Πώς να μετρήσετε το πέλμα των ελαστικών (με βίντεο)
Ποιο είναι το βέλτιστο πέλμα για ένα ελαστικό;
Το ελάχιστο νόμιμο όριο για το βάθος πέλματος των ελαστικών είναι 2/32 ίντσες, αλλά είναι καλύτερο να μην περιμένετε τόσο πολύ για να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας. Εάν ένα ελαστικό είναι μικρότερο από 3/32 της ίντσας, ήρθε η ώρα να αποκτήσετε νέα ελαστικά.
Mark Herreid/Shutterstock
Ποιοι τρόποι υπάρχουν για τη μέτρηση του πέλματος του ελαστικού;
Το Penny Test
Η δοκιμή δεκάρα είναι ο εύκολος τρόπος για να ελέγξετε το βάθος του πέλματος των ελαστικών όταν δεν έχετε μετρητή βάθους. Αν τοποθετήσετε μια δεκάρα στο αυλάκι του ελαστικού σας με το πρόσωπο του Λίνκολν προς τα κάτω και μπορείτε να δείτε όλο το πρόσωπό του, ήρθε η ώρα για νέα ελαστικά. Αλλά όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, ακόμη και τα 2/32 της ίντσας πέλματος ελαστικών δεν είναι καλή ιδέα.
Το τεταρτημόριο τεστ
Μπορείτε να κάνετε την ίδια δοκιμή με ένα τέταρτο για να μετρήσετε το πέλμα των ελαστικών. Εάν μπορείτε να δείτε το κεφάλι της Ουάσινγκτον, έχετε περίπου 4/32 πέλματος ελαστικών και πρέπει να το λάβετε υπόψη αγορά νέων ελαστικών σύντομα.
Μετρητής βάθους πέλματος ελαστικών
Μπορείτε να πάρετε έναν μετρητή βάθους πέλματος ελαστικών σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Ένας μετρητής βάθους πέλματος ελαστικών κοστίζει περίπου 5 $. Μετρήστε το βάθος πέλματος περίπου 1 ίντσα. από κάθε άκρη και το βάθος του κεντρικού πέλματος. Πρέπει να είναι όλοι ίδιοι.
Δείκτης φθοράς πέλματος
Οι δείκτες φθοράς του πέλματος ή οι ράβδοι φθοράς βρίσκονται στη βάση των αυλακώσεων των ελαστικών. Σηκώνονται από τα αυλάκια και όταν είναι ακόμα με το ελαστικό, ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας.
Αντικατάσταση ελαστικών
Οι περισσότεροι οδηγοί αγνοούν τα ελαστικά τους μέχρι να είναι πολύ αργά. Στη συνέχεια, πρέπει να ξοδέψουν πολλά δολάρια για να τα αντικαταστήσουν. Ωστόσο, μπορείτε να διαγνώσετε προβλήματα ελαστικών και να τα διορθώσετε νωρίς, πραγματοποιώντας τρεις κρίσιμες εργασίες συντήρησης ελαστικών δουλειές: έλεγχος της πίεσης των ελαστικών, μέτρηση του βάθους πέλματος τακτικά και περιστροφή ελαστικών κάθε 6.000 μίλια.
