7 τρόποι που σπαταλάτε εντελώς χρήματα στο αυτοκίνητό σας

1/8

istock/P_Wei

Όλα τα αυτοκίνητα δεν δημιουργούνται ίσα

Στην εποχή των γονιών ή των παππούδων σας, όλα τα αυτοκίνητα δημιουργήθηκαν ίσα - ή αρκετά ίσα. Το λάδι έπρεπε να αλλάζει κάθε 3.000 μίλια- και όλοι χρησιμοποιούσαν βασικά τον ίδιο τύπο. Αυτό ήταν μόνο ένα παράδειγμα των πολλών τρόπων τυποποίησης της συντήρησης αυτοκινήτου σε όλα τα οχήματα. Σήμερα, υπάρχουν τόσες πολλές διαφορετικές οδηγίες συντήρησης, όπως υπάρχουν τύποι αυτοκινήτων. Τα καλά νέα είναι ότι η μηχανική αυτοκινήτων έχει προχωρήσει σε τέτοιο βαθμό που η συντήρηση του αυτοκινήτου είναι ευκολότερη από ποτέ. Τα κακά νέα: Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να ακολουθούν τις παλιές οδηγίες, χάνοντας χρόνο και μετρητά - και ίσως ακόμη και να καταστρέψουν τα αυτοκίνητά τους. Ξεκινήστε ξανά τις γνώσεις σας, εξοικονομήστε χρήματα και αποφύγετε ζημιές στον κινητήρα, εξετάζοντας αυτά τα κοινά λάθη που μοιράστηκε ο Ben Perricone, διαχειριστής περιοχής, AAA Mid-Atlantic, με έδρα το Wilmington, Delaware.

2/8

istock/terex

Αγνοώντας τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας

Ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε το 1985 θα έχει διαφορετικές απαιτήσεις συντήρησης από αυτό που κατασκευάστηκε το 2015. Μην μαντεύετε ή υποθέτετε λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σας και μην αποδέχεστε τυφλά τις συστάσεις ενός μηχανικού. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε το έτος, τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου σας και κρατήστε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη πρακτικό. Διαθέτει όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε για τη σωστή συντήρηση του οχήματός σας. Η αναθεώρησή του θα σας εξοικονομήσει εκατοντάδες δολάρια σε λάθη συντήρησης και καύσιμα. Για να εξοικονομήσετε ακόμη περισσότερα, μάθετε τα μυστικά που δεν θα σας πει ο μηχανικός του αυτοκινήτου σας.

Αυτά είναι τα 9 πιο αξιόπιστα οχήματα που σπάνια απαιτούν μηχανικό.

3/8

istock/BraunS

Συμφωνώντας στο Tune-Ups

«Τα αυτοκίνητα δεν χρειάζονται αναβάθμιση εδώ και 20 χρόνια», λέει ο Perricone. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα χρειάζονταν αναβαθμίσεις κάθε 20.000 έως 30.000 μίλια. Τώρα, οι υπολογιστές, οι εγκέφαλοι που λειτουργούν τα σύγχρονα αυτοκίνητα, έχουν σβήσει την ανάγκη για τέτοιες βελτιώσεις. Πριν συμφωνήσετε σε ένα, μάθετε τις ιδιαιτερότητες του τι θα γίνει. Η αλλαγή μπουζί και φίλτρων λαδιού είναι ρουτίνα βήματα συντήρησης που μπορεί να ταξινομηθούν ως "βελτιώσεις", όταν πραγματικά δεν θα έπρεπε. Κάντε λοιπόν ερωτήσεις - και ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου σας. Θυμηθείτε, τα παλαιότερα αυτοκίνητα είναι αυτά που μπορεί να χρειάζονται πιο παραδοσιακές «βελτιώσεις». Εάν τελικά αποφασίσετε να αποκτήσετε ένα νέο όχημα, μάθετε τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του αυτοκινήτου που πρέπει να έχετε κατά νου όταν κάνετε αγορές αυτοκινήτου. Μάθετε ποια επισκευές αυτοκινήτων που πρέπει να κάνετε με τη σύστασή τους σε χιλιόμετρα.

4/8

istock/Wavebreakmedia

Απόκτηση εργασίας Lube

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η λίπανση του σασί ενός αυτοκινήτου (το πλαίσιο του οχήματος) είναι τόσο αρχαϊκή όσο και η ρύθμιση. Οι αρθρώσεις σφαιρών και άλλα μέρη των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι μόνιμα σφραγισμένα, ώστε να μην υπάρχει ανάγκη για λίπανση. Και πάλι, καταλάβετε ποια χρονιά, μάρκα και μοντέλο του αυτοκινήτου έχετε. Μια σημείωση: Τα φορτηγά είναι διαφορετικά από τα αυτοκίνητα. Ορισμένα έχουν εξαρτήματα λίπους σε αρθρώσεις και ράβδους γραβάτας και μπορεί να χρειάζονται λίπανση. Ωστόσο, τα επιβατικά αυτοκίνητα με καθυστερημένο μοντέλο γενικά δεν χρειάζονται εργασίες λιπαντικού, λέει ο Perricone. Μπορείτε επίσης να μάθετε το ευκολότεροι τρόποι εξοικονόμησης αερίου.

Ιδού το διαφορά μεταξύ premium και κανονικής βενζίνης.

5/8

istock/SEASTOCK

Ξεπλύνετε τον κινητήρα σας

Ναι, τα ψυκτικά, συχνά αποκαλούμενα αντιψυκτικά, πρέπει να αλλάξουν. Αλλά τα εξάψεις μπορεί να βλάψουν το αυτοκίνητό σας. Για να το καταλάβετε αυτό, σκεφτείτε ότι τα κοκκινίσματα πωλούνται συχνά ως ένας τρόπος για να καθαρίσετε τα υγρά του κινητήρα σας από βρωμιά και άλλους ρύπους. Το πρόβλημα είναι ότι οι εξάψεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν ζημιά στο αυτοκίνητο, προκαλώντας διαρροή σφραγίδων. Τα αυτοκίνητα δεν χρειάζονται έκπλυση εκτός εάν έχετε οδηγήσει σε υψηλό νερό ή σε άλλες εξαιρετικές καταστάσεις. Και πάλι, ο έλεγχος του εγχειριδίου ιδιοκτητών σας είναι χρήσιμος, επειδή ένα φορτηγό του 1978, για παράδειγμα, μπορεί να χρειάζεται έκπλυση, ανάλογα με πολλούς παράγοντες. Μαθαίνω πώς να αλλάξετε το ψυκτικό του αυτοκινήτου σας.

6/8

istock/SEASTOCK

Επιλογή συνθετικού ελαίου

Τα συνθετικά λάδια έχουν πλεονεκτήματα που χρειάζονται και χρησιμοποιούνται για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας ορισμένων σύγχρονων κινητήρων. Αλλά τα συνθετικά λάδια δεν ωφελούν όλους τους κινητήρες, ειδικά αυτούς των παλαιότερων οχημάτων. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το σωστό ιξώδες και βαθμό για το συγκεκριμένο όχημά σας. Για περισσότερες συμβουλές για την εξοικονόμηση χρημάτων στο αυτοκίνητό σας, μάθετε το 34 έμποροι μυστικών αγοράς αυτοκινήτων δεν θα σας το πουν.

7/8

istock/zenstock

Αγνοώντας τα υγρά φρένων

Τα νεότερα αυτοκίνητα έχουν καλύμματα στους κύριους κυλίνδρους που κρατούν μακριά τη βρωμιά και τη βρωμιά, αλλά δεν σφραγίζουν το σύστημα. Μετά από δύο χρόνια, το υγρό φρένων έχει απορροφήσει όσο νερό μπορεί να κρατήσει και εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά. "Η υγρασία θα λειτουργήσει επιτίθεται σε όλα τα συστατικά", λέει ο Perricone. «Το ίδιο νερό που έχει παγιδευτεί στο σύστημα θα επιτεθεί στα φρένα κατά της κλειδαριάς και σε άλλα ακριβά εξαρτήματα». Η ουσία: Αλλάξτε το υγρό φρένων σας κάθε δύο έως τρία χρόνια. Ιδού πώς να ελέγξετε το υγρό φρένων σας για να δούμε αν χρειάζεται αλλαγή.

8/8

istock/Elenathewise

Χρήση γρήγορης διόρθωσης για ομιχλώδεις προβολείς

Έχετε παρατηρήσει ποτέ ότι οι προβολείς κιτρινίζουν και θολώνουν; Αυτό περιορίζει την ορατότητα ειδικά τη νύχτα και κατά τη διάρκεια επικίνδυνων συνθηκών οδήγησης, γεγονός που μειώνει την ασφάλεια. Μην αγοράζετε το έτοιμο προς χρήση κιτ αποκατάστασης προβολέων ή τις επιδιορθώσεις στο σπίτι που αναφέρονται λεπτομερώς στο Διαδίκτυο, λέει ο Perricone. Οποιαδήποτε βελτίωση από αυτές τις διορθώσεις θα διαρκέσει μόνο μερικές εβδομάδες. Αντ 'αυτού, πηγαίνετε σε ένα αξιόπιστο πρατήριο ή καθαρίστε τους θολούς προβολείς μόνοι σας με αυτές τις συμβουλές. Θα τρίψουν τον φακό, θα αφαιρέσουν το χαλασμένο πλαστικό, θα γυαλίσουν την επιφάνεια και θα τον υποχωρήσουν με προστατευτική επίστρωση για περίπου $ 100. Η συντήρηση όπως αυτή μπορεί επίσης να σας εξοικονομήσει χρήματα, οπότε μην χάσετε 74 συμβουλές συντήρησης εγγυημένες για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας.

Η Νάνσυ Ντάναμ είναι μια βραβευμένη δημοσιογράφος με έδρα την Ουάσινγκτον και ειδικεύεται στη συγγραφή προσωπικών οικονομικών, αυτοκινήτων, ασφαλίσεων και θεμάτων ζωής. Η δουλειά της εμφανίζεται στο περιοδικό People, Automotive News, MoneyTalks News, Fortune, US News & World Report και Mental Floss. Έχει επίσης γράψει για εταιρικούς πελάτες, όπως η Nationwide Insurance, η Hartford Insurance, το Πανεπιστήμιο Johns Hopkins και το National Automobile Dealers Associaton.
Ο Dunham γράφει επίσης ιστορίες μεγάλου μήκους για μουσικούς, τηλεόραση, κατοικίδια ζώα και ταξίδια. Αυτό το έργο εμφανίστηκε στις USA Today, Gannett, The Washington Post, Rolling Stone και πολλές άλλες εκδόσεις.
Πριν μετακομίσει σε ανεξάρτητη εργασία πλήρους απασχόλησης το 2008, ο Ντάναμ ήταν διευθύνων συντάκτης αρκετών εκδόσεων από επιχείρηση σε επιχείρηση και υγειονομική περίθαλψη. Alsoταν επίσης μια έκθεση καθημερινής εφημερίδας για τις εφημερίδες Gannett.