, inserte el dispositivo de rastreo en su manillar. Si es robado, use la aplicación para rastrearlo dentro de unos 16 pies. Solo recuerda mantenerlo cargado. Espere pagar un cuota mensual después de los dos primeros años de servicio incluido.

    Robert Annis
    Robert Annis

    Después de pasar casi una década como reportero de The Indianapolis Star, Robert Annis finalmente se liberó de la grilletes de un empleo remunerado y ahora trabaja por cuenta propia a tiempo completo, especializándose en ciclismo y viajes al aire libre periodismo.
    A lo largo de los años, la firma de Robert ha aparecido en numerosas publicaciones y sitios web, incluidos Outside, National Viajero geográfico, Ciclismo, Diario de hombres, Mecánica popular, Pasta, Bicicleta, Vida en el medio oeste, Trapo de tierra y VeloNews. Cuando no está encorvado sobre un teclado, probablemente lo encontrará pedaleando por las carreteras secundarias y senderos del Medio Oeste en su bicicleta o dando la vuelta al mundo con su hermosa esposa, Dee.
    Robert es miembro de Outdoor Writers Association of America, Society of American Travel Writers, North American Travel Journalists Asociación, la Asociación de Escritores de Viajes del Medio Oeste y la Asociación de Comercio de Viajes de Aventura, pero por favor no guarde eso en contra de esos maravillosos Organizaciones.
    Puede encontrar ejemplos del trabajo de Robert en www.twitter.com/robertannis. o lea sus tonterías al azar de 140 caracteres en www.twitter.com/robertannis.

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