Πώς να ρυμουλκήσετε ένα τρέιλερ με ασφάλεια και να αποφύγετε καταστροφές

2/12

Λιπάνετε τα ρουλεμάν

Με την πάροδο του χρόνου, το γράσο του ρουλεμάν διασπάται και χάνει την ικανότητά του να λιπαίνει και να διαχέει τη θερμότητα. Πολλοί κατασκευαστές προτείνουν επανασυσκευασία ρουλεμάν τροχών σε γράσο κάθε χρόνο ή 10.000 μίλια, όποιο έρθει πρώτο. Τα μη συντηρημένα ρουλεμάν μπορούν να υπερθερμανθούν, προκαλώντας τελικά να πιάσουν, να πυρποληθούν ή να χωριστούν εντελώς, έτσι ώστε ο τροχός να πέσει ενώ οδηγείτε.

Τα καπάκια ρουλεμάν με ενσωματωμένο λιπαντικό φαίνονται βολικά, αλλά μπορεί να είναι κακή ιδέα. Η προσθήκη λίπους μέσω του καλύμματος μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στην πίσω σφραγίδα. Επιπλέον, αυτή η μέθοδος γεμίζει με γράσο την περιοχή άξονα/άξονα, η οποία πρέπει να παραμένει στεγνή. Η αφαίρεση του παλιού λίπους και ο καθαρισμός του ρουλεμάν είναι ζωτικής σημασίας συστατικά της επανασυσκευασίας των εδράνων και αμφότερα συχνά παραμελούνται όταν οι άνθρωποι βασίζονται σε αυτά τα καπάκια.

3/12

Πάντα καρφιτσώνετε το ζεύγος

Εάν η κακή συντήρηση ρουλεμάν είναι η πιο κοινή αιτία βλάβης του ρυμουλκούμενου, η δεύτερη πιο κοινή αιτία είναι ο συζεύκτης του ρυμουλκούμενου να ξεκολλάει από τη βάση στήριξης. Βεβαιωθείτε ότι δεν συνδέετε ένα τρέιλερ σε μια μπάλα μικρού μεγέθους.

Ένας χαλαρός μοχλός κλειδώματος είναι μια άλλη κοινή αιτία απώλειας ενός τρέιλερ. Καθώς το τρέιλερ αναπηδά στο δρόμο, ο μοχλός ασφάλισης μπορεί να στριφογυρίσει προς τη θέση ξεκλείδωτου. Μια καρφίτσα δεν θα συμβεί. Πείροι κλειδώματος σύρματος όπως αυτός που φαίνεται εδώ κοστίζει μόνο μερικά δολάρια στο διαδίκτυο, οπότε δεν υπάρχει δικαιολογία για τη μη χρήση ενός.

4/12

Ένα τρέιλερ πρέπει να ανεβαίνει σε επίπεδο όταν φορτώνεται

Τα τρέιλερ έχουν σχεδιαστεί για να οδηγούν στο επίπεδο. Ένα τρέιλερ που είναι εκτός επιπέδου δεν θα τραβήξει τόσο ομαλά ή με ασφάλεια. Επίσης, η άνιση μεταφορά ρυμουλκούμενου άξονα παράλληλα θα προκαλέσει μεγαλύτερη φθορά σε ένα σετ ελαστικών και ανάρτηση από ό, τι στο άλλο.

Η "πτώση" της βάσης σφαιρών καθορίζει πόσο ψηλά ή χαμηλά θα ανεβαίνει η γλώσσα του τρέιλερ. Ακολουθεί ένας καλός τρόπος για να εκτιμήσετε την ποσότητα πτώσης που χρειάζεται η βάση στήριξης:

1. Μετρήστε από το επίπεδο έδαφος στην κορυφή του δέκτη
2. Μετρήστε από το έδαφος έως το κάτω μέρος του ζεύκτη στο τρέιλερ
3. Αφαιρέστε την πρώτη μέτρηση από τη δεύτερη.

Αλλά αυτό θα σας φέρει μόνο κοντά. Το πρόβλημα με αυτήν τη μέθοδο είναι ότι δεν λαμβάνει υπόψη το βάρος της γλώσσας του συγκεκριμένου ρυμουλκούμενου ή την ακαμψία της πίσω ανάρτησης του φορτηγού σας. Ο μόνος αληθινός τρόπος για να φτάσετε το τρέιλερ σας στο επίπεδο οδήγησης είναι να το συνδέσετε με το φορτηγό σας, πλήρως φορτωμένο και χρησιμοποιώντας μια βάση στήριξης που πιστεύετε ότι έχει τη σωστή πτώση. Εάν το τρέιλερ είναι επίπεδο, μεγάλος; αν όχι, προσαρμόστε ανάλογα.

Στη συνέχεια, ελέγξτε τον οδηγό μας για το μάρκετινγκ για κινητά και πώς να χρησιμοποιήσετε τις αυτοκόλλητες ετικέτες φορτηγών και τρέιλερ.

5/12

Επιθεωρήστε το ζευγάρι σας

Η τριβή από το ζεύκτη πιέζοντας προς τα κάτω και στρίβοντας στη μπάλα θα φθείρει το ζεύκτη, με αποτέλεσμα το μέταλλο να αραιώσει με την πάροδο του χρόνου. Ελέγχετε περιοδικά τον σύνδεσμο και αν βρείτε έστω και μια ρωγμή γραμμής μαλλιών, αντικαταστήστε την αμέσως. Ορισμένοι σύνδεσμοι είναι βιδωμένοι, αλλά ορισμένοι πρέπει να αποκοπούν και να συγκολληθεί ο νέος. Το γράσο της μπάλας μπορεί να μειώσει λίγο τη φθορά, αλλά δεν αξίζει τον κόπο. Εάν ψωνίζετε ένα τρέιλερ και γνωρίζετε ότι θα βάλετε πολλά μίλια σε αυτό, αγοράστε ένα με χυτή γλώσσα και όχι σφραγισμένο μέταλλο. είναι παχύτερα και διαρκούν περισσότερο.

6/12

Διασχίστε τις αλυσίδες ασφαλείας

Διάβαση αλυσίδες ασφαλείας δημιουργεί ένα λίκνο στο οποίο μπορεί να πέσει ο ζεύκτης και θα μειώσει την απόσταση που το ρυμουλκούμενο θα περιστραφεί από τη μία πλευρά στην άλλη αν αποσυνδεθεί. Οι διασταυρούμενες αλυσίδες τους κρατούν επίσης λίγο ψηλά

7/12

Δοκιμάστε το φρένο έκτακτης ανάγκης

Τα περισσότερα κράτη απαιτούν ηλεκτρικά φρένα σε μεγάλα ρυμουλκούμενα και πολλά απαιτούν εφεδρικό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης που ενεργοποιείται εάν το ρυμουλκούμενο διαχωριστεί από το ρυμουλκό όχημα. Ο πιο συνηθισμένος τύπος συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης αποτελείται από ένα καλώδιο προσαρτημένο σε ένα κλειδί, το οποίο ταιριάζει σε έναν διακόπτη που τροφοδοτείται από ειδική μπαταρία. Το άλλο άκρο του καλωδίου είναι προσαρτημένο στο φορτηγό. Σε περίπτωση διαχωρισμού, το κλειδί θα τραβιέται από το διακόπτη, το οποίο θα στέλνει ένα ηλεκτρικό φορτίο, που παρέχεται από την μπαταρία, για να ενεργοποιήσει τα φρένα.

Ο έλεγχος του συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης είναι αρκετά απλός. Συνδέστε το τρέιλερ, τραβήξτε το κλειδί από το διακόπτη και τραβήξτε το τρέιλερ προς τα εμπρός. Οι τροχοί δεν πρέπει να κυλούν εάν το σύστημα λειτουργεί σωστά. Εάν δεν φρενάρουν τα φρένα, μπορεί να έχετε κακό διακόπτη ή ελαττωματική καλωδίωση, αλλά η συνηθισμένη ευθύνη είναι μια νεκρή μπαταρία. Οι μπαταρίες Breakaway λαμβάνουν φόρτιση κάθε φορά που συνδέετε την καλωδίωση, αλλά θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε δύο χρόνια.

8/12

Χρησιμοποιήστε τη βάση στήριξης σωστού μεγέθους

Δεν δημιουργούνται όλες οι βάσεις μπάλας ίσες. Βεβαιωθείτε ότι η βάση στήριξης που χρησιμοποιείτε μπορεί να χειριστεί το βάρος του τρέιλερ σας και το φορτίο του. Οι ακριβείς προδιαγραφές μπορεί να διαφέρουν, αλλά εδώ είναι μερικές συνηθισμένες:

• Στερεός χάλυβας 1-1/4 x 1-1/4-ιντσών-1.000 έως 3.500 λίβρες.
• Χαλύβδινος σωλήνας 2 x 2 ιντσών-έως και 7.000 λίβρες.
• 2 x 2 ίντσες από συμπαγές ατσάλι-έως 16.000 λίβρες.

9/12

Χρησιμοποιείτε μόνο ελαστικά τρέιλερ

Η εγκατάσταση ελαστικών αυτοκινήτου ή φορτηγού σε τρέιλερ είναι κακή ιδέα. Τα ελαστικά ρυμουλκούμενου (ST για «Ειδικό ρυμουλκούμενο») και ελαστικά ελαστικών φορτηγών (LT) ή άλλα ελαστικά επιβατικών οχημάτων δεν κατασκευάζονται το ίδιο. Τα πλευρικά τοιχώματα στα ελαστικά φορτηγών έχουν μεγαλύτερη ευκαμψία, γεγονός που βελτιώνει την πρόσφυση και κάνει μια πιο άνετη οδήγηση. Τα πλευρικά τοιχώματα στα ελαστικά του τρέιλερ είναι πιο άκαμπτα. Τα πιο σκληρά πλευρικά τοιχώματα αυξάνουν το βάρος που μπορεί να χειριστεί ένα ελαστικό και μειώνουν τον κίνδυνο να κυλήσει ένα τρέιλερ.

10/12

Κρατήστε έναν καλό Τζακ στο χέρι

Η αποθήκευση ενός εφεδρικού ελαστικού ρυμουλκούμενου επί του σκάφους είναι ακατάλληλη, αλλά τι γίνεται με τον γρύλο; Ορισμένα φορτηγά διαθέτουν βύσματα που μπορεί να μην είναι σε θέση να χειριστούν ένα φορτωμένο ρυμουλκούμενο ή μπορεί να έχουν μια περίεργη διαμόρφωση που μπορεί να μην λειτουργεί με ασφάλεια σε ρυμουλκούμενο. Δοκιμάστε το βύσμα φορτηγού στο τρέιλερ σας. αν δεν λειτουργεί, αγοράστε ένα ειδικό βύσμα τρέιλερ. Αυτό που φαίνεται παραπάνω είναι α συνδυασμός υποδοχής και γρύλου φτιαγμένο από την Powerbuilt.

11/12

Χρησιμοποιήστε το σωλήνα σωστής μπάλας

Το σωστό μέγεθος της μπάλας δεν είναι το μόνο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε μια μπάλα για το τρέιλερ σας. το μέγεθος του κορμού της μπάλας είναι ζωτικής σημασίας. Το μέγεθος του κορμού καθορίζει πόσο βάρος μπορεί να αντέξει η μπάλα. Οι χωρητικότητες του Shank ποικίλλουν, αλλά εδώ είναι μερικές κοινές προδιαγραφές:

• Κορμός 3/4 ιντσών-έως 3.500 λίβρες.
• Κορμός 1 ιντσών-έως 7.500 λίβρες.
• Κορμός 1-1/4-ιντσών-πάνω από 7.500 λίβρες.

12/12

Ελέγξτε ξανά τη φόρτωση

Το βάρος της γλώσσας είναι η δύναμη που ασκεί η γλώσσα του τρέιλερ στο πίσω μέρος του φορτηγού. Το σωστό βάρος γλώσσας πρέπει να είναι 10 έως 15 τοις εκατό του συνδυασμένου βάρους του τρέιλερ και του φορτίου του. Έτσι, ένα τρέιλερ 2.000 κιλών με φορτίο 3.000 λιβρών θα πρέπει να έχει βάρος γλώσσας από 500 έως 750 λίβρες. Ο σωστός τρόπος για να φορτώσετε ένα ρυμουλκούμενο είναι να διατηρήσετε το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου πάνω από τα ελαστικά του τρέιλερ, με λίγο περισσότερο βάρος προς τα εμπρός.

Το υπερβολικό βάρος της γλώσσας είναι δύσκολο για την ανάρτηση του φορτηγού και αφαιρεί το βάρος από τα μπροστινά ελαστικά. Αυτό καθιστά το φορτηγό δυσκίνητο στις στροφές και μειώνει την απόσταση στάσης. Το πολύ μικρό βάρος της γλώσσας θα προκαλέσει το τρέιλερ να ταλαντεύεται μπρος -πίσω και πιθανόν να πέσει έξω από τον έλεγχο.

Αν δεν έχετε μια υπερ-φανταχτερή βάση στήριξης που έχει ενσωματωμένη κλίμακα, θα πρέπει να κρίνετε το βάρος της γλώσσας από το πόσο πέφτει το πίσω μέρος του φορτηγού σας όταν είναι προσαρτημένο το τρέιλερ. Την επόμενη φορά που θα έχετε μερικούς φίλους, ζητήστε τους να ανέβουν στον προφυλακτήρα του φορτηγού σας. Μετρήστε και σημειώστε πόσο πέφτει το πίσω μέρος του φορτηγού με το πρόσθετο βάρος.

Ακόμα και τα φορτία που έχουν στερεωθεί σωστά με τις κατάλληλες αλυσίδες ή ιμάντες μπορούν να χαλαρώσουν αφού μπερδευτούν σε ένα τρέιλερ. Είναι καλή ιδέα να σταματήσετε μετά από μικρή απόσταση για να ελέγξετε το φορτίο για να βεβαιωθείτε ότι είναι ακόμα ασφαλές. Και στη συνέχεια κάθε φορά που κάνετε μια στάση, για βενζίνη ή οτιδήποτε άλλο, ελέγξτε το ξανά. Δεν μπορείς να είσαι πολύ προσεκτικός.